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交叉路口施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案(終稿)-在線瀏覽

2025-06-20 22:12本頁(yè)面
  

【正文】 不能使用時(shí)及時(shí)更換,出現(xiàn)破損時(shí)及時(shí)維修,版面模糊不易識(shí)別時(shí)更換版面。封閉區(qū)兩頭的緩沖區(qū)內(nèi)各設(shè)置二人進(jìn)行安全設(shè)施看護(hù)及交通疏導(dǎo),發(fā)現(xiàn)有堵車(chē)跡象及有交通事故時(shí)迅速報(bào)告并組織交通疏導(dǎo)。(四)、與交警、路政監(jiān)管部門(mén)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng) 路警聯(lián)勤,加強(qiáng)合作。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時(shí),施工單位在第一時(shí)間通知濟(jì)陽(yáng)縣交警支隊(duì)高交大隊(duì)和濟(jì)陽(yáng)縣高速路政中隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)迅速搶救傷者,保護(hù)財(cái)產(chǎn),實(shí)行交通管制,立即采取臨時(shí)通行、變道通行、車(chē)輛分流等疏導(dǎo)措施,路政、交警部門(mén)迅速勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)、牽引排障,清理現(xiàn)場(chǎng),盡快恢復(fù)道路交通。 十、應(yīng)急預(yù)案(一)、編制依據(jù) 法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定 (1)《中華人民共和國(guó)生產(chǎn)安全法》 (2)《國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理的通知》 (3)《國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和單位定制和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》; (4)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案 (1)交通部《交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案(試行)》 (2)建設(shè)部《建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》 (3)《山東魯東路橋安全事故應(yīng)急預(yù)案》(二)、適用范圍 本預(yù)案適用于濟(jì)東高速第四標(biāo)段交叉路口施工的各類(lèi)安全事故。居安思危,預(yù)防為主建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,以預(yù)防為主做好應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中安全事故的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。,協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)預(yù)防和應(yīng)急處置工作應(yīng)快速反應(yīng),運(yùn)轉(zhuǎn)高效。充分發(fā)揮施工隊(duì)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要支持作用。(四)、危險(xiǎn)源評(píng)估事故類(lèi)型高速路路面維修工程項(xiàng)目在其生產(chǎn)過(guò)程中存在著事故風(fēng)險(xiǎn),其類(lèi)型主要有:1)交通事故、交通擁堵、中斷交通2)車(chē)輛事故、機(jī)械傷害;3)人員意外傷害;4)觸電事故;火災(zāi)事故;5)環(huán)境污染事故;危險(xiǎn)源(點(diǎn)) 結(jié)合本工程特點(diǎn),根據(jù)項(xiàng)目存在的事故風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果、使用、貯存危險(xiǎn)性質(zhì)以及可能引起事故的特點(diǎn),確定相應(yīng)的危險(xiǎn)場(chǎng)所(設(shè)備)為事故危險(xiǎn)源(點(diǎn))。項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組成如下:組 長(zhǎng): 宋建江副組長(zhǎng): 商國(guó)峰 趙蘭平 成云峰組 員: 孫衛(wèi)平 李東利 丁印棟 劉福州 劉成貴 劉成亮 周成建 朱 棟 李吉慶 鄭若飛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé):負(fù)責(zé)本單位或項(xiàng)目“預(yù)案”的制定和修訂;組建應(yīng)急救援隊(duì)伍,組織實(shí)施;檢查督促做好安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;組織和實(shí)施救援行動(dòng);組織事故調(diào)查和總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。(1)、信息協(xié)調(diào)小組組 長(zhǎng):成云峰 成 員:吳玉鋒發(fā)生意外事故時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)的信息員吳玉鋒第一時(shí)間把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故概況、道路擁堵情況報(bào)告給成云峰,由成云峰通上報(bào)應(yīng)急救援總指揮宋建江,由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)估事故等級(jí),決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。(2)、交通管控小組組 長(zhǎng):孫衛(wèi)平 成 員:牛鳳馳 負(fù)責(zé)突發(fā)意外事故時(shí),及時(shí)評(píng)估事故情況,如果是一般事故,能夠短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行,采取開(kāi)啟應(yīng)急車(chē)道,疏導(dǎo)車(chē)輛。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、物資、人員的救援工作,發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)事故時(shí),及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療、火警部門(mén)進(jìn)行救援,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷員進(jìn)行急救及簡(jiǎn)單包扎處理。(六)、突發(fā)天氣應(yīng)急處置1)大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清,難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào),能見(jiàn)度減弱,影響車(chē)輛行駛速度和安全,容易造成交通堵塞,甚至發(fā)生事故。應(yīng)急措施:⑴、停止施工,無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng);⑵、無(wú)關(guān)施工車(chē)輛撤離現(xiàn)場(chǎng);⑶、設(shè)備停放區(qū)域用安全錐防護(hù);⑷、在關(guān)鍵路段設(shè)置警示燈,提醒車(chē)輛注意安全;⑸、加
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