【正文】 5T1空壓機(jī)2清掃吹灰裝載機(jī)ZLG504穩(wěn)定土拌和站SAY901瀝青拌和站SAY1201混凝土切割機(jī)HQS500A2人員的配備根據(jù)工程特點(diǎn)、計(jì)劃工期安排和工程實(shí)施情況及時(shí)增減，避免因人手不足造成工期延誤或人員過多造成浪費(fèi)。車輛運(yùn)輸通道：通過249縣道進(jìn)行運(yùn)輸。施工用電主要用于夜間照明，因此，我部擬配備2臺(tái)30KW柴油發(fā)電機(jī)作為夜間照明用。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零，單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。本工程所需路面材料均采用外購(gòu)（商混）。通過試拌，提出與設(shè)計(jì)級(jí)配相吻合的、穩(wěn)定的混合料生產(chǎn)控制方法與體系，確定合理的級(jí)配及配比。因本合同段內(nèi)各條路的路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)均相同，因此選擇只在一條路做試驗(yàn)段，其試驗(yàn)段成果應(yīng)用于其它各條路。在檢驗(yàn)合格的路床上恢復(fù)中線，每15 20米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層的設(shè)計(jì)高程。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%，不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。卸料時(shí)，通常由專人指揮按事先通過試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)計(jì)算出每車料的卸料距離，避免鋪料過多或不夠。由于本項(xiàng)目墊層設(shè)計(jì)厚度為20cm，因此采用一次性全斷面攤鋪成型，盡量不留縱縫。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。按照兩次攤鋪一次成型的方式將下層分段攤鋪和碾壓密實(shí)后，立即攤鋪上層。因此對(duì)于選用的水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)廠家需經(jīng)業(yè)主及相關(guān)部門考查合格后方可選用。每一車料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理見證取樣檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。集料碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎，壓碎值26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)?；鶎硬牧希希┘?jí)配要求結(jié)構(gòu)層次通過下列篩孔尺寸的百分率%10068～8638～5822～3216～288～150～3液限28塑性指數(shù)9注：0～5mm的細(xì)集料有塑性指數(shù)時(shí)，%。開工前在規(guī)定的時(shí)間將配合比及其他各項(xiàng)試驗(yàn)提交工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示鋪設(shè)一段不少于1000m2 的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段用以檢驗(yàn)修正計(jì)劃的拌和、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的合理配置及施工方法、工藝等的合理性，并得出相應(yīng)的數(shù)字依據(jù)。運(yùn)輸：混合料應(yīng)在拌和均勻后用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，按工程師要求予以覆蓋。①攤鋪時(shí)按試驗(yàn)所確定的松鋪系數(shù)確定好攤鋪厚度，松鋪厚度按下式求得：松鋪厚度＝壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)②%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。施工中派測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。碾壓：在攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到80m后采用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。在壓路機(jī)無法碾壓的局部地方，采用打夯機(jī)打夯密實(shí)。①初壓采用1臺(tái)兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面進(jìn)行碾壓，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯步作業(yè)，不留縱縫。②碾壓過程中，水泥穩(wěn)定級(jí)配石層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，要及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。④經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定碎石，要在初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，碾壓完成后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)壓實(shí)度，若壓實(shí)度達(dá)不到要求，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指揮壓路機(jī)繼續(xù)碾壓直到合格。施工技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)標(biāo)高結(jié)果，安排工人進(jìn)行掛線跟補(bǔ)，高的鏟平，低的加料，并安排輕型壓路機(jī)壓實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石盡可能少設(shè)或不設(shè)接縫，必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)采用高度與水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度相同的方木或鋼模板做支撐，從而避免出現(xiàn)斜縫。對(duì)于橫向接縫我們將采取如下措施：①攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)連續(xù)進(jìn)行不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端；②人工將末端含水量合適的混合料修整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；③方木的另一側(cè)用砂礫或砂礫加填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米；④將混合料碾壓密實(shí)；⑤在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；⑥攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開臺(tái)攤鋪混合料；⑦如攤鋪中斷后，未按上述方法設(shè)置橫向接縫，而中斷時(shí)間超過2h，則必須將攤鋪機(jī)附近及其下而未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直且垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料?？v縫的處理底基層分兩幅攤鋪，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，避免縱向接縫。水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7d，每天灑水的次數(shù)視當(dāng)天氣溫而定，整個(gè)養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面潮濕，除灑水車外，養(yǎng)生期間封閉交通。本工程路緣主要采用C25砼澆筑，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選擇符合要求的模板，現(xiàn)場(chǎng)澆筑，砼質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。透層宜在基層碾壓成形后表面稍干，但尚未硬化的情況下，用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石的措施，澆灑瀝青透層后應(yīng)立即撒布23m3/1000m2石屑或粗砂，并嚴(yán)禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，撒布石屑后應(yīng)用68t壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。粘層在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑瀝青粘層，粘層采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC3型，其用量一般在：，并選擇適宜的噴嘴，氣溫低于10攝氏度時(shí)，不宜噴灑粘層油，當(dāng)路面潮濕時(shí)亦不得噴灑粘層油，當(dāng)路面上有贓物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量處應(yīng)刮除。粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布。本項(xiàng)目面層為瀝青混凝土面層，分上、下下層。瀝青外購(gòu)地址（盤縣兩河新區(qū)）瀝青拌和站，運(yùn)距為（15）km。施工前對(duì)瀝青、碎石材料進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的材料，集料必須干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)和其它有害物質(zhì)，級(jí)配要符合設(shè)計(jì)要求。瀝青材料的技術(shù)要求符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不合格的瀝青堅(jiān)決清除出場(chǎng)地。B) ℃≥46閃 點(diǎn) ℃≥260動(dòng)力粘度 60℃ ≥180含 蠟 量(蒸餾法) %≤密 度 15℃ g/cm3實(shí)記錄溶 解 度 %≥薄膜烘箱試驗(yàn)163℃5h質(zhì)量損失 %≤177。B），不小于（℃）70運(yùn)動(dòng)粘度（135℃），不大于（Pa?s）3閃點(diǎn)，不小于（℃）230溶解度，不小于 （%）99彈性恢復(fù)（25℃），不小于（%）90離析，軟化點(diǎn)差，不大于（℃）RTFOT后殘余物質(zhì)量損失，不大于（%）177。測(cè)量人員放出中心線，劃出導(dǎo)向線，下面層攤鋪時(shí)，每5m打一鋼釬作為路面高程控制樁，并掛鋼絞線，位置在線路中線，上面層施工時(shí)，不掛鋼絞線，采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁找平。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)路面瀝青混凝土施工前28天向監(jiān)理工程師提交如下書面材料：擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等。 熱拌瀝青混合料施工溫度表（℃） 施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)70號(hào)瀝青加熱溫度155～165礦料加熱溫度間歇式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度145～165混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于145混合料攤鋪溫度，不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)70輪胎壓路機(jī)80振動(dòng)壓路機(jī)70開放交通的路表溫度，不高于50當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面必須鏟除。瀝青混合料攪拌時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，經(jīng)試拌確定。熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。拌好的瀝青如遇大雨等原因不能立即鋪筑時(shí)，將混合料放入有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并測(cè)量瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。運(yùn)輸瀝青混合料時(shí)要注意如下事項(xiàng)：將運(yùn)料車的車箱清掃干凈，車箱側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3混合液），防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)。運(yùn)料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，可不用覆蓋。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。不符合規(guī)范要求的溫度，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪混合料時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①～1h預(yù)熱熨平板，溫度不低于100℃。③攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。④瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。⑤當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不進(jìn)行熱拌瀝青混合料的攤鋪。⑥攤鋪機(jī)攤鋪的混合料，如果沒有大的缺陷不能用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找平或更換混合料；1）橫斷面不符合要求；2）構(gòu)造物接頭部位缺料；3）攤鋪帶邊緣局部缺料；4）表面明顯不平整；5）局部混合料明顯離析；6）攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。人工攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，邊攤鋪邊用刮板或耙子整平，整平時(shí)應(yīng)輕重一致，嚴(yán)防集料離析。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，必須鏟除混合料，并及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不能站