【正文】 306池壁混凝土C30(P8)澆筑m3367池頂蓋混凝土C30澆筑m318DN500鋼管m369DN500鋼管45度彎頭個310DN700鋼管（套管）m1211DN100鋼管樁（6m）條13212支護模板㎡1421315槽鋼（）條61415槽鋼（1m）條21515槽鋼（）條416鋼絲繩（Φ16）m6017施工電纜（vv221kv3*35+2*16mm）m500. 茂名瑞派石化工程有限公司煉油廠區(qū)清污分流及風險事故水池改造項目新增廢監(jiān)控池BA304圖紙；； 技術(shù)法規(guī)、適用標準規(guī)范.《中華人民共和國建筑法》；.《中華人民共和國建筑質(zhì)量管理條例》；.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502022002；.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042015；.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ182012）；.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB503002013；.《石油化工混凝土水池工程及驗收規(guī)范》（SH/T31352012）.《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》（GB/T509342013） .《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ332012）.《工程測量規(guī)范》（GB500262007）.《建筑施工安全檢查標準》（JGJ592011）.《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》（GB 502122014）.《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1202012）.《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268200）.《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》（GB 502362011）由于本工程施工工期緊迫，雨水較多的影響，可以采用大面積開挖的施工方法。土方開挖完驗收合格成后，爭取盡快做墊層，盡量避免被雨水浸泡，穿鐵路及電纜溝段施工，必須抓緊施工做到人停工不停，提高施工進度。，施工圖紙確定坐標點是廢水監(jiān)控池BA304東南角，廢水監(jiān)控池BA304內(nèi)壁線交點坐標點A=+ 0,B=，西北角水池內(nèi)壁交線點坐標點A=+，B=+,根據(jù)建設(shè)單位的平面控制樁（場區(qū)平面定位控制樁），利用全站儀定出廢水監(jiān)控池BA304及閥井四個角的坐標，同時引出控制樁，在控制樁周圍用混凝土做好護樁。，撒出基坑開挖灰線，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認復測合格，方可下道工序施工。 。土方開挖→做基底標高樁→ 修邊和清基底. 跨鐵路排水管排水管定位放線→拆除鐵軌→土方開挖（同時焊接排水管并防腐處理和定位套管）→修邊和清基底→吊裝排水管→回填土→安裝路塹→安裝路軌. 廢水監(jiān)控池和閥井，,，東、樁長不小于6m。，采用一臺反鏟挖掘機配合8臺自卸汽車挖土，從運輸?shù)缆穼γ嫠匾唤峭讼蛲谶\土，土方必須運到約25公里外堆放場堆放，回填土時，汽車再從堆放場運土方回填。挖土放坡系數(shù)1：?；邮┕?，基坑坡面不得有雨水滲入，當下雨時，需用塑料布蓋住基坑邊坡。, 人工配合隨時進行挖掘,并用手推車把土運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。 ，基底預留100mm厚土層改用人工清理，并爭取在當天做墊層，加深部分人工挖土。 、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得在龍門板上休息。根據(jù)設(shè)計圖紙要求基坑土方開挖，不得超挖和擾動基土，并做好排水工作，不得浸泡基坑?；娱_挖完畢后，在坑底東、西兩側(cè)做排水明溝和集水井。排水明溝做法：溝截面300300400，溝底坡度1%。排水溝、集水井、都要專人清理及看護。 ：、利用坐標測出管位置，并利用石灰畫出其位置。. 待補充施工方案審批完畢，具備施工條件時，立即辦理施工作業(yè)票、動土票、封鎖通知書、火電票等，并積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通落實。人工清除枕木底的花崗巖碎石。，采用機械開挖，如遇不明物時改為人工開挖，長21m*寬1m挖到標高，土方運距25km。，即時現(xiàn)澆C20墊層，即時鋪設(shè)排水管（采用50T起重機配合鋪設(shè)），即時回填路基級配砂石即花崗巖碎石滲中砂（比例1：1）、機械壓實。：在鋪設(shè)道床前，應(yīng)和甲方現(xiàn)場代表一起對路基面的標高、寬度、坡度、平整度以及路基邊坡進行檢查，符合設(shè)計和規(guī)范要求后填寫鋪軌前路基檢查證報甲方代表確認后方可鋪設(shè)道床。：以線路中心樁、水平樁為碴帶走向及坡度順接標準，按設(shè)計厚度標準斷面人工攤鋪、一次成型、整平。. 鋪軌施工工藝及方法:：將混凝土枕回鋪在路基邊上，采用人力抬擺軌枕，在距線路中心一側(cè)的混凝土枕長度一半處掛設(shè)間隔繩，抬擺軌枕對齊間隔繩擺放好。將軌枕方正，上好軌距擋鐵，擰緊螺帽，扭矩達到施工規(guī)范要求。：先校正一股軌面高程（曲線應(yīng)先校正內(nèi)股軌面），據(jù)此調(diào)整另一股軌面高程，左右均勻進行，每次起道高不大于15cm。：縱向保證軌道中心線與線路中線一致，偏差小于5cm，軌道方向直線遠視順直，水平要保證起道至原有高程，找平小洼，校正軌道左右水平和前后高低，軌面高程按設(shè)計要求（含路基預加沉落量）的允許偏差，使得兩股鋼軌面保持同一水平，目視平順。. 清理干凈施工現(xiàn)場及路軌間的雜物。. 回填土人工夯實。，現(xiàn)場綁扎成形。若不能及時綁扎時應(yīng)分類堆放整齊，標識清楚，同時防止鋼筋被銹蝕或被泥污染等。、尺寸、數(shù)量加工，制作時應(yīng)保證鋼筋平直無局部曲折，鋼筋表面潔凈無油漬和鐵銹等，否則應(yīng)在使用前清除干。鋼筋制作班組要做好自檢記錄和鋼筋跟蹤記錄臺帳。鋼筋保護層采用預制的水泥砂漿保護層墊塊，墊塊用與混凝土配合比相同的水泥砂漿制成并預埋好綁絲綁在鋼筋上。池底板上層筋采用馬登筋承托，馬凳筋用與基礎(chǔ)相同規(guī)格鋼筋制安，按10001000mm進行梅花形布置，避免踩踏變形。. 池壁豎向受力鋼筋要與池底鋼筋綁扎定型牢固。、閥井的池底板和池壁各1次施工，留水平施工縫施工。 、松扣數(shù)量不超過綁扣總數(shù)的10％，且不應(yīng)集中。，彎鉤的角度和平直長度符合施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭長度5d；鋼筋焊縫允許偏差：。 按設(shè)計圖紙要求制作好330mm*3mm止水鋼板，止水鋼板位置確定后，用墻體拉鉤筋臨時上下加緊固定，然后進行鋼板接縫焊接。鋼板焊接應(yīng)分兩遍成活，接縫處應(yīng)留2mm焊縫，第一遍施焊時，首先在中間、兩端點焊固定，然后從中間向上施焊直接上端，然后在從下端向中間施焊，第一遍完成后立即將藥皮用焊錘敲掉，檢查有無砂眼、漏焊處，如有應(yīng)進行補焊。沿止水鋼板方向，在其兩側(cè)采用Φ12鋼筋焊接；一端焊接再止水鋼板上，另一端焊接再剪力墻的水平、豎立主筋上對其進行定位，定位鋼筋的間距為1500mm，兩端對稱設(shè)置。止水鋼板焊好后，應(yīng)進行自檢，檢查有無砂眼、斷焊、漏焊或焊縫不飽滿之處，不符合要求的進行返工處理。池底模板一次性支設(shè)，在距池底板頂300～500mm與池壁連接處留作水平施工縫，池壁施工一次性支設(shè)。距模板底200mm處設(shè)第一道對拉螺栓,往上間距500mm一道,沿周長方向500mm間距,梅花布置。，對斷面尺寸、標高、對拉螺栓、池壁支模，按池底位置釘好壓腳扳，然后按分二次支模板來拼裝，兩側(cè)模板用止水螺絲拉桿來拉緊拉牢固，連桿支撐等進行預檢，均應(yīng)符合設(shè)計圖紙和質(zhì)量標準的要求。：采用商品砼，砼車運送到現(xiàn)場，采用泵車澆筑方法施工。 ，混凝土一次性連續(xù)澆筑而成，不留施工縫。水平施工縫留置在距池底板上表面500mm處，用止水鋼板帶處理施工縫；澆筑池壁。在澆筑池底板時，均從一方齊開始順序退向澆筑，為保證連續(xù)施工。隨澆搗隨檢查模板的牢固情況，保證不變形。，在施工縫處下止水鋼板帶。左右，棒頭朝向前進方向，插棒間距以500mm為宜，防止漏振?；炷帘砻鎽?yīng)隨振隨按標高線，用木抹子搓平。注意混凝土的澆筑厚度，分層厚度不準超過有效長度，池壁要連續(xù)澆筑不得再留施工縫，砼振搗密實，無孔洞，無縫隙及夾渣層。：混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護，并加薄膜覆蓋，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤為宜，養(yǎng)護時間不少于14天。，必須按每一工作臺班或每100m3做試塊兩組，一組標養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護。廢水監(jiān)控池施工時需要搭設(shè)腳手架作為施工操作平臺及材料運輸平臺等。在腳手架二端，轉(zhuǎn)角處及水平向每隔9m設(shè)剪刀撐，剪刀撐與地面成450~600角，用3只轉(zhuǎn)扎緊固。根據(jù)本工程實際情況。腳手架分段驗收合格后，方可投入使用。頂排防護欄桿不小于2道?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮200mm高的立桿上。其連接方式及接頭位置同縱向水平桿。（2）.每層拆除前應(yīng)先將此層外架上的材料、垃圾等物品清除干凈，并將外架用的拆除。（4）.拆除過程中應(yīng)將已松開連接的桿配件及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。（6）在拆除過程中，應(yīng)作好配合、協(xié)調(diào)運作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作用。..根據(jù)施工現(xiàn)場平面圖對臨時圍擋進行安裝定位（附圖如現(xiàn)場平面布置圖）：，骨材采用腳手架鋼管骨架，鋼管強度必須符合相關(guān)標準規(guī)定。圍欄之間采用鋼管扣件連接的骨架立柱進行連接。圍欄固定采用骨架底部用鋼管打入土層固定。..1臨時圍墻采用彩鋼板、鋼管搭設(shè)，鋼管間距4米，用短鋼管打入土中，確保牢固，外冒長度不小于700，上部立桿與其連接。，斜鋼管與立桿形成60度角。圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關(guān)鍵在于日常的維護。日常維護包括：風吹倒及時恢復，破損的維修，對污染部位進行清潔。在夜間施工期間以及特殊天氣期間增派人員進行巡查維護，確保安全。，預先作好準備工作；，考慮適當加大明排系統(tǒng)的能力，并加強管理保持其暢通；. 回填土施工。，檢查標高及壓實程度。⑴ 工程質(zhì)量符合設(shè)計圖紙及有關(guān)標準規(guī)范要求，工程質(zhì)量達到國家及行業(yè)施工驗收規(guī)范標準，單位工程合格率100%，焊縫檢測一次合格率96%以上，投料試車一次成功。②焊接焊縫一次合格率96％以上（以拍片計算），不允許第二次返修。④陰極保護測試一次合格率99％以上。⑥各單元等工程一次合格率90％，最終合格率100％。⑧單位工程合格率100%，試運投產(chǎn)一次成功。、項目技術(shù)負責人、專職質(zhì)檢員和班組兼職質(zhì)檢員組成的質(zhì)量檢查管理體系，單位工程由我公司委派的項目工程師負總責，分部工程由專職質(zhì)檢員負責，各分項工程由班組兼職質(zhì)檢員負責。三檢制即：自檢、互檢及交接檢。把質(zhì)量問題消滅于作業(yè)之中。項目經(jīng)理：何東林技術(shù)負責人：任富川川項目副經(jīng)理：李昌商務(wù)管理：張莉紅安全負責人：李蓉資料員造價員材料員電氣施工員管道施工員設(shè)備施工員土建施工員質(zhì)量員監(jiān)護員安全員施工組織設(shè)計方案制后上報公司，批準后應(yīng)按批準的施工組