流體力學(xué)之外部繞流-在線瀏覽
2025-06-20 12:02本頁面
【正文】 邊界層 (Boundary Layer) ② 邊界層的厚度 ?一般把速度等于 叫做邊界層的厚度 ， 用 δ 表示 ， 也稱為名義厚度 。 梯度很大 。 ① 阻力 Drag:平行于流動方向的力。 A —— 迎流面積 V — 為未受干擾的來流流速 . ?— 為流體密度 。 EXIT 機(jī)翼的特殊形狀使它不用旋轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生環(huán)流，上部流速加快形成吸力，下部流速減慢形成壓力。 212LLF C V A??升力產(chǎn)生的原因 如圖所示，上部的流速大于下部的流速。 繞流翼型的幾個概念 ③ 翼弦 Chord 連接后緣和前緣的直線 。 SEPARATION 是指流體從曲面某一位置開始脫離物面，并在下游出現(xiàn)回流現(xiàn)象，這種現(xiàn)象又稱為邊界層脫體現(xiàn)象。如圖所示 ， 在曲面體MM′ 斷面以前 ， 由于過流斷面收縮，流速沿程增加，壓強(qiáng)沿程減小 0xp ???0???xp即 在 MM′ 斷面以后 ， 由于斷面不斷擴(kuò)大，流速沿程減小，壓強(qiáng)沿程增加 即 ?所以 在邊界層外邊界上 ， M′ 點(diǎn)速度達(dá)最大值 ，壓強(qiáng)為最小值 。也就是說 在 MM′ 斷面以前的邊界層內(nèi)為減壓區(qū) ， 流體質(zhì)點(diǎn)一方面受到粘性阻滯作用，另一方面又受到壓差的推動作用，部分壓能轉(zhuǎn)換為流體動能，邊界層內(nèi)流動還可以維持下去。 對于順流放置的平板繞流 ， 同樣對漸縮管，沿流方向，流速加大，壓強(qiáng)減小，也不會發(fā)生分離現(xiàn)象 邊界層的分離是形成形狀阻力的主要原因， 一般比摩擦阻力大得多。愈是流線型物體，分離點(diǎn)愈靠后。 在順壓梯度（ ）的平板邊界層中，不管平板有多長，流動不會分離；同樣，在理想流體繞流流動中，即使存在大的逆壓梯度，也不會發(fā)生分離。 0px? ??起初，人們認(rèn)為表面光滑的球飛行阻力小，因此當(dāng)時用皮革制球。 這個謎直到 20世紀(jì)建立流體力學(xué)邊界層理論后才解開。 這個謎直到 20世紀(jì)建立流體力學(xué)邊界層理論后才解開。 EXIT 邊界層分離后將產(chǎn)生旋渦，并不斷被主流帶走，在物體后面形成尾渦區(qū)，尾渦區(qū)內(nèi)的流體由于旋渦的存在，產(chǎn)生很大的摩擦損失，消耗能量，所以 邊界層分離產(chǎn)生很大的阻力損失 。對于有尖角的物體，流動在尖角處分離。 曲面附面層的分離現(xiàn)象與卡門渦街 卡門渦街 （ Karman Vortex Street） ?定常流繞過某些物體時，在一定條件下，物體兩側(cè)周期性的脫落出旋渦，使物體后面形成旋轉(zhuǎn)方向相反、有規(guī)則交錯排列的漩渦組合，稱為 卡門渦街 。 EXIT 卡門渦街 曲面附面層的分離
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1