快速通道立交橋預(yù)應(yīng)力張拉施工方案-在線瀏覽
2025-06-23 00:49本頁面
【正文】 1）、張拉依據(jù)和要求a、待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%且齡期大于7d時按照預(yù)應(yīng)力束張拉順序進行張拉。以應(yīng)力控制為主，伸長值校核，所以張拉階段可分為：0→（讀初讀數(shù)）→→（持荷2min，測最后伸長值）→回油放松。 c、鋼絞線夾片錨固體系：安裝錨具時保持錨頭與鋼束管道垂直，錨頭中心對準(zhǔn)管道中心，保持千斤頂軸線與錨板垂直。 a、預(yù)應(yīng)力筋張拉根據(jù)圖紙采用一端或兩端張拉方式，當(dāng)一端有P錨固定時采用一端張拉方式。6%以內(nèi)，否則查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進行張拉。對漿體大體要求如下：⑴水灰比：。⑹強度：按設(shè)計要求。 錨具封裝保護① 預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露部分采用機械方法切割，且不小于30mm。③ 錨固區(qū)封閉前將周圍混凝土沖洗干凈并鑿毛。張拉設(shè)備配套標(biāo)定，并配套使用。3）、在澆筑箱梁混凝土前組織監(jiān)理進行預(yù)應(yīng)力隱蔽工程驗收。② 保證預(yù)應(yīng)力筋用的錨具、夾具其性能符合規(guī)定并配套使用。④ 當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋受損傷時，將受損傷的預(yù)應(yīng)力筋予以更換。⑥ 擠壓錨具制作時壓力表油壓嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端露出擠壓套筒510mm。⑧ 保持孔道平順，端部的預(yù)埋錨墊板垂直于孔道中心線。錨具的位置應(yīng)與孔道中心對正，焊接時可用木塞固定其位置，以保證位置準(zhǔn)確。② 穿束時，將每一束內(nèi)的各根預(yù)應(yīng)力鋼材順序編號，在構(gòu)件兩端對號檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。夾片嵌入后，隨即用手錘輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼材，但夾片外露長度應(yīng)整齊一致。為便于松開錨片，工具錨環(huán)內(nèi)可涂少量潤滑油。同時注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊（一般差3mm時不會明顯影響夾持力）；張拉至初應(yīng)力時，做好標(biāo)記，作為測量伸長值的起點。⑦ 在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口開度不變的情況下向預(yù)壓缸供油，直至需要的預(yù)應(yīng)力。⑧ 在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回油動作。⑩ 水泥漿調(diào)制后應(yīng)經(jīng)常攪動并應(yīng)在30～45min的時間內(nèi)用完。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于５度，否則采取保溫措施。張拉現(xiàn)場的周圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志以阻攔、禁止無關(guān)人員進入危險區(qū)域內(nèi)，梁的兩端應(yīng)設(shè)有完善的安全防護措施；在張拉預(yù)應(yīng)力筋時千斤頂后面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力筋或錨具拉斷傷人，已張拉完畢尚未壓漿的梁，亦應(yīng)注意這一點； 張拉預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁碰撞預(yù)應(yīng)力筋，在量測預(yù)應(yīng)力筋的伸長及擰緊螺栓時，停止開動千斤頂； 張拉時，預(yù)應(yīng)力筋夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。千斤頂支腿必須與梁湍的錨錠板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁加墊鐵，以防支腿不穩(wěn)或受力不均而傾倒傷人；孔道壓漿時，操作壓漿的工人應(yīng)戴防護眼鏡，以防水泥漿噴出射傷眼睛。（2）鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。（4）鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計要求。（6）切割錨頭鋼絞線時留得太短，或未采取降溫措施。（8）夾片、錨具的硬度不夠。（2）鋼絞線本身質(zhì)量有問題。鋼絞線張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應(yīng)及時分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時也有可能設(shè)計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。工程質(zhì)量保證措施為了優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程施工任務(wù)，抽調(diào)施工組織管理能力強、技術(shù)過硬和施工經(jīng)驗豐富的橋梁施工管理人員進行橋梁施工管理，確保工程質(zhì)量滿足合同要求。確保省級或省級以上市政工程金杯獎。四工程處項目部人員名單: 項目經(jīng)理： 楊** 總工程師：吳**經(jīng)理： 陳金平**程技術(shù)部：**、段**、姚**李丹**檢人**徐****隊質(zhì)檢人員:姚**、文**序質(zhì)**控流程：工序質(zhì)量監(jiān)控流程工序施工全過程自檢互檢交接檢專職檢、制度保證 執(zhí)行兩個三級質(zhì)量管理制度：即分項、分部、單位工程三級質(zhì)量管理制度和施工作業(yè)隊、施工處、項目部三級質(zhì)量管理體系。 建立每道工序
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