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混凝土防撞護(hù)欄施工組織方案-在線瀏覽

2025-06-21 12:45本頁(yè)面
  

【正文】 、油漆、油或其它雜質(zhì)。因此,我們根據(jù)以往橋梁護(hù)欄施工的經(jīng)驗(yàn),本橋護(hù)欄施工增加了混凝土的水泥用量,每立方米混凝土:水泥360Kg,黃砂754 Kg,碎石1041 Kg,水181 Kg,并摻粉煤灰60Kg,為了增加混凝土的和易性,摻減水劑4Kg。細(xì)集料采用福建干凈無(wú)污染天然砂。二、主要技術(shù)措施由于橋梁護(hù)欄施工路線長(zhǎng),在橋梁邊緣作業(yè),工作面狹窄,護(hù)欄支模要懸空作業(yè)等特點(diǎn)。在汽車底盤四周立焊四根豎柱,前后兩排豎柱上焊兩根挑梁,挑梁由2根10號(hào)槽鋼反向側(cè)焊制成,并伸出車身外2m。每根挑梁上放一個(gè)滑輪車,下掛手動(dòng)葫蘆,手動(dòng)葫蘆起升降模板作用,推動(dòng)模板挑梁上的滑輪車可把模板從橋面滑向外側(cè),或把模板從外側(cè)滑向橋面。三、施工方法施工前的準(zhǔn)備工作護(hù)欄施工前,由測(cè)量員在橋面上放出護(hù)欄內(nèi)邊線,放線要準(zhǔn)確,做到直線段要成一直線,曲線段要和順。鋼筋綁扎鋼筋彎曲要在加工棚制作完成,吊至橋面與板梁中的護(hù)欄預(yù)埋鋼筋焊接,焊條采用結(jié)502,雙面焊接長(zhǎng)度要大于8cm,橫向直徑8mm鋼筋要與主筋綁扎牢固。支模護(hù)欄模板為整休鋼模板,由專業(yè)工廠生產(chǎn)。護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板用花藍(lán)螺絲與嵌在橋面中的膨脹螺絲拉接,護(hù)欄外側(cè)模板用對(duì)拉桿與內(nèi)側(cè)模板拉結(jié)堅(jiān)固。注意每次拆模后要對(duì)模板進(jìn)行清理,支模前
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