交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)-在線瀏覽
2025-06-24 22:22本頁(yè)面
【正文】 具與線路和二為一的運(yùn)輸方式是 A鐵路運(yùn)輸 B公路運(yùn)輸 C水路運(yùn)輸 D管道運(yùn)輸 3具有發(fā)展最快、應(yīng)用最廣 ,地位日趨重要的運(yùn)輸方式是 A鐵路運(yùn)輸 B公路運(yùn)輸 C水路運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸 C D B 4/5 XX4Z 練習(xí) C B XX4Z 形成的一組城市是 、宜昌、南京 、武漢、西安 、宜賓、太原 、重慶、武漢 D XX4Z ，村落的平面形態(tài)多是 D 、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢的原因是 C “火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”的是 B XX4Z ，北方城市大都在大道匯合處，說(shuō)明對(duì)城市區(qū)位影響顯著的是 D ，影響兩城市區(qū)位共同的主要因素是 A 的是 A XX4Z ，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施必須先行，因?yàn)殍F路建設(shè) ，建設(shè)周期長(zhǎng) ，提高人均收入 ，促進(jìn)共同發(fā)展 ，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 C ， 又是水陸交通樞紐的是 、大連、沈陽(yáng) 、天津、成都 、武漢、上海 、深圳、南京 C 活動(dòng)中的應(yīng)用和推廣而出 現(xiàn)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組織形式有 A XX4Z 、西安的市場(chǎng)上，居民能買(mǎi)到鮮活的海產(chǎn)品，這個(gè)便捷的商業(yè)網(wǎng)形成的原因是 、包裝技術(shù)的提高和運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步 B B XX4Z 廠商在進(jìn)行工廠區(qū)位選擇時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用是其考慮的重要因素之一。 15．為了減少運(yùn)費(fèi)，最需要接近市場(chǎng)的是 A．甜菜制糖廠 B．啤酒廠 C．電子裝配廠 D．精密儀表廠 16．下列工業(yè)部門(mén)中，運(yùn)費(fèi)構(gòu)成對(duì)其區(qū)位選擇影響最小的是 A．微電子生產(chǎn) B．鋼鐵冶煉 C．重型機(jī)床制造 D．汽車(chē)制造 17．工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約越來(lái)越小，主要原因是 A．運(yùn)輸條件和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)使原料運(yùn)輸費(fèi)用降低、需求量減少
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