架橋機(jī)架設(shè)方案-1-在線瀏覽
2025-06-23 01:01本頁(yè)面
【正文】 ，先用架橋機(jī)向西安裝第6至18跨箱梁，完成后架橋機(jī)調(diào)頭向東架設(shè)第4跨至1跨。四、架橋機(jī)拼裝：選在右幅已架好的第5跨梁上拼裝架橋機(jī)。拼裝架橋機(jī)時(shí)，用一臺(tái)25t汽車吊在橋下拼裝前、中支腿，并將其吊上6墩蓋梁和已架上的第5跨箱梁且固定。拼好后，用2臺(tái)50t汽車吊同時(shí)吊裝架橋機(jī)外側(cè)主梁，定位后，再吊裝架橋機(jī)內(nèi)側(cè)主梁。（2）前、中支腿拼裝。行走輪定位在橫移軌道上，采用枕木井字架將橫梁下方支承牢固。按次序拼裝主梁與導(dǎo)梁，每節(jié)主梁有六根銷子，必須全部打好。（4）安裝尾支腿和臨時(shí)支腿，將主梁上部三道上橫梁對(duì)位安裝并緊固螺栓。為了整機(jī)的安全，前桁車吊到靠近前支腿、后桁車吊到靠近中支腿，再吊裝起重小車。最后穿繞起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩。五、架橋機(jī)調(diào)試 （1）接通電源調(diào)試各電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，如果有誤及時(shí)調(diào)整，檢查各剎車和限位器是否靈敏。（3）起升系統(tǒng)調(diào)試。反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)三次以上，觀察松閘、抱閘是否正常。開(kāi)動(dòng)縱移桁車運(yùn)行電機(jī)，在主梁上往返運(yùn)行，觀察有無(wú)卡輪、打滑、跑偏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時(shí)查找原因，消除現(xiàn)象。七、箱梁安裝作業(yè)施工方案：箱梁安裝的準(zhǔn)備工作a、在箱梁安裝前，梁體混凝土強(qiáng)度及孔道水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)架設(shè)安裝所要求的強(qiáng)度，梁體幾何尺寸和外觀質(zhì)量必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可吊裝。c、用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，將橡膠支座的中心位置、縱橫向軸線、箱梁的端線和縱向中心線全部測(cè)設(shè)在相應(yīng)部位。e、與四氟滑板式橡膠支座配套使用的不銹鋼板事先采用斷續(xù)焊焊接在預(yù)制梁箱底部預(yù)埋鋼板下表面，位置必須準(zhǔn)確。 箱梁的安裝箱梁橫向安裝順序?yàn)椋合劝惭b半幅橋的兩片邊梁，再安裝該半幅橋的中間的一片中梁，最后安裝另外兩片中梁，確保蓋墩臺(tái)帽平衡受力。箱梁縱向安裝順序?yàn)椋旱?孔全幅→第6孔全幅→……→第17孔全幅→第18孔全幅,然后架橋機(jī)在橋西頭路基上掉頭，返回架設(shè)第4孔全幅→第3孔全幅→第2孔全幅→第1孔全幅。起吊索具為鋼絲繩，在吊裝過(guò)程中盡量減少停頓次數(shù)，下落應(yīng)平穩(wěn)，避免龍門吊機(jī)承受過(guò)大的沖擊荷載及水平力。（2）橫向移梁小車運(yùn)梁至縱向移梁軌道處；（3）換縱向運(yùn)梁小車：用千斤頂頂起箱梁，移走橫向移梁小車，換上縱向運(yùn)梁小車；（4）縱向運(yùn)梁小車向江都方向后移6m,然后架橋機(jī)橫移就位；（5）縱向運(yùn)梁小車前行運(yùn)梁至架橋機(jī)起重范圍內(nèi)，架橋機(jī)移動(dòng)前、后起重天車吊梁；（6）架橋機(jī)帶梁橫移至安裝箱梁位置；（7）箱梁就位架橋機(jī)主梁上的兩臺(tái)起重天車將箱梁縱向移送至待安孔位后，前、中支腿的行走小車再將箱梁橫移至安裝位置，天車上的起重卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢放下箱梁，人工配合，使箱梁準(zhǔn)確就位，同時(shí)用水儀測(cè)量梁端標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂筒標(biāo)高，直至落梁后標(biāo)高符合要求為止。（8）一孔箱梁安裝完畢后，將架橋機(jī)移至下一跨，進(jìn)行循環(huán)安裝，直至全橋箱梁安裝結(jié)束。中支腿行走軌道安裝在第6橋墩頂部靠近第7孔箱梁北側(cè)梁端頂部。解除前支承，使架橋機(jī)呈全懸臂狀態(tài)，開(kāi)動(dòng)主梁前移平車，使架橋機(jī)前移，待前移至規(guī)定位置后，再固定好架橋機(jī)。箱梁安裝技術(shù)要點(diǎn)（1）架橋機(jī)前移時(shí)，必須將主梁上的起重天車移至后橫梁附近，移動(dòng)前必須清除所有障礙。（2）在運(yùn)梁小車運(yùn)梁過(guò)程中，用1T的手拉葫蘆對(duì)箱梁進(jìn)行捆綁固定，勻速慢行，以保證運(yùn)梁安全。（4）箱梁安裝就位后，及時(shí)將部分橫隔梁和懸臂板鋼筋進(jìn)行焊接，以增加箱梁的整體穩(wěn)定性，防止已安裝箱梁移位。 架橋機(jī)架梁示意圖架設(shè)過(guò)程中的工作要點(diǎn)（1）箱梁架設(shè)前先檢查臨時(shí)支座頂面標(biāo)高，其偏差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)，否則應(yīng)進(jìn)行糾正。為防止梁體磨損鋼絲繩，在吊點(diǎn)處鋼絲繩和梁體的接合面之間墊上薄鋼板。在提梁的情況下，應(yīng)保證架橋設(shè)備支點(diǎn)支承在已架箱梁腹板附近位置。（4）在運(yùn)梁、落梁過(guò)程中應(yīng)保證箱形梁縱、橫傾角不大于5度。不得使梁的一點(diǎn)或兩點(diǎn)過(guò)早落在支座上，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn)傾斜失穩(wěn)或破壞。（6）架梁時(shí)宜先從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè)。八、架橋機(jī)常見(jiàn)故障與排除方法架橋機(jī)常見(jiàn)故障與排除方法序號(hào)故障特征產(chǎn)生故障原因排除方法1卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí)鋼絲繩有不正常的叭叭聲及脫動(dòng)現(xiàn)象。重繞鋼絲繩。⒈制動(dòng)器主彈簧太松。⒈調(diào)整制動(dòng)器主彈簧。3各運(yùn)行機(jī)構(gòu)起動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn)。⒉在局部軌道上兩個(gè)主動(dòng)輪壓相差太大。⒋起重小車、桁車在局部軌段上三條腿、主梁或軌道曲線不一致。⒈將車輪踏面表面粗糙度加工一致。⒊調(diào)整被動(dòng)車輪軸承座的高度。⒌調(diào)整制動(dòng)元件的間隙及制動(dòng)力矩。減速器到車輪之間的傳動(dòng)鍵有松動(dòng)。某一輪軸承卡緊。調(diào)整鏈輪、鏈條的間隙，更換磨損的齒輪副、鏈輪副或鏈條。5啃軌各運(yùn)行機(jī)構(gòu)向前行駛車輪咬一側(cè)，向后行駛車輪咬另一側(cè)，啃軌位置不定。調(diào)整車輪軸承座垂直面的高度。⒈車輪水平偏斜。⒊前后兩對(duì)車輪的跨距一大一小。⒉調(diào)整車輪的軸向
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