非關稅措施ppt課件-在線瀏覽
2025-06-21 18:03本頁面
【正文】 年 4— 10月 法國安納西 33 雙邊協(xié)議 147項，又有 10個國家加入總協(xié)定 托基 回合 1950年 9月至 1951年 4月 英國托基 39 雙邊協(xié)議 150余項，增加 5000余項減稅商品 日內瓦 回合 1956年 1月至 1962年 7月 瑞士日內瓦 28 關稅減讓涉及 25億美元貿易額。 肯尼迪 回合 1964年 5月至 1979年 7月 瑞士日內瓦 54 通過反傾銷協(xié)議，工業(yè)品進口關稅平均降低 35%。 烏拉圭 回合 1986年 9月至 1994年 12月 烏拉圭和 日內瓦 123 通過 45項協(xié)議，宣告 WTO成立，發(fā)達國家關稅平均稅率降到 %。 絕對配額 是指在一定時期內，對某項商品的進口在數(shù)量上或金額上規(guī)定一個最高的限額，超過這個限額便不準進口。 關稅配額 是之對某項商品進口的絕對數(shù)不加以限制，而在一定時期內，對在規(guī)定配額以內的進口商品，給予免稅或低稅待遇，對超過配額的進口商品，則征收附加稅或懲罰。 由出口國自行 掌握 配額的分配方法 競爭性拍賣 無償分配 配額發(fā)放方式： ? 進口國公開拍賣配額：配額歸政府所有，進口國的凈損失為 b+d ? 無償分配：進口國要求進口商按一定的程序申請配額，由政府審批來發(fā)放配額：政府官員和進口商所有 ? 出口商掌握：按進口國的國內價格銷售，從而獲得超額利潤，進口國的凈損失為 b+d+c 最優(yōu)方式：公開拍賣 與關稅相比，配額對本國帶來更大的福利損失，其分配機制易于在政府官員中滋生腐敗，因此配額是一種劣于關稅的保護措施； 但是，配額在進口限制方面比關稅更準確、更有效。在限定的數(shù)額內自行控制出口，超過限額就禁止出口。 ?進口國可以自主制定或與他國協(xié)定限制進口配額； ?進口國直接控制進口數(shù)量來限制商品的進口； ?進口配額常用于大多數(shù)的出口國； 絕對進口配額 自動出口配額 ?由出口國實施的直接限制出口，為保護進口國的生產者而設計的； ?期限較長， 35年 ?僅應用于一個或幾個特定的出口國，有明顯的選擇性； 絕對進口配額與自動出口配額的 異同 同：都是通過數(shù)量限制來控制進口 異：控制主體、表現(xiàn)形式、影響范圍、適用期限 20世紀 70年代以后 “自愿” 出口限制成為貿易保護主 義的重要手段。 1981年，美國政府要求日本出口到美 國市場上的汽車不得超過每年 168萬輛， 為期三年。 協(xié)議透明度很低 根據(jù) 《 保障措施協(xié)議 》 ，到 1999年底，所有灰色區(qū)域措施都被取消 三、進口許可證制 ? 指凡是一國的進口商品一律要事先向政府部門申請領取進口許可證，否則一律不準進口 – 有定額的許可證和無定額的許可證 – 公開一般許可證和特種進口許可證 ? 2022年 實 行 進 口 許 可 證 管理的 貨 物 1種 ， 為消耗臭 氧層 物 質 ， 總計 10個 8位 HS編碼 （含57個 10位 HS編碼 ）。 四、歧視性政府采購政策 ? 指國家制定法令，規(guī)定政府機構在采購時要優(yōu)先購買本國產品的做法 ? 海關對申報表格和單證作出嚴格要求； ? 復雜的進口查驗手續(xù) 。為了阻攔錄像機進口，法國在 1982年 10月下令，所有進口錄像機都必須通過位于法國北部港口數(shù)百英里的一個 偏僻內陸小鎮(zhèn)普瓦蒂埃（ Portiers）海關。屋子狹小，海關手續(xù)繁雜：所有文件為法文，每個集裝箱必須開箱檢查，每臺錄像機的原產地和序號要經過校對。日本被迫實行對法國錄下國際出口的 VER。 2022年 9月 1日起調整汽車消費稅 乘用 車 (含 SUV)消費稅稅率 車 型排量 調整前 調整后 幅度 小于 (含 ) 3% 1% 2%
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