【正文】 一年兩熟的需求。第一含水組底板埋深40~60m，為沖積洪積沉積物；第二含水組底板埋深為90m~170m，為沖積洪積物；第三含水組底板埋深為190m~260m，為沖積湖積沉積物；第四含水組底板埋深為270m~390m，為沖積、湖積而形成。糧食作物以小麥、玉米為主；經濟作物主要有棉花等。 土壤 項目區(qū)土壤形成的母質主要是近代河流沉積物。 災害項目區(qū)處于暖溫帶東亞季風區(qū)，大陸性季風氣候特點顯著。自然災害嚴重影響了當地的農業(yè)生產和人民生活。社會經濟狀況 項目區(qū)涉及留古寺鎮(zhèn)、時村鄉(xiāng)、詩經村鄉(xiāng)、米各莊鎮(zhèn)共4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村，總人口29076人。農業(yè)生產方式逐步實現機械化。項目區(qū)農民對實施高標準基本農田建設項目的要求迫切，積極性高。IV 施工部署及現場平面布置第一節(jié) 施工組織機構一、保證施工組織機構有效運行的措施（一）項目管理的主要內容建立施工項目管理組織；制定施工項目管理規(guī)劃；按合同約定的內容實施目標管理；對項目的生產要素進行優(yōu)化配置；運用先進的理論現代科學技術進行動態(tài)管理以及信息管理；同時由于施工項目生產活動的單件性、人員流動性、施工環(huán)節(jié)多、程序復雜、工期長、涉及相關部門多、環(huán)境復雜多變等特點，在施工項目管理中還要建立科學化、信息化的動態(tài)控制體系，強化組織協調工作。對項目管理規(guī)劃的實施過程及時跟蹤檢查、糾偏、總結。各項制度包括：項目經理部綜合管理制度；現場標準化施工管理辦法；項目部技術管理辦法；施工項目質量管理與控制辦法；施工安全管理辦法；項目部成本管理辦法；施工作業(yè)安全技術交底制度；項目部計量管理辦法；項目部勞動工資管理辦法；機械設備管理辦法；1限額領料管理辦法；1項目部財務管理辦法；1項目部消防、治安、保衛(wèi)管理辦法。參加圖紙會審，協助建設單位向設計單位提出建議，完善設計內容。會同設計院、建設單位一起參加設備的選型、選材和定貨，參加新材料的定樣采購。在自檢和專檢合格后，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。（三）協調方式按總進度計劃制定的各階段時間控制，組織協調工作會議，檢查相應階段實施的情況，制訂、修正、調整實施要求。項目經理會同建設單位現場代表定期或不定期地組織對工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及電器等的檢查，并制定必要的獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，直至中止合同。并根據工程進度不定期地召開各種協調會，協助建設單位協調與社會各業(yè)務部門的關系以確保工程進度。二、工期目標本工程招標文件要求施工總工期為120日歷天，我公司將按照建設單位的要求按期竣工，并結合我公司的綜合實力，在施工中采取先進的施工技術方法和科學的施工管理，確保工程按期完工，絕不拖后。 四、文明施工目標嚴格按照建設部《施工現場安全文明標準化工地》和省、市級文明施工的有關規(guī)定執(zhí)行，成立以項目經理為首，由各相關項目部成員、各班組長參加的施工現場文明施工管理小組，組織、領導施工現場的文明施工管理工作。五、環(huán)境保護目標在確保工程質量和工期的前提下，樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染；節(jié)能降耗，減少資源浪費；最大限度減少對環(huán)境的污染。第三節(jié) 施工準備本工程施工工期緊，為保證工程按期完工，在工程開工前，即組織現場施工人員熟悉圖紙，審查圖紙，領會設計意圖，明確工程內容，分析工程特點等重要環(huán)節(jié)，特別注意以下幾方面：一、組織準備組織本工程項目經理部人員全部上崗到位，做好各項準備工作，并落實好工程施工作業(yè)隊伍，按工程進度計劃有組織地分期分批進場。二、技術準備組織工程技術人員熟悉圖紙，力爭盡快進行施工圖會審。組織人員針對工程所需用的各類物資，核對市場供貨渠道，并同有關各方溝通聯系，同時按設計要求盡快訂立供貨關系（或合同）。組織人員迅速提出材料計劃、勞動力、施工機具等各項需用計劃，同時組織人員編制工程施工預算。三、現場準備項目經理部及時同建設單位聯系，落實并及時領取各類急需的技術文件和資料等。由技術負責人和施工工長負責檢查開工條件，及時填寫開工報告。第五節(jié) 材料供應計劃一、施工員在開工前根據施工圖預算分析出主要材料用量，并結合施工進度計劃，提出各階段的材料用量計劃交給材料員備案。三、對周轉材料，由施工員于相應工程開工前提出需用量計劃，交材料員匯總，統(tǒng)一組織進場。路側顯著位置要設立安全警示牌?，F場文明施工，并為建設單位節(jié)約成本、降低造價。即施工辦公室、設備存儲倉庫、機械停放處、項目經理辦公室、車間辦公室 、食堂、管理人員的臨時住房也在現場。所含分部工程的質量均應符合質量合格的規(guī)定。主要功能項目的抽查結果符合本標準的相應規(guī)定。 V 施工方法及主要技術措施 施工時按就地取料填筑、短距離運料填筑、遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。（1） 路基放樣1測量放線本標段縱斷面高差變化較大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也大，周邊地形錯綜復雜，測量精度要求極高。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。我公司計劃派遣多名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能索尼全站儀，兩臺BJ2高精度水準儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測量工作。測點交接 測點復測 建立施工導線網布水準控制點 測定污水管線樁 局部放樣針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。導線點的位置應通視條件良好，間距50—100m，不易采道路交通的影響，并保護好定位樁。本標段的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；(1)施工流程根據導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁分別標記填挖高度，在路床平整后，根據縱坡和路拱縱向每隔離10米設置高程控制點基層面的標高。根據施工圖每10米設置側石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據圖紙縱坡每隔10米設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯合側石頂面線控制的橫坡及面層的高程定線測量程序。（2）根據已有的高級控制點、網，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)利審核簽任后方可使用。（4）根據施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。保證測量準確度和精度的措施（1）施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石碓或澆注砼或其他措施予以保護。（2）施工期間應定時對導線，高程控制網進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。（二）挖方路基施工土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè)，當運距在100m以內時，直接采用推土機推運或裝載機挖運。對于零星土方可用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。根據設計圖紙地現場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。設置便于觀測且牢固的臨時水準點和控制樁，沿線的臨時水準點每隔200m左右設置1個。水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現場根據施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。運輸、攤鋪與整形粗碎石混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內由遠到近卸置粗碎石料。用機械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形，表面力求平整。撒鋪填隙料和碾壓⑴、初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。初壓終了時，表面應平整，并具有要求的路拱和縱坡。必要時，用用人工或機械掃勻。⑷、再次撒布填隙料：再次將干填隙料撒鋪在粗碎石層上，～。⑸、再次碾壓：用振動壓路機慢速進行碾壓，在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。⑹、再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。在找補和掃除中。⑻、填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12～15t振動壓路機再碾壓1～2遍。在碾壓之前，根據現場情況在填隙碎石表面先灑少量水，灑水量控制在3kg/m2以上。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質量。在操作過程中堅持“誠、固、準”的要求。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。檢查無誤后，在鋼模內側面均勻涂刷一薄層機油。施工前事先在攪拌站內備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水。運輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用砼輸送車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。 砼輸送車抵達鋪筑現場后，采用側向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內。攤鋪時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。砼搗固與成型 首先，采用插入式振動器按順序插振一次。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。振搗時應重疊1020cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。振動往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻。振動梁行進時，不允許中途停留。振動梁底緣應經常校正，保持設計線形。接著進行真空吸水處理。真空吸水裝置在使用前應進行檢查，如有問題，要采取修補或更換等措施。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再接壓一遍，以保證其密封效果。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水工作。 吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空吸水。 真空吸水后，用圓盤抹光機對混凝土面板進行粗抹光。 混凝土板完成真空吸水后，用圓盤抹光機對其進行全面粗抹。人工精修 精修是保證路面平整度的把關工序。“ 量”即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。搓刮前，將模板頂面清理干凈。“抹”即人工用抹子將表面抹平?？够瑯嬙熘谱骺够瑯嬙焓翘岣咚嗷炷谅访嫘熊嚢踩缘闹匾胧┲?。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。過早和過晚都會影響制作質量。每天一般灑水46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。設傳力桿的縮縫，傳力桿長50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。砼澆筑前應先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。橫向接縫施工時均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。根據我們的經驗，～，但氣溫突變時，我們將適當提早切縫時間，以防止混凝土面板產生不規(guī)則裂縫。停止切縫時，先關閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉。1填縫填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。①測量放線根據設計文件及交樁資料放出道路中線和邊線。主要控制樁應設在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應符合有關規(guī)定。②清除原地面施工時先用推土機清除原地面雜草及障礙物，然后利用自卸車將清理出來的雜物運至廢土場，清除完畢后將原地面壓實。 ④混凝土的攪拌、運輸。攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石?；炷恋倪\輸，宜采用自卸機動車。冬季施工時應采取遮蓋或保溫措施。⑤模板制作、安裝宜采用槽鋼或型鋼制作，若采用鋼板制作時其厚度應滿足強度、剛度要求?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤筑地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發(fā)現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。攤筑的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。⑦混凝土的振搗、整平混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。⑧混凝土抹面、壓實修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。、⑨切縫水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進行，且在混凝土出現溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經驗控制割縫時間，施工時根據現場及天氣環(huán)境適當調整。⑩拆模在混凝土強度達到設計強度的有關規(guī)范要求時進行拆模，并取得監(jiān)理工程師同意。 ⑾養(yǎng)生水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養(yǎng)護，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護，每天灑水次數根據氣候而定，水泥砼面層一般養(yǎng)護期為14～21天，氣溫低時適當延長。 ⑿封縫混凝土面板中所有接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。填縫料應由槽底部灌填至路表面，每層厚度大致相等。填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結。并按《公路路面施工技術規(guī)范》中有關規(guī)定，評定混凝土合格強度。新修磚路施工方法：a）路基施工按照《公路路基施工技術規(guī)范》標準進行組織施工，做到路基平整、穩(wěn)固、密實，排水良好。達到基層表面平整、整體強度合格。磚砌路面在擺放時，如局部路基不平整時，應用砂土進行局部找平，并用木錘擊實后再進行鋪磚。磚路面層鋪筑完成后，均勻撒鋪細砂土把磚與磚之間的縫隙填滿，達到縫隙飽滿、砌磚穩(wěn)固。每塊黏土磚鋪設時，基層應濕潤，并刷一