【正文】 　　2：進口提單中的重量大于報關單毛重 　　5：未輸入提單或運單號碼 　　6：進口艙單核注有問題，件數超范圍 　　7：進口艙單核注有問題，毛重超范圍 　　8：進口艙單未確認 　　9：提單號在進口艙單中找不到 　　第四節(jié) 電子審單 　　優(yōu)先決策表 　　《優(yōu)先決策條件》是一個以報關單數據項表、狀態(tài)字及狀態(tài)值表以及常規(guī)參數表為數據源編制條件，限定報關單數據范圍，為優(yōu)先決策結論提供通道決策條件的功能表 　　優(yōu)先決策是在狀態(tài)決策之前進行決策的，因此對于以下各類報關單，可利用優(yōu)先決策條件表決策為專業(yè)審單通道（M通道） 　　稅費不能自動處理的報關單（狀態(tài)字06440649） 　　許可證不能自動核扣的報關單 　　艙單卸貨地布控的報關單 　　第四節(jié) 電子審單 　　狀態(tài)決策表 　　狀態(tài)決策表是以狀態(tài)字及狀態(tài)值表為條件，進行全面判別基礎上實現通道決策的功能表 　　狀態(tài)決策表應僅用于M通道和G通道的決策 　　如狀態(tài)審核結果不能滿足任何一張狀態(tài)決策表的狀態(tài)要求時，計算機自動將報關單決策為M通道進行專業(yè)審核 　　狀態(tài)決策表對每一個狀態(tài)字都要求一個最大值，只有報關單狀態(tài)字值都小于狀態(tài)決策條件設置的值的報關單，才能走綠通道 　　狀態(tài)決策表：是一個以狀態(tài)字及狀態(tài)值表為條件，在對所有狀態(tài)字進行全面判別基礎上實現通道決策的功能表。在《現場開關表》中對報關單的每一個狀態(tài)字都給出一個開關值。開關表原始設值均為“1” 。 　　審核重點 　　進出口口岸及口岸與運輸方式之間的邏輯關系 　　收發(fā)貨單位、地區(qū)及其與貿易方式、商品名稱之間的邏輯關系 　　運輸工具和提（運）單號 　　貿易方式 　　許可證與其它監(jiān)管證件 　　成交方式與運保雜費 　　件數、包裝種類 　　毛重與凈重及集裝箱個數之間的關系 　　商品名稱、規(guī)格型號，與商品編號 　　原產地 　　成交數量、計量單位與法定數量 　　成交幣制、單價和總價 　　征免規(guī)定 　　審單結果 　　環(huán)節(jié)歷史 　　稅費計征 　　監(jiān)管手續(xù)費選擇免征，然后點擊重計 　　監(jiān)管手續(xù)費最后點“通過 　　“通過”功能按鈕顯示 　　退單 　　轉崗與掛起 　　amp。176。iexcl。 　　轉崗的種類：轉崗分為內轉和外轉兩種 　　 　　是審單中心內部將數據轉至另一崗位處理的操作過程 　　審征過程中審征關員認為，所審核的報關單不適合在本崗位進行審征作業(yè)，經商議或上級批準，轉至其他崗處理　 　　 　　是將報關單數據轉至現場海關驗估崗處理的操作過程 　　審單關員在審單過程中因確定商品歸類、價格或原產地的需要，向現場海關接單審核／征收稅費作業(yè)環(huán)節(jié)提出對貨物進行實際驗估的要求，將報關單轉至現場驗估員處理 　　“轉崗” 　　現場驗估 　　“轉崗” 　　轉崗 　　崗位 　　不能轉本崗 　　amp。176。iexcl。 　　概念：在審核某票報關單的過程中遇到疑問，用于暫停對（暫時凍結）某一報關單的審征作業(yè)，并保留該報關單數據的審征作業(yè)權利。 　　掛起的種類：掛起分內掛和外掛兩種 　　操作上不同： 　　輸入掛起原因后，選擇對企業(yè)發(fā)通知為外掛 　　輸入掛起原因后，選擇對企業(yè)不通知為內掛 　　寫大屏幕信息不同 　　“外掛”“與中心聯系” 　　“內掛”“待海關通知” 　　掛起操作 　　布控 　　通過 　　專業(yè)重審 　　專業(yè)重審 　　報關單數據項簡單修改 　　報關單數據的修改項不影響稅費處理結果 　　對報關單庫進行修改 　　不進行稅費的重新處理 　　主要目的在于規(guī)范報關單庫有關數據 　　稅費的重新計征 　　退補稅計征 　　報關單重審功能用于處理已經由電腦審單或人工審單審結并置審結標志的報關單數據。 　　專業(yè)重審界面 　　批量轉崗 　　批量轉崗主要用在某些特殊情況下，報關單所在崗位暫時完全或幾乎完全喪失報關單數據審核功能時，管理人員將喪失審單功能的崗位內所滯留的待審核報關單全部轉入新的審單崗位，改由轉入崗位審征關員負責報關單數據的審核 　　批量轉崗界面 　　特殊通道申報 　　特殊通道申報功能，是海關代替申報人執(zhí)行申報作業(yè)的功能，用于接受非常規(guī)報關單數據的申報。此類數據經有關部門批準后，即可使用特殊通道申報功能，接受申報，并確定“不允許自動審單程序退單”。 　　特殊通道申報界面 　　派單工作表查詢 　　第六節(jié) 接單 　　一、業(yè)務簡介 　　接單管理子系統(tǒng)用于現場海關對已通過審單作業(yè)后轉到接單審核崗位的報關單證進行接單操作。 　　使用現場接單審核功能接單時，接單關員可以調閱艙單信息、手冊信息、減免稅表、輔助決策表復核單證；可以自行對查驗、放行、卡口環(huán)節(jié)進行布控。本功能還可查詢某一段時間內未辦理接單手續(xù)和已辦理接單手續(xù)的報關單 　　第六節(jié) 接單 　　現場接單審核操作簡介 　　1）、在輸入海關編號后，如果該報關單已通過審單環(huán)節(jié)，點擊“讀單”屏幕顯示該報關單內容。其中紅色的提示信息說明該信息重要是必看內容，系統(tǒng)會自動將該紅色信息的視窗彈出到屏幕，強制接單關員必須查看，必要時還需要做出信息的反饋，藍色為參考信息可自行選擇觀看，不做強制要求，灰色表示本報關單不包含該相關信息，無法點擊。接單人員可點擊該窗口左側“流轉信息”、“狀態(tài)信息”、“審證結果”、“稅費信息”，右側會顯示相關信息內容 　　現場接單審核操作簡介 　　點擊報關單左側藍色按鈕可察看相關信息。 　　5）、如還需對該報關單進行現場布控，則點擊“布控指令輸入” 即可。 　　當接單關員認為確實需要放棄本次操作時，點擊“ 是 ”按鈕，則退出本次接單操作。 　　第六節(jié) 接單 　　現場驗估反饋 　　主要配合審單人員在審核電子數據的過程中，如需要現場幫助確定商品歸類、價格等，進行外轉，通過現場驗估人員進行實地驗估，并及時反饋信息，以獲取對商品的感性認識，協助完成審單工作。 　　對于已經通過電子審單、專業(yè)審單、現場接單、稅費管理、貨物查驗等環(huán)節(jié)的貨物，或經電子審單確定為適用F通道(放行交單)的貨物辦理報關單證的放行、貨物卡口放行——結關等手續(xù) 　　放行管理系統(tǒng)是對前期通關各環(huán)節(jié)的總復合 　　第八章 放行 　　二、主要功能模塊 　　“現場放行作業(yè)”功能 　　對進出口報關單證辦理現場海關的放行操作手續(xù) 　　核對進出口報關單證并可以根據需要進行布控操作 　　第八章 放行 　　“現場卡口作業(yè)”功能 　　“現場卡口作業(yè)”則需在前面所有環(huán)節(jié)完成后才可辦理貨物的實際核對放行手續(xù)，最終完成貨物通關的程序 　　“放行卡口一體化作業(yè)”功能 　　現場海關與貨物場站、卡口通道在同一監(jiān)管地點 　　第八章 放行 　　針對不同的情況，對進口報關單的“現場放行作業(yè)”和“現場卡口作業(yè)”可選擇進行分離作業(yè)或“現場放行卡口一體化作業(yè)”。 　　進口報關單的結關，在完成“現場卡口作業(yè)”時，自動進行結關操作。對以上操作的認定，必須對相關工作進行對應的授權管理 　　第八章 放行 　　“人工放行后數據補處理”功能 　　本功能適用于由于現場海關停機、停電等特殊原因造成未能辦理放行操作，但根據實際需要，辦理了貨物放行的報關單的電子數據進行補處理的操作。 　　使用此項功能，應注意以下事項： 　　既不能再進行布控、也不能再進行隨機查驗。 　　由于本功能的操作會使一些布控指令沒有反饋信息，包括在查驗環(huán)節(jié)的指令等，因此使用本功能的授權級別應較高 　　第九章 查驗 　　一、業(yè)務簡介 　　查驗是通關業(yè)務的現場作業(yè)環(huán)節(jié)，它的主要功能是對進出口貨物實施查驗、進行數據復核，并將查驗記錄予以反饋，為海關報關現場和查驗現場提供管理的依據 　　按照總署下達和審單中心等環(huán)節(jié)預置的布控指令，根據查驗要求以及現場本身的要求通知查驗 　　第九章 查驗 　　二、風險布控 　　“風險布控”功能簡介 　　海關在接受進出口貨物的申報后，進行審單、接單、查驗、放行等作業(yè)時對高風險貨物作出加強監(jiān)管的管理模式。所有通關的報關單按與布控指令的聯系分為兩類： 　　一類是沒有布控指令的報關單，走正常的通關渠道； 　　一類是對應一條或幾條布控指令的報關單，要按照布控指令的要求進行處理后通關或成為涉案報關單 　　在通關作業(yè)流程中，人工審單、接單、查驗、放行等環(huán)節(jié)調閱報關單時，如果該報關單有布控指令與之對應，系統(tǒng)會顯示布控指令的內容，并根據布控指令的要求，提示審單和現場關員注意有關線索，或聯系有關人員，或執(zhí)行立即查扣的命令 　　第九章 查驗 　　布控指令的分類 　　1）、預定式布控指令 　　針對的是某一類報關單而不是某一張具體的報關單，指令包含有布控條件信息，規(guī)定什么樣內容的報關單與本指令有關。這樣，在人