【正文】 好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。６、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù),把整個(gè)車間按跨度劃成三個(gè)吊裝單元,嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。但不管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則：先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）先地上連接、后整體就位；先鋼柱、后橫梁、再屋架；先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線、吊（捆扎）點(diǎn)以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。為消除立柱長(zhǎng)度制造誤差對(duì)立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時(shí)使用。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無缺陷和安全隱患。吊裝時(shí)采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 → 起吊→對(duì)位 → 臨時(shí)固定 →校正→最后固定。對(duì)于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時(shí)保護(hù)措施。汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：吊車梁安裝前,應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時(shí),處理后才能安裝。在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100—200㎜時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。鋼梁吊裝示意圖：屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗(yàn) → 空中吊裝。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。拼裝前組成一個(gè)拼裝平臺(tái)，平臺(tái)至少有4個(gè)支承點(diǎn)，把實(shí)腹梁均放置平臺(tái)上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接初擰，待檢驗(yàn)準(zhǔn)確后用測(cè)力扳手終擰擰緊。 連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動(dòng)扳手從中央向外擰緊，擰緊時(shí)分初擰和終擰。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí)，；—,將高出的一側(cè)磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；，墊板處理方法與接觸面同。起吊時(shí)先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時(shí)緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。吊點(diǎn)位置(如下圖)，鋼扁擔(dān)采用[20槽鋼對(duì)扣，㎜。QY16型汽車式起重機(jī)外形如下：吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*19+1型D= MM鋼絲繩。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。操作臺(tái)為工具式，～ m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，～，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。(6).操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。(2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(4).地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(6).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。(2).搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為60～80V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。(１).明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。(２).起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。(３).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(５).堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生?！　《?、編制依據(jù)：　　招標(biāo)文件、施工圖紙等資料?！　〈认薪麂摻Y(jié)構(gòu)有限公司施工節(jié)點(diǎn)圖集、ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)文件，質(zhì)量手冊(cè)等技術(shù)指導(dǎo)性文件以及現(xiàn)有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量。　?、诓牧线x用：本工程鋼結(jié)構(gòu)部分屋架梁等均采用Q235AF鋼板制作，其中檁條采用Q235冷彎薄壁C型鋼；—760壓型彩鋼板+50mm玻璃保溫棉+—900壓型彩鋼板?！　∈┕し秶螅罕竟こ虨?—2層輕鋼結(jié)構(gòu)，各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運(yùn)，同進(jìn)須合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效，鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中，須做好雨季施工安全措施?！　〉谌率┕げ渴稹　∫弧?實(shí)施目標(biāo)　　為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)組織安裝作業(yè)，我們將選派高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員?！　。?）工期目標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)安裝工期60日歷天?！　。?）科技進(jìn)步目標(biāo)：為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量、工期、安全文明施工等目標(biāo)，充分發(fā)揮科技的作用，在施工中積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)。　?。?）積極參與圖紙會(huì)審，及