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渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與原理演講-在線瀏覽

2025-06-19 08:30本頁(yè)面
  

【正文】 氣 環(huán) 境 增 壓 器 結(jié) 構(gòu) 及 工 作 原 理 廢 氣 渦 輪 增 壓 器 工 作 原 理 從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管排出的是高溫高壓的廢氣,具有一定的能量。而廢氣渦輪增壓器的動(dòng)力來(lái)源主要就是這些廢氣。增壓器轉(zhuǎn)子通過(guò)浮動(dòng)軸承(轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可保證摩擦阻力矩較?。┕潭ㄔ谠鰤浩髦小簹鈾C(jī)葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣壓升高,達(dá)到增壓效果。這樣,燃油就可以更加充分的燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能便更上一層樓。徑流式渦輪增壓器采用徑流式渦輪和離心式壓氣機(jī),流量較小,適用于中小功率內(nèi)燃機(jī);軸流式渦輪增壓器采用軸流式渦輪和離心式壓氣機(jī),流量較大,適用于大型柴油機(jī)。在小型渦輪增壓器中,進(jìn)氣道和出氣蝸殼布置在同一殼體上,稱為壓氣機(jī)殼。 ? 工作原理: ? 一、空氣在導(dǎo)流器中的流動(dòng) ? 單面進(jìn)氣的離心式壓氣
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