【正文】 然近年國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)量增長(zhǎng)很快，但開(kāi)工率一直較低，近期由于甲醇需求旺盛、價(jià)格高，開(kāi)工率上升到近年來(lái)的高峰。近十年國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)情況如下：1995～2005年國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)情況年份能力（萬(wàn)噸/年）產(chǎn)量（萬(wàn)噸）開(kāi)工率（%）1995年1996年1997年1998年1999年2000年2001年3702002年3862112003年5002004年6002005年＞720約762004年中國(guó)甲醇生產(chǎn)能力已達(dá)600萬(wàn)噸/年以上，生產(chǎn)裝置200多套。目前我國(guó)主要甲醇企業(yè)情況如下：2005年我國(guó)部分甲醇生產(chǎn)裝置表序號(hào)名稱生產(chǎn)能力（萬(wàn)噸/年原料1上海焦化有限公司20＋15煤2四川維尼綸廠14＋10＋10天然氣和乙炔尾氣3榆林天然氣化工廠5＋8＋10＋20天然氣4大慶油田甲醇廠10＋10天然氣5內(nèi)蒙古伊化集團(tuán)18天然氣6川西北甲醇廠10天然氣7長(zhǎng)慶油田甲醇廠10天然氣8格爾木煉油廠10天然氣9齊魯石化公司10煤10魯南化肥廠15煤11哈爾濱氣化廠6＋8煤12土哈油田甲醇廠8天然氣13中原氣化股份有限公司4＋5煤＋天然氣14山東滕州盛隆焦化廠12焦?fàn)t氣15河南藍(lán)天集團(tuán)遂平化工廠10＋8＋2煤，2萬(wàn)噸為聯(lián)醇16曲靖大為焦化制供氣有限公司8焦?fàn)t氣17湖北宜化集團(tuán)有限責(zé)任公司10煤18浙江巨化集團(tuán)公司10煤19湖南智成化工有限公司12煤20山西豐喜肥業(yè)股份公司8煤21瀘天化10＋40天然氣22藍(lán)天集團(tuán)（河南駐馬店）40天然氣23藍(lán)天集團(tuán)（河南光山）10＋10煤24陜西神木20煤25山東久泰化工科技股份公司25煤2005年底至2006年初，國(guó)內(nèi)新投產(chǎn)的主要有四川瀘天化40萬(wàn)噸/年、內(nèi)蒙古天野20萬(wàn)噸/年、陜西神木20萬(wàn)噸/年、山東兗礦國(guó)泰24萬(wàn)噸/年、河北建滔邢臺(tái)10萬(wàn)噸/年、山西丹峰10萬(wàn)噸/年、山西豐喜10萬(wàn)噸/年、新疆東辰9萬(wàn)噸/年、劉家峽化肥廠7萬(wàn)噸/年等裝置，目前這些新裝置的總體開(kāi)工率在60%左右。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2006年我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能至少在150萬(wàn)噸/年。國(guó)內(nèi)擬在建甲醇項(xiàng)目，按規(guī)模大致可以分為兩類：一類以60萬(wàn)噸/年以上為代表，但只占少數(shù)；另一類以10萬(wàn)～20萬(wàn)噸/年為代表，占絕大多數(shù)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)已知的在建甲醇項(xiàng)目，正在建設(shè)中的甲醇裝置的產(chǎn)能約為1100萬(wàn)噸/年，加上現(xiàn)有的約900萬(wàn)噸產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)甲醇的產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸/年，在此后甲醇裝置的建設(shè)熱潮會(huì)有所降低；預(yù)計(jì)到2015年國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)能力約2410萬(wàn)噸。近兩年國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能的大幅增長(zhǎng)，使得甲醇的國(guó)內(nèi)滿足率大幅上升，2005年達(dá)到歷史最高點(diǎn)，達(dá)80%。雖然中國(guó)甲醇生產(chǎn)能力已不算低，但是由于規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力差，每年還要進(jìn)口大量的甲醇。近十年國(guó)內(nèi)甲醇供需情況如下：近十年國(guó)內(nèi)甲醇供需情況（萬(wàn)噸?。ィ┠攴莓a(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量國(guó)內(nèi)滿足率1995年1996年1997年1998年1999年2000年2001年2002年2072003年2004年2005年1995－2000年均增長(zhǎng)率，％2000－2005年均增長(zhǎng)率，％，主要消費(fèi)在甲醇衍生物領(lǐng)域，其中作為甲醛原料是最大的消費(fèi)領(lǐng)域，%，%，%；在甲醇的直接用途中，甲醇作為燃料使用在一些省份發(fā)展較快，多是使用在甲醇摻燒汽油和民用燃料上，%。 二甲醚價(jià)格分析從工廠生產(chǎn)的二甲醚將替代液化石油氣用于山西及周邊地區(qū)的居民和飯店使用?，F(xiàn)有的LPG的設(shè)備（如：油箱，鐵路運(yùn)輸車及儲(chǔ)氣筒等）可以運(yùn)輸和儲(chǔ)存二甲醚。 在確定二甲醚出廠價(jià)格的時(shí)候，必須考慮其他幾個(gè)因素。這就是意味著要在等同能量的基礎(chǔ)上進(jìn)行價(jià)格制定，所以二甲醚的價(jià)格就要折扣到30%。因此，在山西省和其周邊地區(qū)，為了能與現(xiàn)在的LPG競(jìng)爭(zhēng)，本項(xiàng)目以出廠價(jià)3600元/噸進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。因此，影響我國(guó)甲醇價(jià)格最主要的因素是進(jìn)口價(jià)格。第四章　建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案根據(jù)對(duì)DME市場(chǎng)的分析和預(yù)測(cè)，近期能夠較快推進(jìn)的市場(chǎng)是民用燃料和柴油替代方面，而且其市場(chǎng)規(guī)模非常大。另一方面，據(jù)承擔(dān)國(guó)家DME發(fā)動(dòng)機(jī)研究的西安交大介紹，當(dāng)柴油中摻燒10%以內(nèi)DME時(shí)，對(duì)于柴油機(jī)沒(méi)有影響，而且效率有所提高，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何改動(dòng)，以上兩方面是拉動(dòng)DME消費(fèi)的有效途徑。目前單套甲醇生產(chǎn)裝置的規(guī)模已達(dá)170萬(wàn)噸/年，甲醇的規(guī)模對(duì)投資和產(chǎn)品成本影響較大，一般來(lái)說(shuō)規(guī)模越大，單位產(chǎn)品成本越低。目前一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)小于30萬(wàn)噸/年的裝置正在逐步淘汰，新建廠都在向大型化發(fā)展。甲醇裝置的大型化可以降低單位甲醇產(chǎn)品的投資費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用，從而降低甲醇的生產(chǎn)成本。若建在資源地（如中東或南美等），并且市場(chǎng)銷售面向世界各地，則甲醇裝置規(guī)模在100萬(wàn)噸/年左右是經(jīng)濟(jì)的。目前國(guó)內(nèi)大型甲醇裝置的規(guī)模多數(shù)在10～20萬(wàn)噸/年之間，以煤為原料甲醇的單套最大規(guī)模為20萬(wàn)噸/年，裝置規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)力差。通過(guò)以上分析，本著技術(shù)先進(jìn)可靠、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的原則，綜合考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、地區(qū)市場(chǎng)建廠地點(diǎn)、交通運(yùn)輸、企業(yè)資源等方面的實(shí)際情況，本項(xiàng)目確定二甲醚裝置建設(shè)規(guī)模為80萬(wàn)噸/年，配套甲醇裝置建設(shè)規(guī)模為120萬(wàn)噸/年，已經(jīng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，將成為國(guó)內(nèi)最大的二甲醚及甲醇裝置之一。序號(hào)產(chǎn)品方案生產(chǎn)規(guī)模（t/a）備注一期二期1二甲醚4255008510002硫磺690013800本裝置的產(chǎn)品方案為年產(chǎn)甲醇120萬(wàn)噸，甲醇產(chǎn)品符合國(guó)家GB338－92標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“AA”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。年操作時(shí)間為300天?！　　　　〖状紘?guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB338－92）　　項(xiàng)目?jī)?yōu)級(jí)品一級(jí)品色度（鉑－鈷）≤5≤5密度（200c），g/cm3～～溫度范圍（101325pa），0c～～沸程（177。下面對(duì)以上工序分別進(jìn)行比較和選擇。（１） 國(guó)外氣化工藝技術(shù)概況以煤為原料的氣化方法主要有固定床和流化床、氣流床等。現(xiàn)有一臺(tái)工業(yè)示范爐在德國(guó)運(yùn)行，用于處理城市垃圾，所用原料為各種城市垃圾、廢塑料和煙煤?！锪骰矚饣夹g(shù)流化床氣化技術(shù)主要有德國(guó)溫克勒（Winkler）流化床粉煤氣化技術(shù)?！餁饬鞔矚饣夹g(shù)氣流床氣化技術(shù)有美國(guó)德士古氣化（Texaco）氣化技術(shù)，荷蘭殼牌謝爾（shell）粉煤加壓氣化技術(shù)和德國(guó)未來(lái)能源（Future energy）的氣化技術(shù)（GSP）。該技術(shù)氣化效率低，單爐產(chǎn)氣量少，常壓間歇?dú)饣?，吹風(fēng)過(guò)程中的放空氣對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，每噸合成氣的吹風(fēng)放空氣量達(dá)2800－3100立方米。國(guó)內(nèi)固定床氣化還有富氧連續(xù)氣化技術(shù)，雖然該技術(shù)連續(xù)氣化無(wú)吹風(fēng)氣排放，污染較少，但只能采用焦炭或無(wú)煙煤作原料，原料價(jià)格高；且生成氣中氮?dú)夂扛?，不適合作合成甲醇的原料氣。該技術(shù)工業(yè)示范裝置已于2001年在陜西城固氮肥廠建成。氣化爐是一個(gè)單段流化床，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可在流化床內(nèi)一次實(shí)現(xiàn)煤的破粘、脫揮發(fā)份、氣化、灰團(tuán)聚及分離、焦油及酚類的裂解。產(chǎn)品氣中不含焦油，含酚量低。主要的缺點(diǎn)是合成氣中（CO＋H2）為68～72%，有效氣體成分較低，其次是氣化壓力低、單爐產(chǎn)氣量小。氣化劑采用蒸汽和富氧，富氧分為兩段加入氣化爐，在常壓下進(jìn)行氣化反應(yīng)，反應(yīng)溫度為1000～1100oC,固態(tài)排渣，無(wú)廢氣排放。單爐產(chǎn)量有10000Nm3/h,20000Nm3/h, 40000Nm3/h等。由于氣化劑為富氧，故合成氣中氮?dú)夂扛撸蚀撕铣蓺膺m用于作為合成氨原料氣?！餁饬鞔矚饣覈?guó)煤氣化技術(shù)科研人員經(jīng)過(guò)多年努力研究，開(kāi)發(fā)出了具有中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤氣化技術(shù)，即華東理工大學(xué)會(huì)同魯南化肥廠等單位合作開(kāi)發(fā)的水煤漿四噴嘴撞擊流氣化技術(shù)，該技術(shù)氧耗、煤耗比德士古氣化技術(shù)低，碳轉(zhuǎn)化率可達(dá)98%，有效氣體成分（CO+ H2）為83～85%,這些指標(biāo)均比德士古氣化技術(shù)高。德州恒升公司大氮肥國(guó)產(chǎn)化工程及兗州集團(tuán)年產(chǎn)２４萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目均采用了該技術(shù)。原化工部臨潼化肥研究所（現(xiàn)西北化工院）早在60年代末就已開(kāi)展水煤漿純氧氣化的研究，70年代初建立日處理50噸的氣化裝置。本世紀(jì)初該院又開(kāi)發(fā)了焦煤水添加劑的混合煤漿氣化技術(shù)，已成功地應(yīng)用于油氣化裝置的改造，建有工業(yè)化裝置，該技術(shù)現(xiàn)正在申請(qǐng)國(guó)家專利。這一系列科研成果得到了化工部科技司、國(guó)家科委的大力支持和技術(shù)鑒定，為今后我國(guó)水煤漿氣化工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，也為工程設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?！　　　　　　　〈笮蜌饣夹g(shù)比較表　　項(xiàng)目對(duì)置式多噴嘴ShellGSP氣化壓力，MPa～～～氣化溫度oC1300～14001400～16001400～1600單爐最大能力噸煤/天500～20002000500～2000氣化爐型式熱壁式、四噴嘴冷壁爐、四噴嘴冷壁爐、四噴嘴進(jìn)煤方式水煤漿濃度＞60%泵送煤粉用氮?dú)廨斔土６龋梗埃ィ?0μm煤粉用氮?dú)廨斔土６龋梗埃ィ?0μm熱回收方式激冷、廢鍋廢鍋激冷排渣液態(tài)排渣液態(tài)排渣液態(tài)排渣碳轉(zhuǎn)化率％96～98＞99＞99有效成份（CO+ H2）較高＞80%高＞90%＞90%凈化氣中惰性氣含量＜%5%５％噸甲醇耗煤量（干，馳放氣氫回收時(shí)）～～～氧氣用量高（比shell爐高～15%）較低中工業(yè)化裝置數(shù)211在中國(guó)已投產(chǎn)/在建的工業(yè)裝置20/130/0環(huán)境影響友好友好友好投資（含空分）較低高（比對(duì)置式多噴嘴高～15%）較低設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高低低建設(shè)周期較短較長(zhǎng)（比對(duì)置式多噴嘴爐長(zhǎng)半年以上）較短雖然對(duì)置式多噴嘴水煤漿氣化工藝技術(shù)的投資較省，但由于****煤田供給本項(xiàng)目的原料煤灰及灰熔點(diǎn)相對(duì)較高，不適宜本項(xiàng)目采用。(4)備煤該系統(tǒng)由３條生產(chǎn)線組成，每條生產(chǎn)線的加工能力大約煤炭進(jìn)料總量的７５％，其中兩條生產(chǎn)線處于運(yùn)行狀態(tài)，一條生產(chǎn)線備用。研磨和干燥系統(tǒng)：備煤系統(tǒng)包括三臺(tái)立式的輥磨機(jī)、兩個(gè)煤炭料倉(cāng)、兩個(gè)輸送系統(tǒng)，每臺(tái)氣化爐各配置一個(gè)。經(jīng)過(guò)預(yù)選的粒徑大約為0－50毫米原料煤，送入輥磨機(jī)中進(jìn)行研磨，并在此用熱氣體進(jìn)行干燥。成品煤粉經(jīng)下游的過(guò)濾器分離，送入干煤倉(cāng)。★粉煤給料系統(tǒng)：來(lái)自干煤倉(cāng)的經(jīng)過(guò)預(yù)處理的粉煤被輸送到氣化爐的密相流給料系統(tǒng)。粉煤通過(guò)氣力輸送方式送到每條氣化線頂部的煤倉(cāng)。所有流入煤倉(cāng)的氮?dú)庠谂欧诺酱髿庵岸祭妹簜}(cāng)的過(guò)濾器將其中夾帶的煤粉顆粒清除掉。使用四個(gè)閉鎖料斗來(lái)控制壓力、閉鎖料斗以交替方式工作，以便控制給料機(jī)容器中的粉煤料位。當(dāng)閉鎖料斗裝滿時(shí)，就用吹掃氣體（CO2）加壓，隨后排放到給料機(jī)容器中。粉煤以密相流的形式從給料機(jī)容器經(jīng)由喂料線（共三條喂料線）輸送到氣化爐頂部的主燃燒器。必須根據(jù)氣化工藝的要求，對(duì)提供給氣化爐的粉煤的質(zhì)量流量進(jìn)行測(cè)量、控制和監(jiān)視。在密相流輸送中，由于粉煤/載氣混合物的流動(dòng)阻力比較高，－。所有容器和減壓設(shè)備都用熱水供熱。溫度高于灰渣熔器融溫度的狀態(tài)下發(fā)生局部氧化反應(yīng)，生成含氫氣、一氧化碳等組分的粗合成氣以及流化態(tài)液態(tài)爐渣。排放的急冷水、文丘里洗滌器的溢流水、以及來(lái)自灰渣排放單元的水都被送到黑水處理裝置。其余的水在車間外進(jìn)行進(jìn)一步的清潔，以便能夠排放到廠外的下水道系統(tǒng)中。熔融的灰渣在急冷容器底部的水浴中冷卻，并且最終形成固體顆粒。承受高熱載荷的燃燒器部件利用燃燒器的冷卻回路進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，該回路包括一個(gè)緩沖容器、一個(gè)冷卻器以及冗余的燃燒器冷卻回路（BCC）泵。一般來(lái)說(shuō)，粗合成氣的產(chǎn)量以及其和下游工藝相關(guān)的特性將能夠控制進(jìn)入氣化爐的煤粉的質(zhì)量流量。對(duì)于負(fù)荷的變化，需要對(duì)氧氣/燃料之比進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。(7)灰渣的處理從氣化爐急冷段排出的灰渣，經(jīng)過(guò)破渣機(jī)掉入裝有水的加壓閉鎖料斗中。經(jīng)減壓，下部的隔斷閥開(kāi)啟，灰渣和水排放到灰渣收罐中。大部分的灰渣在灰渣接受罐中沉降，利用牽引鏈輸送機(jī)排放出去?；以欧畔到y(tǒng)中所需要的水則從黑水處理裝置循環(huán)到?jīng)_洗容器。出急冷段的粗合成氣在兩個(gè)連續(xù)的文丘里洗滌器中和水充分混合，利用旋風(fēng)分離器將粗合成氣流中的水和固體顆粒脫除。洗滌器的排放水直接進(jìn)入急冷水容器，以便和循環(huán)的廢水匯合在一起再次充當(dāng)急冷水。經(jīng)過(guò)氣體洗滌系統(tǒng)的粗合成氣進(jìn)入氣體冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，除了最終冷卻器（冷卻溫度低于130 oC,）出來(lái)的冷卻水外，氣體冷凝水都被送到氣體冷凝水容器中。（9）黑水處理黑水處理裝置包括閃蒸冷卻單元（兩條線路，每條線路都具有一個(gè)兩步冷卻系統(tǒng)）和真空泵站、絮凝劑配料站以及沉降池，還包括淤渣容器和用于淤渣脫水的壓濾機(jī)單元、以及帶有循環(huán)泵和污水泵的循環(huán)水罐和污水罐。經(jīng)過(guò)加壓的黑水首先送到閃蒸容器，將大多數(shù)的氣體組分脫除。經(jīng)過(guò)洗滌和干燥的濾餅打包后送到廠外妥善進(jìn)行廢棄。（１０）氣化爐規(guī)格氣化爐的工業(yè)化規(guī)格φ3000,H=17500,單臺(tái)日處理煤量為2000噸，擬選用兩臺(tái)。八十年代國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)了帶增壓膨脹機(jī)的分子篩流程空分設(shè)備（第五代），九十年代中期開(kāi)發(fā)成功了采用規(guī)整填料塔與全精餾制氬技術(shù)的新一代空分設(shè)備（第六代）?！町a(chǎn)品規(guī)格多樣化，尤其是內(nèi)壓縮國(guó)內(nèi)外已是一種發(fā)展趨勢(shì)九十年代中期以后，隨著用戶對(duì)空分產(chǎn)品的