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世嘉三廂20xx款產(chǎn)品知識(shí)-在線瀏覽

2025-06-24 18:17本頁(yè)面
  

【正文】 世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 10 世嘉三廂 ??怂? 新寶來(lái) 卡羅拉 思域 科魯茲 307 競(jìng)爭(zhēng)車型 市場(chǎng)定位 世嘉三廂的概念 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 12 ? 整車造型 —— 現(xiàn)代優(yōu)雅、動(dòng)感時(shí)尚 第一階段:現(xiàn)代動(dòng)感風(fēng)格 五階段介紹 ? 家族式的前臉風(fēng)格 標(biāo)識(shí)與造型的完美結(jié)合:剛毅、凝練,富有質(zhì)感,以獨(dú)有的幾何造型傳承雪鐵龍的品牌精髓 ?鍍鉻門把手 (2/3級(jí)車標(biāo)配 ) 【㊣ 2022款新增 】 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 14 第二階段:車后方 優(yōu)雅尾部造型 ? 整體風(fēng)格 ? 精致組合尾燈 1 ? 危險(xiǎn)警示燈 ? 4探頭倒車?yán)走_(dá) ? 后備箱 人性化功能設(shè)計(jì) 2 五階段介紹 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 16 ?隱藏式天線 【㊣ 2022款新增 】 ?危險(xiǎn)警示燈 緊急制動(dòng)危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)閃亮:提示尾隨車輛避免追尾 五階段介紹 第二階段:人性化設(shè)計(jì)風(fēng)格 ? 4探頭倒車?yán)走_(dá) ?位置更好:創(chuàng)造性地將探頭置于后保險(xiǎn)杠最下沿,對(duì)低矮障礙物探測(cè)更精準(zhǔn) ?數(shù)量更多:特別設(shè)置 4探頭,最大程度消滅障礙死角 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 18 第三階段:車輛右側(cè) 1 流暢的側(cè)面造型 ? 整體風(fēng)格 ? 寬大車門設(shè)計(jì) ? 蒙勒戈輪轂 ? “ 太空艙 ” 設(shè)計(jì)理念 ? 行人保護(hù) ? 5星安全認(rèn)證 ? 四輪盤式制動(dòng) 全面安全保護(hù) 2 ? 四輪獨(dú)立懸架 ? 冠軍品質(zhì) 操控性能卓越 3 五階段介紹 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 20 ?“ 太空艙 ” 設(shè)計(jì)理念 ?高強(qiáng)度吸能:整體式高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu),并在四門、頂棚、底板處內(nèi)置加強(qiáng)鋼梁 ?鍍鋅鋼板:所有的車身覆蓋件均為鍍鋅鋼板,耐腐蝕性好,結(jié)構(gòu)安全 第三階段:全面安全保護(hù) 五階段介紹 ? 行人保護(hù) ?塑鋼翼子板:碰撞時(shí)緩沖變形,可降低對(duì)行人的傷害 ?雙吸能保險(xiǎn)杠:車身前部裝有行人碰撞緩沖吸能件 ?上翹的大燈設(shè)計(jì):不易對(duì)行人造成棱角傷害 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 22 ? 四輪獨(dú)立懸架 ?前懸架:麥弗遜式獨(dú)立懸架,帶橫向穩(wěn)定桿,提高了懸架的抗側(cè)傾能力 ?后懸架:在獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上通過(guò)可變形橫梁,提高行駛穩(wěn)定性 ?減震器:針對(duì)中國(guó)路面采用加強(qiáng)型穩(wěn)定桿及專用減震器 第三階段:操控性能卓越 五階段介紹 ? 冠軍品質(zhì) 路況適應(yīng)能力更強(qiáng):秉承雪鐵龍的傳統(tǒng),采用受益于 WRC賽車冠軍技術(shù)的底盤設(shè)計(jì),按照“苛刻道路條件( CRD)”設(shè)計(jì)的行走系統(tǒng),更加適應(yīng)中國(guó)路況 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 24 ? 簡(jiǎn)潔工整 ?布局簡(jiǎn)潔:發(fā)動(dòng)機(jī)艙各部件排列整齊,便于檢查與維修 ?線路工整:優(yōu)化線束布置,減少互相干涉,既提高美觀性,又節(jié)省檢修時(shí)間 第四階段:發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局 五階段介紹 ? 隔音隔熱措施 ?隔音材料:使用隔音材料,有效隔斷及吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音;整車車身大幅采用隔音材料,很好得控制了路噪和風(fēng)噪 ?隔熱墊板:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘客艙的隔斷區(qū)域,使用了隔熱墊板,減少熱量向車廂內(nèi)的傳遞 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 26 ? 16V DOHC發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)異性能: 16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用頂置雙凸輪軸( DOHC)多氣門技術(shù),可靠穩(wěn)定,動(dòng)力澎湃,安靜省油,已經(jīng)成為 PSA集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)的典范 最大功率: 78Kw/5750rpm 最大扭矩: 第四階段:強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn) 五階段介紹 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)(世嘉三廂產(chǎn)品知識(shí)) | 2022/6/4 | PAGE 28 無(wú) ESP的情況 有 ESP的情況 ? ESP+TCS系統(tǒng) ?ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng): 主動(dòng)安全的里程碑,是一個(gè)整合了原有的眾多主動(dòng)安全裝備而成的“主動(dòng)的主動(dòng)安全裝備”。 ?TCS牽引力控制系統(tǒng): 在起步或低速狀態(tài)下,如果地面濕滑, TCS對(duì)驅(qū)動(dòng)力及四輪的制動(dòng)力重新調(diào)整,減少驅(qū)動(dòng)輪多余的力量,保證穩(wěn)定起步;高速行駛時(shí),若 TCS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑,就對(duì)制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行干預(yù),
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