【正文】 44252457～350KPa正方形二架子隊(duì)4DK417+～DK417+55528154～300KPa正方形三架子隊(duì)5DK417+～DK417+59830674～300KPa正方形三架子隊(duì)6DK418+～DK418+57727814～300KPa正方形三架子隊(duì)7DK420+350～DK423+42016254841694～8m300KPa正方形四架子隊(duì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)及勘探資料揭示，本線路區(qū)間CFG樁地質(zhì)資料粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)砂巖為主，粉質(zhì)黏土褐黃色，軟塑，σ0=15KPa，硬塑，σ0＝150KPa；泥質(zhì)砂巖,全風(fēng)化，III級(jí)，σ0＝200KPa；強(qiáng)風(fēng)化，IV級(jí)，σ0＝350KPa；弱風(fēng)化，IV級(jí)，σ0＝500KPa?？蚣芎穮^(qū)地下水類型分為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水。⑵基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于淺部風(fēng)化裂隙中，一般埋藏淺，主要接受地下徑流及大氣降水、地表水入滲補(bǔ)給，基巖裂隙水一般不發(fā)育，但局部節(jié)理密集帶可能構(gòu)成富水帶或含水帶，形成小規(guī)模的靜態(tài)水儲(chǔ)量。表2：勞動(dòng)人員配置表（單臺(tái)鉆孔機(jī)配備人員）工種樁基工混凝土工雜工電工普工工班長(zhǎng)人數(shù)552121合計(jì)16人表3：機(jī)械設(shè)備配置情況序號(hào)設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊QY25臺(tái)12發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)23自卸汽車5T輛14長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)DLW1型螺旋樁機(jī)臺(tái)105混凝土泵普通臺(tái)26混凝土運(yùn)輸車普通臺(tái)5四、隊(duì)伍安排及項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本段區(qū)段安排，計(jì)劃安排四個(gè)工作面進(jìn)行平行作業(yè)施工，具體工作面分工情況（見表1），項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖五、工期安排，根據(jù)地質(zhì)條件安排，綜合考慮使用長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)施工，并考慮不可見因素影響，平均成樁120m/天/臺(tái)。 本工程計(jì)劃開工日期為：2015年9月15日；完成日期為：2016年3月5日；表4：工期安排表序號(hào)里程段根數(shù)延米長(zhǎng)度開工日期完成日期備注1DK406+697～DK407+2194121934～10m2DK407+～DK408+124064844～7m3DK413+～DK413+44252457～4DK417+～DK417+55528154～5DK417+～DK417+59830674～6DK418+～DK418+57727814～7DK420+350～DK423+42016254841694～8m六、施工工藝與方法 CFG樁施工⑴施工前應(yīng)具備的資料和條件①路基CFG樁施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)；②CFG樁布樁圖，圖應(yīng)注明樁位編號(hào)，以及設(shè)計(jì)說明和施工說明；③路基CFG樁場(chǎng)地附近的高壓電纜、電話線、地下管線、地下建筑物及障礙物等調(diào)查資料；④建筑物場(chǎng)地的水準(zhǔn)控制點(diǎn)和建筑物位置控制坐標(biāo)等資料；⑤具備“三通一平”條件。為增加混合料的和易性和可泵性，易選用細(xì)度不大于45%的Ⅲ級(jí)和Ⅲ級(jí)以上等級(jí)的粉煤灰，每方混合料粉煤灰摻量宜為60～80kg。④試樁成孔應(yīng)不少于3根，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝是否適宜，核定選用的技術(shù)參數(shù)；⑤按施工平面圖放好樁位；⑥確定施打順序；⑦復(fù)核測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位，CFG樁的軸線定位點(diǎn)，檢查施工場(chǎng)地所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)是否會(huì)受施工影響；⑧樁機(jī)應(yīng)有明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，并以米（m）為單位。施工前的工藝試驗(yàn)主要是考察設(shè)計(jì)的施打順序和樁距能否保證樁身質(zhì)量。⑵新打樁對(duì)結(jié)硬的已打樁的影響在已打樁尚未結(jié)硬時(shí)，將標(biāo)桿埋設(shè)在樁頂部的混合料中，待樁體硬結(jié)后，觀測(cè)打新樁時(shí)已打樁樁頂?shù)奈灰魄闆r。 CFG樁施工⑴根據(jù)新建昌贛鐵路客運(yùn)專線DK406+697～DK423+420路基施工組織設(shè)計(jì)要求選用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔，應(yīng)配置樁頭切除機(jī)械設(shè)備。②關(guān)閉鉆頭閥門，鉆桿至鉆頭接觸地面時(shí)啟動(dòng)電機(jī)鉆進(jìn)。③向管內(nèi)泵送混合料，鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，成樁過程中應(yīng)連續(xù)，避免中途停機(jī)。⑤CFG樁施工工藝流程如下圖所示（圖1）。⑷施工過程中，應(yīng)隨時(shí)做好施工記錄。在設(shè)計(jì)樁的施打順序時(shí)，主要考慮新打樁對(duì)已打樁的影響。因?yàn)樗缮⒎弁琳鹈苄Ч^好，先打樁施工完后，土體密度會(huì)有明顯增加，而且打的樁越多，土的密度越大，樁越難打。施工前要測(cè)量場(chǎng)地的標(biāo)高，注意測(cè)點(diǎn)應(yīng)有足夠的數(shù)量和代表性。⑵樁頂標(biāo)高的觀測(cè)。⑶對(duì)樁頂上升量較大的樁（＞1cm）或懷疑發(fā)生質(zhì)量事故的樁應(yīng)開挖查看，或采取逐樁靜壓的辦法加以處理。 清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。 褥墊層所用材料多為中粗砂、碎石，碎石粒徑宜為8～20mm，最大粒徑不宜大于30mm；+，中粗砂內(nèi)鋪設(shè)一層單向塑料聚丙烯土工格柵(TGDG260型，要求一次拉伸成型、無焊接點(diǎn))，極限抗拉強(qiáng)度不小于260kn/m，嚴(yán)禁使用玻璃纖維土工格柵產(chǎn)品用于本線路基工程。 混合料坍落度過大，樁頂浮漿過多，樁體強(qiáng)度也會(huì)降低。長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工時(shí)，混和料的泵送量、按試樁確定的參數(shù)進(jìn)行控制，泵料應(yīng)連續(xù)，不應(yīng)停泵待料。施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查泵送壓力、彎頭和鉆桿狀態(tài)，防止導(dǎo)管堵塞。⑵樁頂標(biāo)高離地表的距離較大時(shí)，可設(shè)置70～100cm的保護(hù)樁長(zhǎng)，然后上部再用粒狀料封頂直到接近地表。其配合比應(yīng)通過室內(nèi)試驗(yàn)及有關(guān)規(guī)范確定，坍落度應(yīng)滿足可泵性的要求。2%每工班檢驗(yàn)不少于1次復(fù)稱2粗、細(xì)骨料177。2%⑵螺旋鉆機(jī)及其施工工藝注意以下情況：① 鉆機(jī)就位，應(yīng)使鉆桿垂直，傾斜度不大于1%；②鉆進(jìn)成孔，根據(jù)地層及試樁情況，在旋轉(zhuǎn)擠入鉆進(jìn)時(shí)，必要時(shí)注入泥漿護(hù)壁；③泵送混合料及反轉(zhuǎn)提升：成孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開始泵送料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后，再開始提升鉆桿，邊提邊灌，提