【正文】 少交通擁堵現(xiàn)象；運(yùn)用科學(xué)的管理原則，高質(zhì)量的安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。項(xiàng)目部安全部門設(shè)專人進(jìn)行安全負(fù)責(zé)，并服從交警、路政部門的指導(dǎo)、監(jiān)督等工作。第三節(jié) 材料準(zhǔn)備本工程所需圍擋和警示標(biāo)志、標(biāo)牌按投標(biāo)文件及設(shè)計要求已全部準(zhǔn)備到位。此外，項(xiàng)目部應(yīng)跟當(dāng)?shù)亟痪?、路政建立良好的合作關(guān)系，為進(jìn)行交通維護(hù)方案的報批和執(zhí)行提供良好的社會條件。具體方法如下：在施工前方放置交通標(biāo)志及警示牌（限速牌、單向行駛和錐型筒等標(biāo)志） ，夜間設(shè)置紅色警示燈。每天 24 小時專人值班，并單向放車通行。①第 1 小組：小組長：王康 聯(lián)系電話：13896702626組成員：陳軍、秦勇負(fù)責(zé)范圍：K0+360～K1+300（烏江二橋橋頭至高速公路出口處）②第 2 小組：小組長：王國邊 聯(lián)系電話：18580569909組成員：梁鴻、方平負(fù)責(zé)范圍：K1+300～K2+080（高速公路出口至長江三橋）施工范圍設(shè)置施工標(biāo)志，告請車輛小心慢行和告請群眾注意安全，施工范圍內(nèi)的坑、溝等危險部位設(shè)置圍擋，加蓋防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置警示標(biāo)志，同時施工時在所占路段設(shè)交通導(dǎo)向標(biāo)志，保證施工現(xiàn)場道路順暢。 施工作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。除了對交通安全進(jìn)行控制外，還嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)準(zhǔn)則，主要內(nèi)容有：①標(biāo)志服。安全標(biāo)志服為鮮艷的橘黃色，具有反光功能。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前，安全人員先檢查施工人員穿戴和施工車輛標(biāo)志標(biāo)牌是否滿足安全規(guī)范要求，未能達(dá)到要求的工作人員及機(jī)械設(shè)備一律禁止入內(nèi)；. .. . ..學(xué)習(xí)參考③每個工點(diǎn)在當(dāng)日收工時，安全員認(rèn)真清理現(xiàn)場，不在路面、路肩放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物，保證路面清潔；④施工人員不以任何方式攔阻車道及在路上攔截、搭乘過往車輛；施工作業(yè)結(jié)束后做好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作：撤除場內(nèi)設(shè)備，清除場內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除警示燈具，開放交通，從封閉末端向起點(diǎn)撤除安全錐和標(biāo)志，關(guān)閉活動開口，撤離現(xiàn)場指揮人員，撤除封閉公告。兩端設(shè)崗?fù)?，用?biāo)桿攔車，單車道放行，采用每放完一組車輛的最后一輛的駕駛員將標(biāo)有“最后一輛”字樣的牌子帶到另一端，然后放另一端的車輛或機(jī)動人員跟車或?qū)χv機(jī)機(jī)報尾車車牌。交通應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部交通指揮人員及交通值班小組隨時與業(yè)主、路政、公安、執(zhí)法大隊(duì)等部門保持聯(lián)系，確保交通信息的及時準(zhǔn)確。若遇有不服從指揮，強(qiáng)行闖桿等情況應(yīng)及時制止，并取得有關(guān)部門的支持。②本標(biāo)段設(shè)立專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡查工作，及時對施工路段的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整和增補(bǔ)，保證標(biāo)志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。或值班小組立即組織現(xiàn)有的車輛或機(jī)械設(shè)備配合，. .. . ..學(xué)習(xí)參考能拖移的盡快拖移，不能拖移的請駕駛員迅速與維修部門取得聯(lián)系，及時修好。1在施工中要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、交警、路政等職能部門的聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，取得他們的支持與配合，必要時請求交警路政對該路段實(shí)行交通管制，使工程得以順利進(jìn)行。第二節(jié) 臨時交通平面布置圖交通平面布置圖見附圖交通布置說明按照中華人民共和國公安部發(fā)布《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》(GA/T9002022)的要求，道路僅單側(cè)拓寬則應(yīng)按照“先施工新建路面，再施工舊路路面”的原則進(jìn)行布置，最大程度地減小對交通流的干擾；為緩解交