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2號路k0441箱涵深基坑開挖施工方案-在線瀏覽

2025-06-22 22:56本頁面
  

【正文】         致監(jiān)理工程師:    現(xiàn)報上   香屯生態(tài)工業(yè)園2號、18號道路 工程 2號路K0+441箱涵深挖基坑 (專項)方案,請予審核和批準(zhǔn)。 承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人(簽字、公章):      日 期:附件:2號路K0+441箱涵深挖基坑專項方案監(jiān)理工程師審查意見: 審核人:           日 期: 總代表(或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師)審查意見: 審核人:           日 期:一、編制說明: 為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生,保證施工安全,依據(jù)《建筑法》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,特編制此專項方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場安全作業(yè)。 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》;《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》;《公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》;《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》;1《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》;1《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》。箱涵兩端各設(shè)置一道翼墻。箱涵位處單向坡段,橋面縱坡i=%。底板與側(cè)壁相接處設(shè)30cm30cm倒角。底板位于第二層粘土層上,該層土的地基容許荷載為不得小于220KPa。工程地質(zhì)、水文、氣象情況 水文 地表水:本標(biāo)段沿線地表水豐富,河流密布。 地下水:地下水由淺部土層中的潛水、微承壓水及深部粉(砂)性土層中的承壓水組成,其補(bǔ)給來源主要為大氣降水與地表徑流。 地質(zhì) 工程場地根據(jù)江西省德興區(qū)域地質(zhì)報告,場地位于揚(yáng)子地塊、華夏地塊與華南中部造山帶的交接部位,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,中元古界薊縣系珍珠山周溪組上段千枚巖層以單斜構(gòu)造為主,呈層狀產(chǎn)出,巖層傾向北東北西,根據(jù)本次勘探資料及現(xiàn)場踏勘,線路內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大的地質(zhì)構(gòu)造形跡如斷層。最冷月(一月)~5℃,最熱月(七月)平均氣溫28~℃。降雨高峰普遍在5~6月,從年計來看,最大變幅2~。全年雨量最少的月份出現(xiàn)在12月或1月,月平均降水量只有4060mm,少雨年份甚至全月無雨。四、施工部署、計劃工期計劃開完工日期為:2012年7月25日~2012年8月1日、人員組織機(jī)構(gòu)為保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進(jìn)度,我項目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組:工程負(fù)責(zé)人:胡文華 對工程總體負(fù)責(zé)質(zhì)量負(fù)責(zé)人:王文耀 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測、檢驗安全負(fù)責(zé)人:陳小華 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)材料負(fù)責(zé)人:方衛(wèi)民 負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)保管測量負(fù)責(zé)人:陳華生 負(fù)責(zé)施工中的測量工作基坑開挖時配備10人配合挖機(jī)施工,能夠滿足施工需要。、機(jī)械設(shè)備配置施工機(jī)械均已到場,并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài),符合施工要求,已經(jīng)對操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前對場地進(jìn)行平整,方便施工機(jī)械進(jìn)入施工場地作業(yè)。、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì),做到心中有數(shù)。五、施工方法及施工要點根據(jù)本工程現(xiàn)場的地質(zhì)及水文條件,依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定基坑采用放坡開挖施工。素填土、碎石層按1:, 、基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置,根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸,以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時,能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率?;禹敳繜o靜荷載。深基坑施工時采用“橫挖法”,以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖;每層開挖深度不大于3米,每三米設(shè)置一個1米寬的平臺,進(jìn)行基坑開挖時,先開挖上下施工馬道,供施工車輛運(yùn)土行駛使用。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時,立即加固支護(hù)。基坑開挖成型后,周圍外設(shè)置圍欄,并用密目網(wǎng)封閉?;娱_挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中,運(yùn)土自卸汽車必須按既定的馬道行走,基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動車輛通過,防止動荷載引起坑壁塌方。六、工程質(zhì)量保證措施、質(zhì)量目標(biāo):基坑施工質(zhì)量合格率為100%。開挖過程禁止擾動基底,挖至接近基底標(biāo)高時預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理?;撞坏檬芩?,其上淤泥或雜物必
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