軋鋼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安裝工程廠房安裝方案-在線瀏覽
2025-06-20 13:21本頁(yè)面
【正文】 及施工用料的配制與準(zhǔn)備。嚴(yán)格對(duì)土建單位交來(lái)的中間交接資料及實(shí)物進(jìn)行復(fù)查。三跨同 時(shí) 自 14 線處分別向兩端進(jìn)行綜合吊裝。1～ 4線 布 置 圖560 12022063027120A32B240CD 1212054 876 120925t汽 車 吊 行 走 路 線10t坦 克 吊 行 走 路 線50t坦 克 吊 行 走 路 線 143（1）、1～14 線吊車行走路平面布置圖：11 / 5012022604～ 27線 布 置 圖12063027A4B240CD 12045t汽 車 吊 行 走 路 線 751619850t坦 克 吊 行 走 路 線 2431045t汽 車 吊 行 走 路 線 120567（2）、14～27 線吊車行走路平面布置圖：鋼 渣 面 層碎 石 墊 層狗 頭 石 墊 層軋 鋼 主 廠 房 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 道 路 斷 面 示 意 圖施工道路：軋鋼主廠房吊裝工程施工處于雨季，為構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)及吊裝機(jī)械行走方便，結(jié)合施工 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況鋪設(shè)施工道路，具體作法詳見施工道路見平面布置圖（3）、 （4）。作業(yè)時(shí)要派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督安全工作。鋪填道路應(yīng)符合拖車、吊裝機(jī)械的行走及吊裝。b、土建需將杯口基礎(chǔ)表面找平并鑿毛。d、砼柱上綁好臨時(shí)爬梯、搭好腳手架、掛好操作掛籃。 （2）、墊板施工根據(jù)基礎(chǔ)復(fù)測(cè)資料及柱子長(zhǎng)度確定墊板厚度。（3）、預(yù)制砼柱的翻身、脫模預(yù)制砼柱強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)方可翻身起吊，砼 柱翻身時(shí)要防止鋼絲繩直接擠壓砼柱表面，各吊點(diǎn)應(yīng)保證受力均衡，避免過(guò)大閃失引起砼柱開裂產(chǎn)生裂縫。 見附 圖：四 公 司 預(yù) 制 砼 柱 場(chǎng) 地 距 → 1線 20m 二 公 司 預(yù) 制 砼 柱 場(chǎng) 地預(yù) 制 砼 柱 布 置 圖 一 公 司 預(yù) 制 砼 柱 場(chǎng) 地二 公 司 預(yù) 制 砼 柱 場(chǎng) 地120226027063120AB120345240CD 120267980 1203140三 角 合 子10t千 斤 頂 φ 50管 皮50480∠ 1橡 膠 皮φ 管 皮0∠ 18橡 膠 皮φ 2螺 栓（5）、預(yù)制砼柱吊裝預(yù)制砼柱吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝，綁扎點(diǎn)或吊點(diǎn)設(shè)在柱的牛腿部，綁扎時(shí)應(yīng)在吊索綁扎處墊以保護(hù)砼柱及鋼絲繩，其做法見下圖： 在起吊前對(duì)于下柱底部需要加固，如圖：預(yù)制砼柱吊裝前必須綁扎好登高鋼梯。在垂直度校正過(guò)程中要同時(shí)用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)標(biāo)高的變化。24 / 50材 料 表 Q235A序 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 重 量 (kg)1鋼 板 δ =0鋼 軌 m4δ 鋼 板907δ =10鋼 板δ 鋼 板 楔/鋼 軌8270砼 柱31δ 鋼 板 楔kgm鋼 軌δ =0鋼 板6270找正器如圖：注：找正器根據(jù)各種砼柱外型尺寸制作。柱豎立后，及時(shí)安裝柱間支撐和柱頂壓桿，以及其它結(jié)構(gòu)系統(tǒng)縱向構(gòu)件，以保證廠房剛架平面外的穩(wěn)定性。5 鋼尺量一端及中部，取其中 較大值。中心線位置 10螺栓位置 5預(yù)埋件螺栓外露長(zhǎng)度 +10，5鋼尺檢查對(duì)角線差 10 鋼尺量?jī)蓚€(gè)對(duì)角線表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺檢查預(yù)制砼柱安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng) 目 允許偏差 mm 檢 驗(yàn) 方 法中心線對(duì)軸線位置偏移 10 尺量檢查杯形基礎(chǔ) 杯底安裝標(biāo)高 +0，10 用水準(zhǔn)儀檢查中心線對(duì)定位軸線位置偏移 5上下柱接口中心線位置偏聽偏移 3 尺量檢查≤5m 5＞ 5m 10垂直度≥10m多節(jié)柱 1/1000 柱高，且不大于 20用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查≤5m +0，5柱牛腿上表面和柱頂標(biāo)高 ＞5m +0，8用水準(zhǔn)儀或尺量檢查26 / 50177。（3）、吊車梁起吊后應(yīng)基本水平，對(duì)位時(shí)不宜用撬棍順軸線方向撬動(dòng)吊車梁。（4）、吊裝后需校正標(biāo)高、平面位置和垂直度。校正前測(cè)量工將場(chǎng)面上的中心線和標(biāo)高返至靠近梁上翼緣的柱子上，并做出標(biāo)記。標(biāo)高調(diào)整好后開始找正中心線，垂直度的校正應(yīng)與中心線的校正同時(shí)進(jìn)行。（5）、吊車梁安裝找正后，進(jìn)行制動(dòng)桁架、制動(dòng)梁、制動(dòng)板及下弦水平支撐等制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，制動(dòng)板與吊車梁的連接為高強(qiáng)螺栓連接，為確保質(zhì)量，吊車梁制作廠應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行套鉆螺栓孔。鋼吊車梁及軌道安裝的允許偏差附表：28 / 50鋼 吊 車 梁 安 裝 的 允 △m△/150,△△../5△△h/0允 許 偏 差△△△兩端支座中心位移△同 列 相 鄰 兩 柱 間吊 車 梁 頂 面 高 差 △△△1△△同 跨 間 內(nèi) 同 一 橫截 面 下 掛 式 吊 車梁 底 面 高 差 △其 他 處支 座 處△△垂 直 上 拱 矢 高側(cè) 向 彎 曲 矢 高梁 的 跨 中 垂直 度 △項(xiàng) 目 圖 例 用 經(jīng) 緯 儀 、水 準(zhǔn) 儀 和鋼 尺 檢 查用 水 準(zhǔn) 儀和 鋼 尺 檢查用 吊 線 和鋼 尺 檢 查用拉線和鋼尺檢查檢 驗(yàn) 方 法用 吊 線 和鋼 尺 檢 查29 / 50鋼 吊 車 梁 安 裝 的 允 △m△項(xiàng) 目軌 道 中 心 對(duì) 吊 車梁 腹 板 軸 線 的 偏 移 △同 跨 間 任 一 截 面的 吊 車 梁 中 心 跨 距 △同 列 兩吊 車 梁接 頭 部位 △ 上 承 式頂 面 高 差 177。拼裝時(shí)每列第一鉤及變形縫處帶雙鋼柱頭，其余帶單鋼柱頭。0.鋼柱頭、托架吊裝示意圖見附圖一：鋼柱頭、托架吊裝示意圖見附圖二：31 / 50鋼屋架梁吊裝與找正：鋼屋架梁在地面進(jìn)行拼裝，采用高空旋轉(zhuǎn)法吊裝，用風(fēng)繩控制就位，屋面坡度為 1/20，屋架的綁扎點(diǎn)要保證吊裝 時(shí)屋架的 穩(wěn)定性。屋架梁的校正，垂直度可用掛線錘球檢驗(yàn)，屋架的彎曲度可用花籃螺栓進(jìn)行找正，屋架梁找正合格后進(jìn)行最終固定。 屋 架 、 桁 架 、 梁 的 垂 直 度 和 側(cè) 向 彎 曲 允 △m30m＜ ≤ 6項(xiàng) 目跨 中 的 垂 直 度側(cè)向彎曲矢高f＞≤ h25△ 許 偏 差/△.用 吊 線 或 鋼尺 檢 查檢 驗(yàn) 方 法屋架梁的吊裝示意見附圖二：33 / 501 —拼 裝 平 臺(tái) 示 意 圖032拼 裝 平 臺(tái) 材 料 表 材 質(zhì) Q235B序 號(hào) 規(guī) 格 長(zhǎng) 度 數(shù) 量 單 重 總 重 12031 8470Ia98780 11301206 天窗架的吊裝：將天窗在地面進(jìn)行組裝（拼裝平臺(tái)見附圖），屋架吊裝找正并最終固定后，隨即將天窗吊裝上并校正固定。吊裝時(shí)應(yīng)掛好風(fēng)繩以控制天窗就位。0.天窗吊裝示意附圖一：天窗吊裝示意附圖二：35 / 50檁條及墻架的吊裝檁條與墻架等構(gòu)件，單件截面較小，重量較輕，為發(fā)揮起重機(jī)效率，采用一鉤多吊，如下圖所示： 檁條一鉤多吊吊裝示意圖 檁條、拉桿及墻架的校正，主要是尺寸和自身平直度。平直度用拉線和鋼尺檢查，校正后進(jìn)行最后固定。由供方進(jìn)行復(fù)檢。高強(qiáng)螺栓連接副在儲(chǔ)放和運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)防止受潮、生銹、沾污碰傷或互混批號(hào)等情況的發(fā)生。摩擦面的處理范圍應(yīng)不小于螺栓直徑的四倍，表面應(yīng)無(wú)明顯不平或飛邊毛刺、油 污和油漆等臟物。高強(qiáng)螺栓連接副的安裝安裝高強(qiáng)螺栓前，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中安裝高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)度螺
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