滾動(dòng)軸承互換性ppt課件-在線瀏覽
2025-06-18 08:37本頁(yè)面
【正文】 轉(zhuǎn)速的高低： 轉(zhuǎn)速高時(shí)，由于與軸承配合的旋轉(zhuǎn)軸或孔可能隨軸承的跳動(dòng)而跳動(dòng)，勢(shì)必造成旋轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。 167。 + 0 d g6 g5 h8 h7 h6 h5 js6 js5 j6 j5 k5 k6 m5 m6 n6 p6 r6 內(nèi)圈公差帶 與滾動(dòng)軸承配合的 軸徑 的常用公差帶 + 0 G7 H8 H7 H6 Js7 Js6 J7 J6 K6 K7 M6 M7 N6 N7 P6 P7 外圈公差帶 與滾動(dòng)軸承配合的 外殼孔 的常用公差帶 返回目錄 167。因此，受重負(fù)載時(shí)配合應(yīng)緊些，受輕負(fù)載時(shí)配合應(yīng)松些。 三 徑向游隙 四 軸承的軸向游動(dòng) ? 當(dāng)對(duì)軸承有較高旋轉(zhuǎn)精度要求時(shí)，為消除彈性變形和振動(dòng)的影響，應(yīng)避免采用帶間隙的配合，但也不能太緊。 五 其它因素 軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度。選擇配合時(shí)應(yīng)考慮溫度的影響 返回目錄 167。 C。 表 65 與向心軸承配合的外殼孔的公差帶 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 負(fù)荷狀態(tài) 其他狀態(tài) 公差帶 說(shuō) 明 舉例 球軸承 滾子軸承 固定的外圈負(fù)荷 一般機(jī)械 、鐵路機(jī)車車輛軸箱 、電動(dòng)機(jī) 、泵 輕 、 正常 、重負(fù)荷 軸向容易移動(dòng) 軸處于高溫下工作 G7 采用剖分式外殼 H7 沖擊負(fù)
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