【正文】 注：預(yù)制板擱置及小型混凝土空心砌塊灌砼試塊制作根據(jù)施工具體情況定； 樓地面細(xì)石砼采用泵送砼時(shí)，可根據(jù)當(dāng)天的澆砼數(shù)量和部位確定。對(duì)懸挑陽(yáng)臺(tái)、雨棚等增設(shè)混凝土試塊留置數(shù)量，此部位拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)試塊實(shí)際強(qiáng)度定。2）對(duì)于預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件找平，清理，污染物清除工作，對(duì)已經(jīng)彈好的中心線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核，并且記錄。工程吊裝地耐力能夠保證吊機(jī)安全運(yùn)行不傾覆。預(yù)制構(gòu)件的允許偏差表項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1截面尺寸（1）長(zhǎng)度板梁+10；5柱+5；10塊體177。5（3）高度：板、梁、柱、塊體、薄腹梁、桁架177。基礎(chǔ)標(biāo)高、縱橫軸線(xiàn)標(biāo)示混凝土強(qiáng)度預(yù)埋構(gòu)件的外形尺寸預(yù)埋件位置平整度結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的外觀、預(yù)埋件位置預(yù)制柱的標(biāo)高預(yù)制柱的垂直度、位移屋架安裝的垂直度、位移土建單位負(fù)責(zé)預(yù)制柱、屋架土建負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)吊裝單位負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系1）構(gòu)件安裝時(shí)鋼砼強(qiáng)度：了解澆砼時(shí)間，檢查構(gòu)件強(qiáng)度報(bào)告及構(gòu)件出廠合格證，在標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)100%時(shí)，才能安裝起吊。3）構(gòu)件安裝前其支撐面必須彈出中心線(xiàn)和分塊線(xiàn)，并標(biāo)出軸線(xiàn)位置及標(biāo)高。5）屋架安裝時(shí)，兩端擱置應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻，端頭中心線(xiàn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)柱子（橫梁）上的中心線(xiàn)，屋架的垂直度應(yīng)符合施工規(guī)范。6）配備有相當(dāng)技術(shù)素質(zhì)和安裝經(jīng)驗(yàn)的指揮和安裝掛鉤工。7）支撐和剪刀撐安裝前必須復(fù)核其長(zhǎng)度，規(guī)格和確定安裝位置，清除柱子上預(yù)埋件表面的混凝土和鐵銹，做好防銹工作，免得盲目起吊和不必要的返工，拼裝焊縫和螺栓接頭必須符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范。安裝前必須進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員必須100%持證上崗。6. 吊裝工序鋼筋混凝土預(yù)制柱吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊。b. 柱翻身過(guò)程重要保證起吊的兩根鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車(chē)司機(jī)必須服從指揮，如遇情況應(yīng)緩慢將柱放下，重新調(diào)整鋼絲繩。，鋼絲繩穿過(guò)吊裝孔并固定好，在柱子牛腿上固定好柱箍和纜風(fēng)繩。屋架柱子第二步、行車(chē)梁安裝：行車(chē)梁必須在屋架安裝前進(jìn)行安裝。第四步、安裝屋架鋼支撐：安裝的屋面鋼支撐安裝在屋架上，進(jìn)行固定焊接。屋架天窗架柱子第六步、安裝天窗架：把預(yù)先在地面上拼好的天窗架安裝到屋架上，進(jìn)行校正固定焊接。第八步、安裝天窗架上的屋面板：屋面板應(yīng)向天窗架的兩邊同時(shí)向中間安裝。其要點(diǎn)是保持柱腳位置不動(dòng)，并使柱的吊點(diǎn)，柱腳中心和杯口中心三點(diǎn)共圓。旋轉(zhuǎn)法吊柱a）旋轉(zhuǎn)過(guò)程；b）平面布置1—柱子平臥時(shí)； 2—起吊中途；3—直立 對(duì)位與臨時(shí)固定柱腳插入杯口后，并不立即降至杯底，而是停在離杯底30~50mm處進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位的方法，使用八只木楔或鋼楔從柱的四邊放入杯口，并用撬棍或千斤頂撬動(dòng)柱腳，使柱的安裝中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)杯基口上的安裝中心線(xiàn)，并使柱基本保持垂直。當(dāng)柱較高，杯口深度與柱長(zhǎng)之比小于1/20時(shí)，或柱有較大的牛腿時(shí)，除采用八只楔塊臨時(shí)固定外，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨或用斜撐來(lái)加強(qiáng)臨時(shí)固定。柱的標(biāo)高校正在杯基杯底抄平時(shí)已經(jīng)完成，而柱平面位置的校正則在柱對(duì)位時(shí)也已完成。對(duì)柱垂直偏差的檢驗(yàn)方法，是用兩架經(jīng)緯儀從柱相鄰的兩邊（視線(xiàn)應(yīng)基本與柱面垂直）去檢查柱吊裝準(zhǔn)線(xiàn)的垂直度，在沒(méi)有經(jīng)緯儀的情況下，也可用垂球進(jìn)行檢查。校正除常用的楔子配合鋼纖校正法外，還可采用撐桿校正法和螺旋千斤頂校正法。最后固定的方法，是在柱腳與杯口的空隙中灌注細(xì)石混凝土?；炷恋墓嘧⒎謨纱芜M(jìn)行。第二次：當(dāng)?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的25%時(shí)，即可拔除楔塊，將杯口灌滿(mǎn)混凝土。 纜風(fēng)繩的拆除，柱最后固定完成后應(yīng)進(jìn)行吊車(chē)梁、柱間支撐的吊裝，待這部分工作完成后方可拆除纜風(fēng)繩。 柱間支撐 → 第一榀屋架1軸 → 與抗風(fēng)柱連接及系桿連接 →第二榀屋架2軸 →屋面板安裝 → 天窗架 →天窗架屋面板→ 鋼系桿連接 → 第三榀屋架3軸 → 鋼系桿連接 →第n榀屋架1~28 根據(jù)行車(chē)梁的重量，可選用汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，其優(yōu)點(diǎn)是能夠很方便地回旋于吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。行車(chē)梁用多種吊裝法從柱列一端向另一端順序推進(jìn)。一般鋼筋混凝土行車(chē)梁就位安裝在已焊在牛腿的鋼墊板上即可，不需采取特殊的臨時(shí)固定措施。就位時(shí)第一根梁應(yīng)同時(shí)落在二柱牛腿上，避免一端先落上，另一端后落下，從而產(chǎn)生水平分力，使處于上部自由狀態(tài)的一根柱牛腿先受力或用撬扛拔動(dòng)后，影響已校正的柱子的垂直度。吊車(chē)梁的吊裝，應(yīng)在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上，方可進(jìn)行。3）梁高和底寬之比大于4時(shí)應(yīng)采用支撐撐牢或用8號(hào)鋼絲繩將梁捆于穩(wěn)定的構(gòu)件上后，方可摘鉤。校正完畢后，應(yīng)立即焊接固定。1)橫向平面位置的校正應(yīng)彈出行車(chē)梁上面縱向中心線(xiàn)，移動(dòng)行車(chē)梁，用鋼板尺量得中心線(xiàn)與準(zhǔn)線(xiàn)的距離，使之達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3)校正標(biāo)高，在柱與行車(chē)梁安裝時(shí)，其標(biāo)高要做到精密控制，此階段梁面標(biāo)高嚴(yán)禁出現(xiàn)正偏差。圖1 通線(xiàn)法校正行車(chē)梁1—柱； 2—小滑輪；3—支架； 4—鋼絲； 5—重物如圖2所示，在柱牛腿行車(chē)梁支座兩側(cè)各掛一個(gè)片式承力架，在行車(chē)梁底面與片式承力架的工字鋼頂面放置千斤頂。圖2 頂升法校行車(chē)梁及施焊1—柱；2—行車(chē)梁；3—操作平臺(tái)架；4—片式鋼板承力架；5—千斤頂； 6—工字鋼或鋼軌； 7—鋼板； 8—柱牛腿行車(chē)梁校正完畢，應(yīng)立即進(jìn)行固定。柱與行車(chē)梁接頭型式有簡(jiǎn)支鉸接和剛性接頭兩類(lèi)，前者傳力簡(jiǎn)單，只承受垂直剪力，施工較簡(jiǎn)便；后者即承受豎向剪力，又傳遞彎矩，甚至能抵抗地震水平力，應(yīng)用較普遍。明牛腿或接頭在行車(chē)梁安裝就位后，將行車(chē)梁端外伸的鋼筋與預(yù)制柱兩側(cè)外伸的鋼筋對(duì)接焊接，然后二次澆筑混凝土，將行車(chē)梁柱連成一體，節(jié)點(diǎn)剛度大，受力可靠，安裝方便，但牛腿施工復(fù)雜，使用中占去一定空間。1）可先將第一、二榀屋架起板后直接吊裝。3）屋架二端固定捆扎在柱子上。屋架的綁扎點(diǎn)，其跨度在27m采用四點(diǎn)綁扎，如圖所示：吊車(chē)吊索； 扁擔(dān) 汽車(chē)吊、應(yīng)位、臨時(shí)固定1） 本工程采用汽車(chē)吊單機(jī)起吊，先將屋架離地面30cm左右，運(yùn)至應(yīng)安裝軸線(xiàn)處，然后再起鉤，~1m時(shí)停住。3）落鉤；將屋架落至屋頂，以按確定柱頂為止，再運(yùn)用起重機(jī)的起、落吊臂，轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，同時(shí)用撬扛配合，將屋架準(zhǔn)確地對(duì)位后，再稍落一點(diǎn)鉤，這便完成了屋架吊升及就位過(guò)程。垂直度校正完畢并進(jìn)行可靠固定后，方可摘鉤。纜風(fēng)繩應(yīng)采用兩側(cè)布置，每邊不得少于2根。4）校正屋架的重點(diǎn)，利用屋架端立桿所彈的中分墨線(xiàn)，用線(xiàn)錘吊或經(jīng)緯儀，屋架中部有立腹桿，再利用立桿復(fù)核。（開(kāi)始的第一個(gè)節(jié)間）或在一榀屋架上弦和前一節(jié)屋面板的吊環(huán)相連接設(shè)工具式校正起器，校正時(shí)正向轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，即可改變兩榀屋架的間距，使其垂直度滿(mǎn)足要求。廠房伸縮縫處兩邊屋架的臨時(shí)固定與校正1—屋架校正儀；2—卡尺；3—經(jīng)緯儀7）臨時(shí)固定：校正好的屋架，馬上進(jìn)行臨時(shí)固定，第一榀屋架的固定可將屋架與抗風(fēng)柱連接的彈簧板焊死固定，屋架端頭也用