路基試驗(yàn)段方案-在線瀏覽
2025-06-22 23:45本頁(yè)面
【正文】 測(cè)量工作由項(xiàng)目經(jīng)理部精測(cè)隊(duì)對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，工區(qū)測(cè)量隊(duì)測(cè)設(shè)線路中間樁DK172+152～DK176+ 段路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 4 位，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量路基橫斷面，按1：。 開挖排水溝沿路基坡腳線兩側(cè)各2米開挖臨時(shí)排水溝，同時(shí)在填筑路基時(shí)做好4%的橫向排水坡，以防路基面積水。褥墊層為：，土工格柵一層， 級(jí)配碎石，土工格柵 一層， 厚級(jí)配碎石。 A、B 組土填料來(lái)源及非凍脹土來(lái)源選擇西山取土場(chǎng)；中粗砂來(lái)源選擇敦化雁鳴湖砂場(chǎng)；級(jí)配碎石來(lái)源選擇敦化翰章采石場(chǎng)。根據(jù)取樣表明，該土源為細(xì)角礫 B 組填料。 填前地基碎石墊層施工完后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)轉(zhuǎn)序。 斷面復(fù)測(cè)DK172+152～DK176+ 段路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 5 褥墊層完成并經(jīng)驗(yàn)收后，進(jìn)行斷面測(cè)量，以確定填方工程數(shù)量并作為以后計(jì)量支付的依據(jù)。6 試驗(yàn)段填筑方法對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與 K30 值和壓實(shí) 系數(shù) K 值變化曲線 關(guān)系 圖，確定出不同的填 層厚度的碾壓遍數(shù)。檢測(cè)全部合格。計(jì)劃 5 天完成褥墊層施工 基床底層及基床以下路堤 基床底層分為A、B 組土填筑和非凍脹土填筑。 基床底層非凍脹土 基床底層A、B 組 土達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)序進(jìn)入基床底層非凍脹土填筑，計(jì)劃3天完成。沉降觀測(cè)滿足工后沉降要求后進(jìn)行基床表層級(jí)配碎石填筑，計(jì)劃2022年5月份施工。（該取土場(chǎng)已經(jīng)中心試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明土質(zhì)滿足基床以下路堤及基床底層填料要求，土源土樣各種試驗(yàn)記錄、報(bào)告齊全）。用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。CFG 樁各項(xiàng)檢測(cè) 合格后，開始褥墊層施工。褥墊層壓實(shí)質(zhì) 量達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度K≥、K30≥130Mpa。 路基填筑挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，推土機(jī)攤鋪粗整平，檢查含水率，含水率適宜時(shí)，松鋪厚度及平整度符合要求后，用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。 卸土控制 填筑前首先放出左線中樁和坡腳線，每 20m 打出坡腳樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，坡角樁比設(shè)計(jì)每邊寬出 50cm。 埋設(shè)沉降觀測(cè)樁 斷面布置及類型：DK176+415 處設(shè)置 C 型觀測(cè)斷面、DK176+465處設(shè)置 A 型觀測(cè)斷面。 觀測(cè)精度及頻度：沉降水準(zhǔn)的測(cè)量精度為 1mm，讀數(shù)取位至。保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過(guò)程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。在相 鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于 3m 的距離。 碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水率符合要求開始碾壓。兩臺(tái)壓路機(jī)以中線為界，各壓半幅路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓 26遍（根據(jù)同步檢測(cè)結(jié)果確定碾壓遍數(shù)），弱振碾壓一遍，最后在靜壓一遍消除輪跡。碾 壓行駛速度開始時(shí)用慢速（23km/h 為宜），最大速度不超 過(guò) 4km/h。為總結(jié)數(shù)據(jù)，每一層從第一遍碾壓結(jié)束開始檢測(cè) KEvd、K 值，為統(tǒng)計(jì)分析及總結(jié)成果需要，每增壓一遍檢測(cè)及采集數(shù)據(jù)一次，達(dá)到基床以下壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)數(shù)據(jù)采集后，繼續(xù)碾壓。DK172+152～DK176+ 段路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 8 檢測(cè)點(diǎn)布置測(cè)定松鋪系數(shù)橫斷面高程測(cè)量：每填層每 20m 一個(gè)斷面，每斷面測(cè)設(shè)中樁位置。路堤各部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土項(xiàng) 目基床以下 基床底層 基床以下 基床底層地基系數(shù) K30（MPa/m） ≥110 ≥130 ≥130 ≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)—— ≥40 —— ≥40壓實(shí)度 K ≥ ≥ ≥ ≥填層中線琿春方向吉林方向填層中線琿春方向吉林方向2 m2 m2 m2 m2 mK30 EvdK30K30Evd K30Ev2EvdEv2Evd圖 1：壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)位布設(shè)圖 2： KE vd 檢測(cè)點(diǎn)位布設(shè)DK172+152～DK176+ 段路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
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