吊裝事故匯總ppt課件-在線瀏覽
2025-06-23 18:13本頁面
【正文】 四、 “ 3鉚工李某被安排配合切割鋼板（板寬 ，板長 ，板厚 30毫米）作業(yè)，并負(fù)責(zé)用 20噸龍門吊配合翻板。 事故經(jīng)過 （一）直接原因 吊鉤卡具沒有完全卡到位，造成翻板作業(yè)當(dāng)中釣鉤卡具脫落，鋼板倒下砸在尚處在危險(xiǎn)區(qū)域的李某后背致死。 事故原因 （三）管理原因 車間專職起重工休假，未能及時(shí)從其它車間或通知廠部調(diào)配； 操作者對起吊作業(yè)安全操作規(guī)程與知識了解不全面，盲目蠻干； 現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)不到位，廠和車間兩級安全員未能發(fā)現(xiàn)和制止違章行為。 18” 起重傷害事故 2022年 3月 18日早上 8時(shí)，某化機(jī)廠三車間主任謝某召開車間會議，安排當(dāng)天工作，大約 8時(shí) 30分會議結(jié)束。當(dāng)時(shí)，行車操作工王某操作行車，賀某負(fù)責(zé)指揮，趙某在汽車東邊掛鉤，伊某在西邊掛鉤。抵某當(dāng)時(shí)在閃蒸器南邊打掃衛(wèi)生。當(dāng)鋼板吊起離開汽車后，距地面大約 左右，橫向西 2m左右，起吊鋼板快接近切割轉(zhuǎn)臺時(shí)，王某發(fā)現(xiàn)不銹鋼板南北上下出現(xiàn)晃動，此時(shí)吊車未停，向南點(diǎn)打。王某看見賀某用手揮動，并大聲喊 “ 唉 —— ” ，按慣例，她意識到要緊急停車，于是王某立即緊急停車。在場的賀某、趙某等人已意識到出事了。賀某、趙某等人趕緊找車將抵某送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院搶救，因抵某腦部嚴(yán)重受損，搶救無效，于 11時(shí)左右死亡。但王某違犯操作規(guī)程，點(diǎn)打吊車往南運(yùn)行，導(dǎo)致鋼板脫離吊鉤，造成抵某死亡。 抵某本應(yīng)在閃蒸器南邊清掃衛(wèi)生，但抵某違犯勞動紀(jì)律，站到閃蒸器的北邊 (危險(xiǎn)區(qū) )，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。因而對吊車西邊抵某的出現(xiàn)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。 事故原因 （ 三 ） 管理原因 車間主任謝某是車間安全第一責(zé)任人 ， 但謝某一是對制度 、 規(guī)程不完善失察；二是對職工教育抓得不力 ， 班組不進(jìn)行安全教育；三是在車間會議上強(qiáng)調(diào)安全措施不具體 。 事故當(dāng)班衛(wèi)某已在車間 ， 身為車間設(shè)備安全員 ， 是車間安全直接管理者 ， 但衛(wèi)某沒有在吊車區(qū)域進(jìn)行監(jiān)督檢查；二是平時(shí)對行車操作工王某是否應(yīng)有特殊工種作業(yè)證不清楚 ，也未要求和檢查過持證上崗情況；三是對本車間存在的隱患 ， 沒有及時(shí)采取有效措施予以整改 。 總廠主管生產(chǎn)安全的副廠長李某平時(shí)對生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)得多 ， 對安全強(qiáng)調(diào)得少 ， 對分廠安全監(jiān)督檢查工作抓得不力 ， 對安全教育要求不嚴(yán) 。 廠長李某身為全廠一把手 ， 是全廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 ，平時(shí)對企業(yè)安全宣傳教育和對職能部門監(jiān)督檢查要求不嚴(yán) 。 20” 起重傷害事故 2022年 3月 20日 8時(shí)某建筑公司進(jìn)入施工現(xiàn)場。上午 10時(shí)，某建筑公司施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人租用個(gè)體戶李某 16t徐州產(chǎn)吊車進(jìn)場。 事故經(jīng)過 （一）直接原因 吊車存在嚴(yán)重缺陷，屬于故障車輛。在此次吊裝作業(yè)過程中，由于吊車副鉤半圓卡塊帽脫離半圓塊，造成吊車副鉤脫落，導(dǎo)致違章乘坐自制鐵筐作業(yè)的人員傷亡，是此次事故的技術(shù)原因。該施工單位違章用鐵筐載人，由起重機(jī)吊運(yùn)，沒有人進(jìn)行糾正和制止。 事故原因 某鋁業(yè)公司違反建筑市場的管理規(guī)定 ， 將工程項(xiàng)目肢解 ， 并分包給多個(gè)企業(yè) (其中包括超資質(zhì)范圍施工 )， 說明該單位在企業(yè)經(jīng)營管理中存在違法行為 ， 造成施工過程混亂 ， 缺少安全生產(chǎn)管理 。 事故原因 汽車起重機(jī)車主李某提供的吊車有嚴(yán)重缺陷 ， 該設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn) ， 無 “ 準(zhǔn)用證 ” ， 操作人員無上崗證 ， 違章操作 。 總承包單位對分包單位安全生產(chǎn)管理失控 ， 缺少依法進(jìn)行的監(jiān)督和檢查 ， 在履行總包職責(zé)方面表現(xiàn)出極端的不負(fù)責(zé)任 。 3月 19日起 ， 進(jìn)行設(shè)備的拆卸 、 保養(yǎng)和防腐工作 。 7時(shí) 55分左右 ， 鉆井隊(duì)三人拆完上水管線連接螺栓 ， 用兩根 8m吊繩和 2個(gè) 2噸繩環(huán)鎖住上水管線 ， 副司鉆指揮吊車試吊 ， 上水管線未松動 。 現(xiàn)場人員又將吊繩捆扎點(diǎn)向循環(huán)罐方向挪動進(jìn)行起吊 ， 上水管線一端與循環(huán)罐法蘭突然脫離 ， 上水管線橫掃出去 ， 擊中副司鉆頭部 ， 副司鉆經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡 。 事故原因 七、 “ ” 起重傷害事故 2022年 7月 26日 ， 華北油田運(yùn)輸公司二連項(xiàng)目部承擔(dān)了渤海鉆探公司華北第一鉆井公司 M30667鉆井隊(duì)在蒙古國塔木察格作業(yè)區(qū)從 T1921xt204井至 T19258xt165井的搬遷任務(wù) 。 12時(shí) 30分 ， 項(xiàng)目部在老井場安排了三臺吊車 （ 50噸一臺 、35噸一臺 、 25噸一臺 ） 開始起吊裝車 ， 由渤海鉆探公司華北第一鉆井公司 M30667鉆井隊(duì)副隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮吊裝 。 裴江華墊好千斤板并支
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