5t行車施工方案要點-在線瀏覽
2025-06-22 23:01本頁面
【正文】 調(diào)校記錄，各種試驗記錄，開箱記錄以及說明書、合格證和設(shè)計變更通知、聯(lián)絡(luò)單等都由專業(yè)技術(shù)管理部門保存和管理。暫無行車具體資料，此安裝視具體情況操作。，限位開關(guān)，安全開關(guān)等動作后應(yīng)能可靠自動切斷電源，各個保護開關(guān)應(yīng)能與機械碰頭等動作可靠接觸，并能使各限位迅速動作，撞桿的裝設(shè)及其尺寸的確定，應(yīng)保證行程開關(guān)可靠動作，撞桿及撞桿支架安裝牢固結(jié)實，在起重機工作時不應(yīng)晃動，撞桿寬度應(yīng)能滿足最大制動距離的要求撞桿在調(diào)整定位后應(yīng)緊固。調(diào)試前將起重機各處打掃干凈，電機、盤柜內(nèi)外無遺留物，各接線無誤，限位等各電氣元件完好，動作正確可靠，軌道和電氣元件各處接地良好，接地電阻值符合設(shè)計要求，電氣設(shè)備、線路和電機的絕緣電阻〉,合上接觸器分別試驗操作各控制器，各相應(yīng)電機應(yīng)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向應(yīng)于機械運動方向一致，電機也應(yīng)相應(yīng)改變轉(zhuǎn)速，人為的動作各相關(guān)限位開關(guān)、各相關(guān)電氣元件和過電流接點均應(yīng)可靠動作（限位于控制器方向一致）。超負荷 ,懸空時間不得小于10分鐘,電氣裝置應(yīng)無異?，F(xiàn)象,制動器應(yīng)能可靠制動,電機、電阻器、制動器線圈等應(yīng)工作正常，然后按試車方案和操作規(guī)程進行加速度，減速度試驗，在整個試驗過程中，電氣裝置均應(yīng)正常工作，并應(yīng)測取各電動機運行電流，記入質(zhì)量記錄。B:設(shè)計變更證明文件，設(shè)備和材料代用單。D: 安裝質(zhì)量記錄（設(shè)備開箱記錄、隱蔽工程記錄、安裝記錄、質(zhì)量檢查記錄 、試運記錄等 ）。F:備品、備件交接清單。、空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試驗和動負荷試運轉(zhuǎn)。，應(yīng)按下列要求進行檢查：，相關(guān)責(zé)任人員都應(yīng)到現(xiàn)場。，應(yīng)符合下列要求：；，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，運行時不應(yīng)卡軌；各制動器能準(zhǔn)確、及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）；、可靠；起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作。且動作應(yīng)準(zhǔn)確無誤?？肇摵?、靜負荷試運轉(zhuǎn)和動負荷試驗宜連續(xù)地進行；當(dāng)因條件限制不能將試運轉(zhuǎn)工作邊續(xù)進行時，可在空負荷試運轉(zhuǎn)合格后辦理臨時交工手續(xù)。，根據(jù)工程特點， 充實和加強工地技術(shù)力量，制定各級質(zhì)量責(zé)任制，擺正施工質(zhì)量與施工進度的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量前提下，保證按期完成任務(wù).、有計劃地開展質(zhì)量意識教育， 提高各級技術(shù)人員和施工人員的質(zhì)量意識和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。， 加強對施工質(zhì)量的中間檢查，不合格的成品或半成品不得轉(zhuǎn)入下道工序，對重要的工序，在經(jīng)過質(zhì)檢部門確認后方可進入下道工序，尤其對首件均必須進行嚴格檢查。， 對于施工質(zhì)量和管理上有突出成績者，給予獎勵，對工藝作風(fēng)差，質(zhì)量通病重復(fù)發(fā)生，違反規(guī)程、規(guī)范等的責(zé)任者給予處罰。7安全技術(shù)措施。，施工人員必須具體分工明確職責(zé)，在整個吊裝過程中，要聽從指揮，熟悉指揮信號，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分的施工警式區(qū)域應(yīng)圍有禁區(qū)的標(biāo)志。，要做好現(xiàn)場清理，清除一切障礙物，以便操作，凡參加高空作業(yè)的人員，操作時均需佩帶工具包，嚴禁從高空向下亂扔工具，以免造成傷人或意外事故。，絕對不能在軌道上行走，同時褲腿要扎緊，以防掛或鉤住其它物件而摔倒。，并接地線。，同時按鋼絲繩損壞程度做出降級使用或報廢結(jié)論。 附錄1
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1