網(wǎng)球場瀝青混凝土施工方案人工鋪-在線瀏覽
2025-01-03 22:51本頁面
【正文】 有板縫 建議業(yè)主 按要求用聚脂長絲單面燒毛土工布 帖縫，在帖縫時應對土工布施加一定張拉應力并固定，避免板縫反射。 （ 4）在瀝青混凝土面層施工前 1～ 2 天，采用人工噴灑透層油，噴灑均勻一致。噴灑前對道路附屬構筑物采取覆蓋塑料布的保護措施，防止瀝青污染。 瀝青面層施工 ： （ 1）應按順序迅速攤鋪，保證厚度、松實和級配均勻一致。 （ 2）球場寬度在為 36m，半幅攤鋪。自場邊開始逐漸移向場中心進行攤鋪，同時要保持橫向齊頭順序向前進行。扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。球場邊有平石，靠近平石鋪筑的瀝青混凝土應略高出平石頂面，以便路面邊 緣充分壓實，避免爛邊現(xiàn)象。 (5)摟平 摟平工作緊跟人工攤鋪迅速進行，先由路邊開始逐漸向中心，去高填低，摟平浮在表面的大顆粒，達到表面均勻一致，要求推拉一兩遍即達到平整，防止多次摟耙引起散熱過多，或?qū)⒋至蠐е帘砻嬖斐陕槊妗? 摟耙人員應互想配合，以保持路型完整一致，局部坑洼應在碾壓前找補完，路同溫度降至 70℃以下，即不可再進行找補。初壓溫度控制在 1460C 左右，采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，低速行駛，速度控制在 ～ ；壓路機應從外側向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊 30cm，碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限。 （ 2）復壓：復壓緊隨初壓進行，控制溫度 130℃，速度控制在 ～4Km/h，使用振動鋼輪壓路機或輪胎壓路機碾壓 4～ 6 遍，碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回 ，并以全壓路機寬度平移到對邊，每次重疊 1/2～ 1/3 輪寬以防漏壓，達到設計要求的壓實度，且穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限。 （ 4）每次碾壓作業(yè)長度，由測油溫的試驗、質(zhì)檢人員控制。壓路機按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進行作業(yè)。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。 （ 6）碾壓過程中壓路機行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機急起急停，終壓前，壓路機應盡量減少在作業(yè)面上倒車，停機要開出當日作業(yè)面。要少噴、勤噴、勻噴。 （ 8）嚴禁壓路機在未冷卻的油路面上轉向、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫，方可 停在舊油路面上。去除該處彈簧瀝青混凝土，及時填鋪新料繼續(xù)壓實保證質(zhì)量。 瀝青混凝土在施工縫及構筑物兩端的連接處必須仔細操作保證緊密平順?？v向接茬盡量設置在交通標志線上，攤鋪時應采用“熱”接縫，不能采用熱接縫時，必須撒粘層油使之粘結良好。 （ 2）橫向接茬 橫向接茬采用“直茬熱接”。接茬碾壓時，沿道路 450方向進行初壓，沿垂直路的方向進行復壓。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可采用斜接縫，斜接縫的搭接長度宜為 ~，搭接處應清掃干凈并撒 粘油層；平接縫應做到緊密粘結，充分壓實， 9 連接順直。 六、確保工程質(zhì)量的保證措施 確定質(zhì)量目標和質(zhì)量方針 （ 1）確保工程質(zhì)量達到合格標準，實現(xiàn)創(chuàng)建優(yōu)良工程目標。 本工程質(zhì)量嚴格按國家有關技術規(guī)范和質(zhì)量標準控制。 20mm T0911 無側石 檢測每個斷面 不小于設計寬度 縱斷面高程 檢測每個斷面 177。 % T0911 10 瀝青層面滲水系數(shù) 每 1km 不少于 5 點 ,每點3 處取平均值 300ml/min T0971 （ 1）加強原材料檢驗工作 施工前及施工過程中，發(fā)現(xiàn)材料來源、規(guī)格變化時，首先對材料的質(zhì)量進行全面檢查，質(zhì)量不合格的材料絕不能使用，必須限期清理出場；使用多個料場或分幾次購入材料，必須以“批”為單位，每批都要進行檢查；材料的數(shù)量、供應來源、儲存堆放也要進行檢查。 2)瀝青混合料到場溫度控制在 146℃ 左右，混合料外觀必須均勻一致，無花白料，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。 4) 在碾壓過程中，質(zhì)保組及時檢查平整度、密度。質(zhì)量員及時控制油溫，為碾壓作業(yè)長度提供準確的依據(jù)。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。 7)嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。要選擇適合的隔離劑，可以是肥皂水、石灰水或油水混合物，但禁止使用純?nèi)剂嫌妥鞲綦x劑，容易對瀝
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