【正文】 塔身之間的間隙，以35mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。（3）、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。 第八節(jié)、附墻裝置的拆裝 當塔機高度超過獨立高度時，應立即與建筑物進行附著。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建筑物較遠，應重新設計計算，并經(jīng)審批后方可施工。二、在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再拆塔身時，不能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后再降塔。（2）起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。有變動時，應另行設計；（3）裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000；（4）在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10176。塔架對角處在無斜撐時應加固；（6）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置；（9）遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；（10）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定；（11）軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。構件在布設附著支座處應加配鋼筋并適當提高混凝土的強度等級。附著支座須固定牢靠，其與建筑物構件之間的空隙應嵌塞緊密。（2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。（4）、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯(lián)結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結銷軸必須帶有開口銷，并需張開。（6）、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構聯(lián)結螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。（2）、塔機的正常工作氣溫為20～40度，風速低于20m/s。（4）、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。 （7）、塔上與地面用對講機聯(lián)系。上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。操作人員應佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。 多塔作業(yè)時，要制定可靠的防碰撞措施。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。 第十二節(jié)、防碰撞措施 安裝根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。操作 （1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 （3）司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。 （5）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。 （7）回轉作業(yè)速度要慢，不得快速回轉。 （9）操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高 點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。造成重大事故（如傾倒、斷臂）；基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌；液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故；自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據(jù)本工程特點，在辨識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。二、應急準備（一）、機構與職責一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責： 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失； 如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶 ； 設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。應急物資主要有： 氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套； 急救箱1個； 手電3個（塔吊、電工、經(jīng)理各1個）； 對講機6部。（四）、互相協(xié)議項目部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。由安全員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。 值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到 情況領導小組組長和副組長