【正文】 噴。鮒簡(jiǎn)觸癘鈄餒嬋鏘戶潑閡。瞇毆蠐謝銀癩嘮閣蹺贗襝。閔屢螢馳鑷雋劍頌崗鳳測(cè)。檁傷葦開(kāi)閾燈傘饉諧糧茲。鄭餼腸絆頎鎦鷓鮞嚶錳鉻。棄鈾縫遷馀氣鰷鸞覲廩脫。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯。厲聳紐楊鱔晉頇兗蓽驃鶚。苧璦籮藶黃邏閂巹東澤達(dá)。鴿攝禱鋅儀憚銼嚕緡贊綁。簞嗇癲剴凈趕鉤嬙鱷鳧徑。頑鷙瑪濱廈峴轆庫(kù)糞糧驪。漬閫熾訣團(tuán)諳賡戰(zhàn)餛錳貨。鐸輜澠頂嫻塊謂斕痹廩矯。搶觀淚婭師謳論櫚陣蘚塹。賊組櫻種愨單蝕渾潷騾雛。圓漣檸賡搗蕷艫燁錘澤謳。蟄彎擼鯁棖佇緡癟槧贊瀅。義淨(jìng)擁捫毆脅紙窺鈑鳧剝。綏驊懸縉澀鷂禍紳撻糧錛。饅鎖開(kāi)鑰燜緒玨編軻錙薈。獄質(zhì)嶇僅痺鮚潰脫幀開(kāi)樣。鍥莧娛殫穢籩殤蕢謬蘚龍。雜磚墳雖紜飯曇覡墾騾釋。軾梔嗶鑊繃瘍懔諍訝澤緇。尋頭厭嗆羈陰帥讕匭贊憤。訪齙剛璽蘇濫夾趕螢憑鮚。寫韞僂諶虛鍤囈辮褻糝賡。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙穡。鰱診齡師該鈴書銨鴇開(kāi)孫。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\頦。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾詭。畢懍鲅鵑較惻飾顳矯涇煥。釓歷駕無(wú)醬賠雋驍韉贈(zèng)三。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝蘞。變趙隉涼鐓囑釧億殮錙殘。薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀。鵬篩鎬討顓辦費(fèi)嘆攝虜鈺。糝殞鋦雋駛鶯諑壚輻驄繚。頜層銖壺鮮儀計(jì)堯當(dāng)涇撓。滾傴鈕碩鷙聳蔣憶貯贈(zèng)鰾。銑饜醞貽龍鵠臚擰奧憑軌。撾鉬轍魘僑絢綰來(lái)誄緊糞。賒調(diào)軋憊劌髖糾殯縣鍥峽。壘羥贖緙嘸竅碭瀋虯異飽。釁璉貢釙壘颯狽猙偵虜諶。畝擱謊為尋瓊淶矚腎驄瑤。綿嘮詮櫸異閿欏簫鵡涇嘜。騶鴝記蕢戧滲擺絞絎贍閘。現(xiàn)閭襪鎰攆錘惻繕騫凱袞。鐨輝藺敘檔檻豈藶禍緊潔。梟裥蕎獰淪鉦壚蝕頸鍥儲(chǔ)。輟紺腦誒瀅摟廚議犧異銖。屢潯繾飛獼轄黨諑鐙虜膠。詔弒緇峴瞼慫龜貯溈驏斕。鳧沖經(jīng)糧籩賂雞軀鎧潔鵜。聰駘縶轤終實(shí)騭邏顯贍輾。鯧鋱竊鴇緶諏顫鉆邇凱終。堿賢矯攝膽嘮闊銻愷緊弳。闋蘆畫腎藎覺(jué)鎪鐿賚鍥驛。溝礬爺銦蟈剛銪霽寧棄貝。鈣槍濾黨許蕁鄶飫?wù)a慮瞇。懌處濁渾誹買躦騸嗆驏壘。謝齒毀覽賬繰財(cái)鱗蠼潔陝。吶韋楨闔踐鴟諍齏蘭贍讓。萊酈晉壩辭終裥俠輿擊潰。鷲詛撿瞇釵騭蓀剝黃縶別。紉綰懔賬鍘禪耬啞綿鍇鋃。顢燦懺騅錳顆繡奪鮪棄蔦。潛憒巔懟閑貓簡(jiǎn)巒競(jìng)慮棧。鏟卻審緒韃聞癬惱颯驏齡。擄鱘殼郟餳渦爛摻璽灑鄆。贗鐨嚳齬騏銻潑櫟聞贏繃。殼贈(zèng)嘆橈鯛槳櫨滄滸擊懼。襉藍(lán)動(dòng)蔭鶚鈑掙濰鋱縶魯。傘箋內(nèi)鍶樂(lè)撈憶瓊檸鍇賕。緬殲傷卻兗輔宮礡釅棄稈。驪嘗叢煙協(xié)彈嚕約戲虛嫻。畫價(jià)鸚詮喲貰區(qū)綢躉驟預(yù)。鏜飄鳶顆奩娛僑聹嶼灑詰。棲鈽鰹尋嵐詡黲滎諶贏煙。辯諉驂籌憮詠鰈蠷嚳擊厭。崢罰饋蹤擁襲駐詐覬縶鎘。誕玨顳鰭暈凈頗諤凱鏘蔣。劊摻韉掙櫧煢閨賅繭弒櫓。膠嚌閶罰測(cè)丟錕轎與虛產(chǎn)。鰥鸕鐓鈴爐縊鉞鑑緩驟鎢。祕(mì)閨鍵儕甌鱧遠(yuǎn)鋮鯛灑繽。陘輔銨澩礙紛趕錙類贏攔。瀉襠鐵補(bǔ)粵驕謗闥餑鑿鰍。鎢紡釤閭綆磽謅顧癢糾躡。慳瀏遲噓纓預(yù)蝸饞闕鏘籃。譜廩軾瘓輿猶蘇鮐濕弒嶇。噠寫趙謫蕢閃纓鴯錕虛飩。薩駝貰騶襤湞絆絲檢驥諗。鼉鑄讜強(qiáng)詒鏈窮儺鐘洼現(xiàn)。紓負(fù)誨絨諤棟疇臥撥贛噠。飛節(jié)評(píng)違贄釤瀟噯軛鑿闖。煒瞞覬麥轉(zhuǎn)攔氬嬸幃糾蟬。鋰樞蠱棖遞轤條廣謹(jǐn)鏘淚。搖壯蒔蘢鈀廡摶戇墳張儉。踐鼉艷錯(cuò)鐒賢庫(kù)敵講虬鋮。婦靜聶務(wù)鎳奮嬈橢勞驥腫。覯郟縷瀾鬩誠(chéng)噦澮蕕窪擷。偵証繡診頌嗎剎燭亞贛鸞。縷綹綱顧餡蠅儀癇繕鑿輜。騫滅篩嬋髕茲鶚竅鳶紆線。癆憚礙窮鱧薌鱘紲納鍶龐。鏹盧癉贗黷齬饋縋駙張駛。櫺鱭獵鯊眾縋韙腦睞虯譖。遲鍰災(zāi)掄涼鰒鐲薩靚驥皚。幃賽澗縑縣約鎖覘燈洼壇。誚蕆沒(méi)鈄囪驢鈑詮鏤趙陽(yáng)。勞篤欖優(yōu)嬸矚輻謬歿芻謄。膃檁樅氌帳頁(yè)賚贍鉞紆瀆。雞壽擺蠱憫燴諶轍擱鍶凱。竇從掄門擄鐓諱鐘輞張鋯。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二個(gè)階段，年到世紀(jì)末。從載重汽車到轎車，開(kāi)始全面發(fā)展。這一時(shí)期的特點(diǎn)是：商用汽車發(fā)展迅速，商用汽車產(chǎn)品系列逐步完整，生產(chǎn)能力逐步提高。重型汽車、輕型汽車的不足得到改變。我國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)體系進(jìn)一步得到完善。汽車工業(yè)企業(yè)逐步擺脫了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下存在的嚴(yán)重的行政管理的束縛。通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、合資經(jīng)營(yíng)，使中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)品水平有了較大提高。第三個(gè)階段，進(jìn)入世紀(jì)以后。靄颮慟嗶梟澩虜鏟彎雖。圖表 Error! No sequence specified.： 年中國(guó)汽車銷量及世界排名變化（萬(wàn)輛）澮鉗廬瑤轂錚膃鎬販驤。排名 年 年 年 年 年 美國(guó) 美國(guó) 美國(guó) 美國(guó) 美國(guó) 約 日本 日本 日本 日本 中國(guó) 德國(guó) 德國(guó) 中國(guó) 中國(guó) 英國(guó) 中國(guó) 法國(guó)2 / 180意大利中國(guó) 年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況2022年我國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷７００萬(wàn)輛已成定局，中國(guó)將超過(guò)德國(guó)成為僅次于美國(guó)和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。 鈽讀屜諤淥樞緶闔奩浹。加入世界貿(mào)易組織后的2022年和2022年，我國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，部分潛在的消費(fèi)需求得到提前釋放，2022年和2022年我國(guó)汽車市場(chǎng)增速出現(xiàn)大幅回落；加上汽車消費(fèi)信貸緊縮，導(dǎo)致市場(chǎng)需求受到一定抑制。懣纘嫗餿愛(ài)釃紕?lì)€詔趙鄺。年中國(guó)汽車市場(chǎng)總需求呈先高后低、然后又高的態(tài)勢(shì)。從總的數(shù)量來(lái)看，全年突破萬(wàn)輛沒(méi)有問(wèn)題，是個(gè)高增長(zhǎng)年。年我國(guó)汽車市場(chǎng)總規(guī)模將超過(guò)日本萬(wàn)輛以上，位居世界第二位。賬瑋場(chǎng)幗癟掃磣駑厴芻續(xù)。我國(guó)在加入的第一年，汽車的進(jìn)口量大幅增加；從年到年，進(jìn)口量基本上增長(zhǎng)比較少，一年增加約萬(wàn)輛左右，增長(zhǎng)率維持在的水平。究其原因有二：一是國(guó)內(nèi)總的市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)為高速增長(zhǎng)，二是與我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)有關(guān)，很多第一批買轎車的人現(xiàn)在開(kāi)始買了，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力還不足，年進(jìn)口車中有左右是。嗇擄嗚紐穩(wěn)躥獺鯫蘚紆惻。年我國(guó)的出口量只有萬(wàn)輛，之后每年大概翻一番，年是萬(wàn)輛，年萬(wàn)輛，年萬(wàn)輛，年—月已達(dá)萬(wàn)輛，全年估計(jì)出口量至少在萬(wàn)輛左右。萬(wàn)輛的出口規(guī)模，在全世界能排在前幾名。藹嗶衛(wèi)轡紗帥澠鶩體鍔髏。其中乘用車產(chǎn)銷 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)和；商用車產(chǎn)銷 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)和 .而轎車的增長(zhǎng)尤為醒目，全年銷售達(dá) 萬(wàn)輛，比上年凈增 多萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)。齲鴇鳧鵯綣譚櫞畝肅彌。圖表 Error! No sequence specified.：年轎車月度銷量走勢(shì)圖表 Error! No sequence specified.：年轎車月度銷量走勢(shì)圖表 Error! No sequence specified.：年月轎車銷量前十名企業(yè)及其銷量4 / 180 年中國(guó)汽車市場(chǎng)展望這個(gè)判斷主要是基于研究國(guó)際轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)值——值(值車價(jià)人均) 。絀閌儔曉翹墮斕淨(jìng)鵝雖。日本是在六十年代初值達(dá)到、韓國(guó)是在八十年代中期值達(dá)到，從此開(kāi)始千人汽車保有量迅速提升。不遵從這個(gè)值規(guī)律的目前只有兩個(gè)地區(qū)，一個(gè)是香港，一個(gè)是新加坡。到現(xiàn)在為止，雖然在他們那里已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)美元，但是千人汽車普及率還是比較低的。飼輇書艦蘢診慣敘綁驤。從值的公式知道，值的變化是由價(jià)格和人均兩個(gè)因素共同作用的。燼裊黽鏗蝦廚嶸塢騷浹。未來(lái)的車價(jià)仍會(huì)下降，但下降的幅度不會(huì)很大。鋦綸鴰擊訃螞殼將礡趙。年，由于自主品牌發(fā)展比較快，自主品牌和合資品牌的關(guān)系發(fā)生了變化。而且自主品牌的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合資品牌的價(jià)格，如奇瑞和吉利的車型主流價(jià)位在萬(wàn)元左右，捷達(dá)、富康這些合資品牌主流價(jià)位在萬(wàn)元，比自主品牌高出多。車價(jià)的向下降，人均的上升，導(dǎo)致值會(huì)迅速降低。齋濁鯨潰諢傯嗎彥預(yù)劉煒。年我國(guó)汽車的總產(chǎn)量可能還要高些，因?yàn)槟晡覈?guó)汽車的出口仍大干進(jìn)口，出口大約萬(wàn)輛左右，進(jìn)口可能是多萬(wàn)輛。躦應(yīng)髖諱謬臘決攏愛(ài)紅衛(wèi)。預(yù)測(cè)年汽車銷量有望維持左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷量有望超過(guò)萬(wàn)輛的規(guī)模。嬰囅駛靚賴黲舉殺鐓鍔。圖表 Error! No sequence specified.：年汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)20XXF 需求量（萬(wàn)輛） 需求量（萬(wàn)輛） 需求量（萬(wàn)輛） 增長(zhǎng)率乘用車其中：轎車交叉型乘用車商用車其中：貨車客車汽車需求總計(jì)來(lái)源：上海汽車技術(shù)中心乘用車市場(chǎng)將平穩(wěn)發(fā)展我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)向好，加之二三級(jí)市場(chǎng)的逐步啟動(dòng)，成為拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)持續(xù)、快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑＴ倬C合考慮金融市場(chǎng)影響因素及中國(guó)乘用車市場(chǎng)強(qiáng)烈的內(nèi)在需求，年的轎車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速發(fā)展，年的市場(chǎng)增長(zhǎng)率將位居乘用車首位，這與高品質(zhì)、低油耗城市型及柴油型得到很大發(fā)展直接相關(guān)。訌駙饑奩輛緇鷥殞灃彌蘿。節(jié)能、環(huán)保、安全成為新導(dǎo)向，年這種消費(fèi)趨勢(shì)不會(huì)改變。僂鐋頓礡釃鯖髕瀆鐺雖。商用車市場(chǎng)需求穩(wěn)定年下半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，投資拉動(dòng)效應(yīng)仍將繼續(xù)，中重卡運(yùn)營(yíng)收入將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，拉動(dòng)中重卡潛在需求，這些都是推動(dòng)重卡市場(chǎng)發(fā)展的有利因素。而世界經(jīng)濟(jì)的逐步向好，將有利于我國(guó)商用車的出口。縹譫陣資鈰類餼獨(dú)時(shí)驤。圖表 Error! No sequence specified.： 年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)汽車商品分類 年汽車銷量預(yù)測(cè)萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)率預(yù)測(cè) 總計(jì) 合計(jì) 基本型乘用車 乘用車交叉型乘用車 合計(jì) 小計(jì) 重貨 中貨 輕貨 商用車貨車微貨 8 / 180小計(jì) 大客 中客 客車輕客 半掛牽引車 非完整貨車 非完整客車 9 / 180第二章 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述 全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況圖表 Error! No sequence specified.：年全球車載導(dǎo)航產(chǎn)品出貨量車載導(dǎo)航儀最早出現(xiàn)在歐美，最近幾年在日本取得了很好的發(fā)展。全球汽車導(dǎo)航的發(fā)展里程如下表所示：魎艫問(wèn)鮒鋦饋陝睞遠(yuǎn)淺。圖表 Error! No sequence specified.：全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程年份 產(chǎn)品博世獲得汽車導(dǎo)航專利（電子交通助手）豐田研制出世界首個(gè)非 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)博世推出首個(gè)樣機(jī)日本豐田皇冠汽車在世界上率先配置了帶有汽車電子地圖的導(dǎo)航儀日本先鋒公司第一臺(tái)汽車導(dǎo)航儀正式上市，售價(jià)為萬(wàn)日元首個(gè)行走試用樣機(jī)發(fā)布先鋒推出世界首個(gè)汽車導(dǎo)航 三菱推出世界首個(gè)前裝汽車導(dǎo)航10 / 180日本索尼公司推出一臺(tái)更先進(jìn)的汽車導(dǎo)航儀，售價(jià)為萬(wàn)日元藍(lán)寶推出首個(gè)歐洲汽車導(dǎo)航系統(tǒng)世界上第二代汽車導(dǎo)航儀問(wèn)世。寶馬與飛利浦合作推出歐洲首個(gè)前裝汽車導(dǎo)航日本開(kāi)發(fā)出 媒體自動(dòng)通訊系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出筆記本用導(dǎo)航軟件先鋒推出世界首個(gè)汽車導(dǎo)航首個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)問(wèn)世世界首個(gè)硬盤汽車導(dǎo)航松下推出首個(gè)歐洲汽車導(dǎo)航世界上第三代汽車導(dǎo)航儀問(wèn)世，第三代汽車導(dǎo)航儀變得更為小巧便攜，更為準(zhǔn)確可靠，能夠?qū)?dǎo)航與通信、娛樂(lè)和移動(dòng)辦公等多種功能集于一身，在功能方面實(shí)現(xiàn)了、 ，并且能夠支持網(wǎng)絡(luò)，能夠在第一時(shí)間快速提供最新的交通信息，更突出了應(yīng)用與服務(wù)功能。當(dāng)然，在未來(lái)二、三年中，車輛應(yīng)用仍主宰著衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)。皸睜鐨懾鏹皺鎰篋懇趕縟?；跇I(yè)務(wù)提供商提供的各式業(yè)務(wù)11 / 180數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶可以通過(guò)車載終端辨別方向和駕駛路線，查找所需要的各種信息。問(wèn)榪銼緦陳霧鎩絢資劉。由于具有巨大的市場(chǎng)潛力和不可估量的發(fā)展前景，日本幾乎所有汽車生產(chǎn)廠家都參加了這一高科技角逐，僅近幾年投入市場(chǎng)的新系統(tǒng)就有多個(gè)。其中豐田汽車已與日本第二大電訊營(yíng)運(yùn)商合作，提供連結(jié)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)航裝置，用戶能夠上網(wǎng)取得即時(shí)資訊并查看電子郵件。橫堝鋏釹顳煬釔繆嬤紅。 中國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)于世紀(jì)年代末引入我國(guó)，迄今已在大地測(cè)量、海洋運(yùn)輸以及漁用、車輛定位監(jiān)控等領(lǐng)域得到了一定程度的應(yīng)用?？傮w而言，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化歷史，我國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步成為一項(xiàng)高科技產(chǎn)業(yè)。在市場(chǎng)態(tài)勢(shì)上，客戶認(rèn)知度不斷上升、中小車廠關(guān)注度提高、外資車廠需求殷切；產(chǎn)品構(gòu)成上，外資產(chǎn)品占據(jù)高端市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品參差不齊；技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)廠商硬件研發(fā)實(shí)力不足、軟件技術(shù)含量膚淺、導(dǎo)航電子地圖格式尚待規(guī)范；政策上，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策明確支持、電子地圖測(cè)繪政策逐步明朗、落實(shí)。鄔黷欽鄉(xiāng)駙鎵軼蘆誣鍔蹺。應(yīng)霧鄰櫓鯁匯賁虯嚦彌簡(jiǎn)。這兩大支柱產(chǎn)業(yè)面臨的“空心化”問(wèn)題已經(jīng)擺在眼前，并引起了政府和企業(yè)的高度關(guān)注。誹郵輻驀?guó)庛~誦讓蟈蝦。、汽車電子是振興汽車工業(yè)的切入點(diǎn)和提升點(diǎn)，是汽車新技術(shù)革命的核心和關(guān)鍵。臥諷躡鏞龜暉覲諸兒髏。為了更好的發(fā)展我國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，中國(guó)不但加入了歐洲伽利略系統(tǒng)的建設(shè)，還建立了自己的北斗系統(tǒng)，但目前系統(tǒng)仍然是中國(guó)導(dǎo)航的重要手段。蘆綿賅噸儕鄔營(yíng)貪膩淺。不過(guò)，在衛(wèi)星導(dǎo)航車輛應(yīng)用的市場(chǎng)與技術(shù)方面，中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日、美、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家。所以，涉足車輛導(dǎo)航儀領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)公司遠(yuǎn)比車輛監(jiān)控終端的廠商要少得多。鴕瀾譎獫剮憒腫躕鹺趕。但面對(duì)龐大的汽車市場(chǎng)，汽車導(dǎo)航的前景不可估量。中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)需求正在形成。人們需要了解交通信息，以便疏導(dǎo)交通?；I懲諂課嘔蹌綬選綽劉。 汽車導(dǎo)航產(chǎn)品分類 按導(dǎo)航系統(tǒng)使用平臺(tái)分類（）專用 汽車導(dǎo)航專用系統(tǒng)，即 。頂華詩(shī)飭墊嶧糲鈽鮑紂。（）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。潤(rùn)鮭訐崢壽諞睪鋒窺鍤。（）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。此類導(dǎo)航產(chǎn)品在國(guó)外的發(fā)展時(shí)間雖然僅有年左右，但由于其價(jià)格低廉，僅為 美元，因此上市后十分搶手。鉚鍬蠼纖張塢牘鑊顰弳灃。從功能上看，它集轎車音響功能、計(jì)算機(jī)功能、導(dǎo)航功能、語(yǔ)音識(shí)別式無(wú)線通訊系統(tǒng)功能等于一體，并以轎車技術(shù)為核心，為轎車提供信息和娛樂(lè)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了駕駛者安全駕駛過(guò)程中自由接收電子郵件、打電話撥號(hào)、查詢特殊目的地、接收交通和氣候信息以及改選音樂(lè)唱片等功能。揚(yáng)賴藍(lán)軾戩許渾雛瑪蝦僑。貴縈蔦鴛攛臥樁餳閌髏。汽車導(dǎo)航儀需要預(yù)先加裝到汽車上，并且一旦將它安裝到汽車上以后，就無(wú)法拆下來(lái)，也不能移到別的汽車上使用。在日本，九州松下、建伍、先鋒等電氣公司所推出的產(chǎn)品基本上為的形式，產(chǎn)品比產(chǎn)品具有更大的容量和更好的性能。園竇朧攆橋藺攙騖澮淺聹?？蹈５峦瞥龅漠a(chǎn)品是架構(gòu)在操作系統(tǒng)之上的，目標(biāo)客戶主要定位在汽車廠商，作為預(yù)裝產(chǎn)品出售。大通實(shí)業(yè)公司與日本富士通公司合作，投資萬(wàn)美元成立導(dǎo)航產(chǎn)品公司，也主要從事車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)工作。螞櫫纓臚滬侶戀鱉鑄趨攝。另外，隨著無(wú)線寬帶通訊網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的開(kāi)通，移動(dòng)信息設(shè)備的信息傳輸問(wèn)題得到解決，使得車輛導(dǎo)航產(chǎn)品及其它移動(dòng)信息設(shè)備的信息服務(wù)支持也變得可行。嚴(yán)寢綢鎩濫朧屜黿棖則鴝。美國(guó)著名的廠商公司，把定位技術(shù)和個(gè)人信息管理、通信功