圓柱齒輪互換性ppt課件-在線瀏覽
2025-06-21 22:04本頁(yè)面
【正文】 。 ?（幾何偏心） —— 齒輪坯裝在加工機(jī)床的心軸上后，齒輪坯的幾何中心和心軸中心不重合。 ? —— 機(jī)床分度蝸輪的加工幾何偏心會(huì)使工作臺(tái)按正弦規(guī)律以一轉(zhuǎn)為周期時(shí)快時(shí)慢地旋轉(zhuǎn)。 ? —— 刀具至工件的傳動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)件的誤差，尤其是分度蝸桿的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)的影響。 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 齒輪加工誤差分類 ? 按誤差出現(xiàn)的周期（或頻率）分 長(zhǎng)周期 （低頻）誤差： 回轉(zhuǎn)一周 出現(xiàn)一次。由幾何偏心和運(yùn)動(dòng)偏心引起。 短周期 （高頻）誤差： 回轉(zhuǎn)一個(gè)齒距 出現(xiàn)一次或多次。由齒輪加工過(guò)程中的刀具誤差、機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差等引起。 ? 按誤差產(chǎn)生的方向分 徑向誤差 切向誤差 軸向誤差 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 我國(guó)現(xiàn)行的齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) ? ? ? GB/ ? GB/ ? GB/ ? GB/ 指導(dǎo)性文件 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 單個(gè)齒輪的偏差項(xiàng)目及檢測(cè) 一 .齒輪輪齒同側(cè)齒面偏差 （ 1）單個(gè)齒距偏差 fpt （ 2）齒距累積偏差 FPk （ 3）齒距累積總偏差 FP 在端平面上，在接近齒高中部的一個(gè)與齒輪軸線同心的圓上，實(shí)際齒距與設(shè)計(jì)齒距的代數(shù)差。 如果較小的齒距數(shù)上的齒距累積偏差過(guò)大，則在實(shí)際工作中產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷，影響平穩(wěn)性。 主要影響運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) )( m a xm a x PPF P ??????圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 1）可用長(zhǎng)度（ LAF） 2）有效長(zhǎng)度（ LAE） 3）齒廓計(jì)值范圍（ Lα）： 從 E點(diǎn)開始 LAE的 92% 齒廓偏差主要影響傳動(dòng)平穩(wěn)性 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) ??? s inc o s ????? tptpb pff（ 1）齒廓總偏差 Fα 在計(jì)值范圍內(nèi)，包容實(shí)際齒廓的兩條設(shè)計(jì)廓線的距離。 平均齒廓跡線是實(shí)際齒廓跡線對(duì)該跡線的偏差的平方和為最小的一條跡線，可用最小二乘法求得。 不是必檢項(xiàng)目 ?圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 被測(cè)齒輪 2與基圓盤 1裝在同一心軸上，直徑等于被測(cè)齒輪基圓直徑的基圓盤與裝在拖板 6上的直尺 3相切。若被測(cè)實(shí)際齒廓不是理想漸開線，則絲杠 4在彈簧作用下產(chǎn)生擺動(dòng)，由指示表 7讀出其齒廓總誤差。但需根據(jù)齒輪的基圓直徑更換基圓盤，因此只適用于少品種的批量生產(chǎn)。 它們綜合反映了齒輪加工中各方面的誤差，是最佳的綜合評(píng)定指標(biāo)，可用來(lái)代替齒距、齒廓偏差。 主要影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性 主要影響傳動(dòng)平穩(wěn)性 （不是必檢項(xiàng)目） （ 2）一齒切向綜合偏差 f ’i 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) （ 1）螺旋線總偏差 Fβ 影響載荷分布均勻性 4. 螺旋線偏差 在端面基圓切線方向測(cè)得的實(shí)際螺旋線偏離設(shè)計(jì)螺旋線的量。 直線 螺旋線 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) （ 2）螺旋線形狀偏差 Ffβ （ 3）螺旋線傾斜偏差 FHβ 不是必檢項(xiàng)目 在計(jì)值范圍內(nèi)，包容實(shí)際螺旋跡線的兩條與平均螺旋跡線完全相同的曲線間的距離，且兩條曲線與平均跡線的距離為常數(shù)。 在計(jì)值范圍內(nèi)，兩端與平均螺旋跡線相交的兩條設(shè)計(jì)螺旋跡線間的距離。若被測(cè)齒寬為 b， A、 B兩點(diǎn)間的距離為 L，則螺旋線總誤差為： hLbF ???? 為了避免被測(cè)齒輪在頂尖上的安裝誤差（如兩頂尖不等高）對(duì)測(cè)量精度的影響，可將圓棒放入相隔 1800的兩齒槽中分別測(cè)量（齒輪的位臵不變），取其平均值作為測(cè)量結(jié)果。 與實(shí)際工作不一致 ! 加工時(shí)是否有幾何偏心 圓柱齒輪的誤差分析及評(píng)定參數(shù) 主要影響傳動(dòng)平穩(wěn)性 f ’’i 徑向綜合誤差在測(cè)量時(shí)需雙面接觸，與齒輪工作狀態(tài)不同，僅反映徑向誤差，不如切向綜合誤差全面，但測(cè)量效率高、簡(jiǎn)便。 是當(dāng)產(chǎn)品齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪在雙面嚙合一整圈時(shí)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒距的徑向綜合偏差值，可見它是一個(gè)齒距內(nèi)的雙嚙中心距的最大變動(dòng)量。 齒圈徑向跳動(dòng) Fr與徑向綜合總偏差 F ”i 性質(zhì)相似，只需檢測(cè)一個(gè)
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