【正文】 快速通道段路基、路面合 計(jì)120六、施工順序及施工方法 施工前的準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備開(kāi)工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)及報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的要求。導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用全站儀測(cè)量，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。增設(shè)的導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在至少1m深的混凝土樁上，同時(shí)應(yīng)設(shè)置在施工影響范圍之外。（2）中線復(fù)測(cè)開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。（3）校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀察的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。做好“三通一平”工作，即路通、水通、電通、場(chǎng)地平整工作。承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線資料進(jìn)行施工放線。道路中線樁直線部分每25m設(shè)一個(gè)，每200m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除10m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)及填方斷面的坡腳位置上，釘挖填斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。經(jīng)批準(zhǔn)后承包方才可進(jìn)行清表開(kāi)挖及填筑。施工前的復(fù)查和試驗(yàn)（1）路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方、料揚(yáng)的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。液限、塑限、塑性指數(shù)、液限指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）施工調(diào)查（1）調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。 軟基處理 軟基分布范圍本工程路基范圍內(nèi)的軟基分布在：規(guī)劃一路K0+540K0+592段、K0+740K0+860段，K1+310K1+540段。 清淤施工測(cè)量放線根據(jù)路基填土高度及坡度放出坡腳線，確定清淤范圍，用石灰灑線，避免欠挖或超挖。（2）清淤順序清淤施工至上而下，先清理第一個(gè)魚(yú)塘，清理一個(gè)魚(yú)塘及時(shí)回填一個(gè)，確保在大雨到來(lái)之前換填完畢；其余各個(gè)魚(yú)塘依次進(jìn)行。② 清理時(shí)必須把高液限土層全部清除，直至檢測(cè)合格為止。（4）清淤后量測(cè)清淤后報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)測(cè)和驗(yàn)收，達(dá)到要求后進(jìn)行下一道工序施工。 換填施工填前處理自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將低面挖成臺(tái)階, 臺(tái)階寬度不小于3m,臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。分層填筑：碎石回填按填石路基的要求進(jìn)行施工。填料分層松鋪厚度不大于50cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過(guò)路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。在運(yùn)送填料時(shí)，控制卸料密度，按方格法劃好方格后，方可卸料。在攤鋪的同時(shí)，進(jìn)行初步壓實(shí),并保證壓路機(jī)壓到路緣時(shí)不致發(fā)生滑坡。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h。對(duì)死角應(yīng)特別注意其碾壓密實(shí)，可采用挖機(jī)修筑臺(tái)階，壓路機(jī)縱橫向反復(fù)碾壓的方式，使壓路機(jī)能夠有效的對(duì)死角進(jìn)行碾壓。填筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。路塹地段開(kāi)挖前或開(kāi)挖過(guò)程中優(yōu)先做好臨時(shí)排水溝，永臨結(jié)合作好排水系統(tǒng)，路塹土石方和爆破后的石方采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，卸至填方段或棄土場(chǎng)；一般土質(zhì)路塹采用挖掘機(jī)、推土機(jī)拉槽開(kāi)挖，邊坡采用人工掛線清刷；機(jī)械設(shè)備挖不動(dòng)的石方路塹采用深孔梯段爆破或淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破，邊坡采用光面爆破，用于填方的超標(biāo)大石塊需經(jīng)改小后再推運(yùn)或裝車運(yùn)輸至填筑工作面。路塹挖方采用橫向臺(tái)階分層開(kāi)挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。開(kāi)挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開(kāi)挖，分段流水作業(yè)。施工時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁位置，采用機(jī)械開(kāi)挖，～。邊坡上若有坑穴，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。一般土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工藝流程見(jiàn)圖。爆破施工時(shí)，縱向分段，豎向分層，逐層施工。路塹開(kāi)挖前正確標(biāo)明開(kāi)挖邊界，按設(shè)計(jì)要求做好塹頂排水系統(tǒng)及施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，防止地表水流入路塹。深路塹，按“分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)加固”的原則進(jìn)行施工。爆破前先進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)和試爆，爆破后采用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)清碴裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)距在100m以內(nèi)的用推土機(jī)直接推運(yùn)。(1)施工工藝流程石質(zhì)路塹施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)圖。人工配合推土機(jī)清除開(kāi)挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好塹頂排水天溝。在施工過(guò)程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。開(kāi)挖深度小于6m，且石方數(shù)量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層，進(jìn)行淺孔臺(tái)階松動(dòng)爆破，風(fēng)槍鉆孔?？拷吰碌膬闪信诳撞捎脺p弱松動(dòng)爆破，確保邊坡穩(wěn)定。～75176。為確保路床面的平整度，在路床頂面，采用密集小型排炮施工。裝藥按松動(dòng)爆破計(jì)算，爆破后路床面人工修整，對(duì)個(gè)別凸起部位，采用放小炮開(kāi)挖，超挖凹坑用漿砌片石補(bǔ)平。④鑿巖鉆孔炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。⑤裝藥堵塞裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。堵塞長(zhǎng)度不小于孔深的1/3。起爆之前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。⑧邊坡整修，基床頂面處理爆破后根據(jù)測(cè)量標(biāo)點(diǎn)，拉線檢查平整度，對(duì)個(gè)別凸起部位，采用液壓振動(dòng)錘(鏟)鑿平，凹部及時(shí)采用漿砌石嵌補(bǔ)。(3)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖路槽，應(yīng)將路基面作成向橫向兩側(cè)的4%排水坡，對(duì)凹凸不平處，應(yīng)以砼、級(jí)配砂礫石或級(jí)配碎石填平。材質(zhì)要求：土工格柵采用GDL80單向拉伸工格柵，其規(guī)格和強(qiáng)度要求為：拉伸強(qiáng)度≥80KN，延伸率≤13%。②土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根，均勻距離固定)；③固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前；④接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段，下一段鋪設(shè)時(shí)，格柵與格柵以重疊一個(gè)網(wǎng)格凈距為搭接長(zhǎng)度，并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。⑤單向土工格柵當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開(kāi)挖基床，碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接1520cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。②土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm。④在距土工格柵8cm以內(nèi)的最大粒徑不超過(guò)6cm?，F(xiàn)場(chǎng)安排1）修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。②路基用地范圍內(nèi)既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ鶇f(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑予以適當(dāng)加固；對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。④在填方和借方地段的原地面進(jìn)行表面清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清出的種植土集中堆放，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。施工方法1）施工放樣根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣，在施工范圍內(nèi)測(cè)量放出路線中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基邊緣坡腳具體位置，標(biāo)明其輪廓，并測(cè)繪出路線的橫縱圖，為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。②試驗(yàn)方法在進(jìn)行全路段路基填筑前，要提前一個(gè)月按照監(jiān)理工程師的指示，修筑試驗(yàn)段。b、按不同種類的填料選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn)，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指針的規(guī)律曲線。經(jīng)試驗(yàn)段施工后，選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)，以此用為路基填筑工藝的依據(jù)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)作用的依據(jù)。三階段：準(zhǔn)備階段—— 施工階段—— 竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：場(chǎng)地清理—— 平整區(qū)—— 碾壓區(qū)—— 檢驗(yàn)區(qū)八流程：場(chǎng)地清理—— 基底處理—— 分層填筑—— 攤鋪整平—— 灑水晾曬—— 機(jī)械碾壓—— 檢驗(yàn)簽證—— 路基整修①四區(qū)段：路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)— 平整區(qū)— 碾壓區(qū)— 檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按150200m劃分。a、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場(chǎng)地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)區(qū)域。b、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。c、碾壓區(qū)整平結(jié)束，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。場(chǎng)地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)簽證——路基整修路基施工中心必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線、明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。③分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場(chǎng)地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行，采用經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)和適用料和施工方案。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪?，填筑面積達(dá)到路基橫斷面全寬以后，在全斷面范圍內(nèi)橫向不得分區(qū)填筑。路堤每10m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過(guò)30㎝，超寬部分不小于20㎝，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。④攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。⑤灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量，確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。填料含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量時(shí)，運(yùn)到路基上平整后進(jìn)行晾曬，晾曬采用拖拉機(jī)掛圓盤(pán)耙翻松晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)度。b、碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋褐本€段先壓路基邊緣，后壓路基中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。⑦檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢測(cè)分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由施工隊(duì)質(zhì)檢員、項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師實(shí)施。b、當(dāng)路基土石方工程基本完工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和排水系統(tǒng)。c、土質(zhì)路基表面的整修，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。e、填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。g、整修路堤表面時(shí)，應(yīng)將其兩側(cè)超寬的寬度切除。填方地段應(yīng)在填土前排除地面積水和其它雜物（草皮、淤泥、腐植土），并壓整壓實(shí)，路堤邊坡應(yīng)修整密實(shí)、順直、平整穩(wěn)定，填料及路堤的整體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)路基采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路槽底面以下深度填料最?。–BR）壓實(shí)度（%）填方主干道次干道主干道次干道 0～30cm86≥94≥9630～80cm54≥94≥9680～150cm43≥92≥94＞150cm32≥91≥93零填及挖方路塹0～30cm66≥94≥96 級(jí)配碎石底基層準(zhǔn)備下承層（1）下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和壓實(shí)度（2）對(duì)土基用12~15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行3~4遍壓檢驗(yàn)，在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)曬干、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理（3）逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高施工放樣（1）在路基上恢復(fù)中線，直線段15~20m設(shè)一樁，平曲線段每10~15m段設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁（2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高級(jí)配碎石混合料拌合級(jí)配碎石在級(jí)配碎石拌合站集中拌合均勻。壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定，~，~，攤鋪厚度每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊（2）設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌合均勻，對(duì)于細(xì)集料 ，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ) （3）已攤鋪的碎石，碾壓時(shí)應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧嵞雺海?）整形后，當(dāng)混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15~18mm，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓（3）碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。第一段攤鋪后留5~8m，不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓（2）應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實(shí)。2）應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。4）采用集中廠拌法施工，從拌和至碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)4小時(shí)。6）必須保濕養(yǎng)生，不使結(jié)構(gòu)層表面干燥，也不