【正文】 平均氣溫 ℃歷年最冷月(一月)平均氣溫 ℃歷年夏季月平均相對濕度 76%歷年冬季月平均相對濕度 78%歷年夏季月最大相對濕度 82%歷年年平均降雨量 歷年最大降雨量 歷年一日最大降雨量 歷年一次最大降雨量 歷年年最大蒸發(fā)量 歷年年最小蒸發(fā)量 歷年年平均風速 3m/s歷年最大風速(10分鐘最大持續(xù)風速) 28m/s歷年平均積雪厚度 10cm歷年最大積雪厚度 35cm全年雷電日數(shù) 68日全年雷暴日數(shù) 51日霜凍：初霜10月26日，終霜3月31日，最冷年地面凍結(jié)厚度1cm。技術(shù)改造區(qū)域地層上部為第四紀河流沖積層，總厚度約8m，自上而下為：；砂質(zhì)粘土層1~3m，容許承載力約177kPa；卵石層容許承載力為588kPa，卵石層上部有透鏡體分布；下部為第三紀紅色砂巖，容許承載力很高。場地地下水類型簡單，為第四系孔隙性潛水，具有微承壓性。場地未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，無軟弱夾層存在，場地穩(wěn)定性較好，具體表現(xiàn)為：①層為雜填土，松散、濕，壓縮性高，強度低且不均勻，不能作建筑物持力層；②層為粉質(zhì)粘土層，稍濕，可塑狀態(tài)，壓縮性中等，fak=160~180kPa，可作低層輕型建筑物持力層；③1層為強風化粉沙巖層，層位穩(wěn)定，強度一般，fak=250kPa，可作一般建筑物基礎(chǔ)持力層；③2層為中風化粉沙巖層，層位穩(wěn)定，強度高，frc=，可作主要建構(gòu)筑物基礎(chǔ)持力層。由于**廠區(qū)地勢較高，且距烏溪江和江山港有一定距離，因此基本不受洪水威脅。 交通運輸公司位于**市南部，廠區(qū)距**。交通運輸十分方便。**集團公司內(nèi)部道路成網(wǎng)，通過**一級公路與市區(qū)道路、國省道、高速公路相接。**專用線接軌于**站西，**，**自設(shè)交接站和編組站，并設(shè)有**運輸分公司負責大宗原材料和產(chǎn)品的鐵路運輸。隨著浙贛線電氣化改造，將較大幅度地縮短**鐵路運輸路途時間，提升**鐵路運輸能力。上與常山江、江山江相連，下通過蘭江、富春江可連通京杭運河、杭甬運河。預(yù)計2010年建成通航，屆時低成本、大運量、污染少的水運優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。該變電站35kV電源由**集團公司110kV降壓站和**集團公司熱電廠雙回路供電，另外還設(shè)有與35kV巨塑PVC變之間的1回35kV聯(lián)絡(luò)線。廠區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)密布，通達各處。目前公司及周邊總用水量為220~240萬噸/年，其中公司現(xiàn)年用水量約130萬噸/年，水泥車間區(qū)域約60萬噸/年。 現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)有的主要生產(chǎn)設(shè)施見表338。 配料方案原料配比見表41（%）。 物料平衡水泥粉磨技術(shù)改造項目物料平衡見表42。利用原有粉磨系統(tǒng)（原有的3臺小水泥磨、2臺生料磨）進行水泥粉磨，形成小規(guī)格磨機群，其裝機容量為4630kW，其中6KV高壓為3660kW，水泥綜合電耗將高達43kWh/t，很難滿足國家關(guān)于節(jié)約能源與資源綜合利用的有關(guān)規(guī)定；同時原料堆場需要兩套，配料系統(tǒng)需要三套，進料和散裝系統(tǒng)需要三套，總圖布置凌亂，工藝流程不順暢，無組織排放點多，環(huán)保上很難達到要求；生產(chǎn)管理和調(diào)度困難；崗位工人數(shù)多15人，勞動強度大，因此必須對其進行技術(shù)改造?？晒┻x擇的水泥粉磨系統(tǒng)主要有：擠壓機聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、立式磨+球磨系統(tǒng)、球磨系統(tǒng)三種。對于60萬噸/年水泥粉磨技術(shù)而言，其改造有兩個方案。粉磨系統(tǒng)年運轉(zhuǎn)率在86%左右。粉磨系統(tǒng)年運轉(zhuǎn)率在86%左右。方案一和方案二技術(shù)經(jīng)濟指標比較表 表 43序號項 目高效篩分磨擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)1主機規(guī)格13m球磨機輥壓機HFCG12045打散分級機SF550/12013m2系統(tǒng)（套）113生產(chǎn)能力（t/h）80804磨機電機(kW)250016005系統(tǒng)裝機容量（kW）328628566設(shè)備重量（t）5083397單位產(chǎn)品裝機容量（kW/t）8系統(tǒng)電耗(kWh/t)33289占地面積（m2）494 41410建筑面積（m2）988109811建筑投資（萬元）12設(shè)備投資（萬元）10總投資（萬元）通過上表可以看出，擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)方案更具有單位產(chǎn)品電耗低、設(shè)備重量輕、系統(tǒng)投資低等優(yōu)點，這種系統(tǒng)在國內(nèi)使用較多，效果良好，年運轉(zhuǎn)率可達85%以上。考慮到生料磨不再利用，建議拆除機立窯以前的部分設(shè)施，主要包括機立窯、生料磨、石灰石破碎、烘干等設(shè)施。水泥磨位置新增一臺HFCG12045輥壓機、一臺SF550/13m高效篩分磨組成的聯(lián)合粉磨，并在其旁新增1Φ824m粉煤灰?guī)欤瑑Υ媪繛?30t。，新增2Φ1226m水泥儲存散裝庫，儲存量為6000t。其位置布置在現(xiàn)水泥成品包裝廠房西，將成品庫廠房部分拆除。經(jīng)皮帶機、提升機送入原有6熟料庫，儲存量為500t。水泥車間現(xiàn)有原料棚22跨，總長度為132m，寬度為18米，原料棚內(nèi)配備了2臺5噸行車。礦渣占用6618m，儲存量為1800t，儲存期為15天，15m礦渣配料庫，儲存量為350t，；石煤渣占用6618m，儲存量為1200t，儲存期為15天，15m石煤渣配料庫，儲存量為200t，；氟石膏占用2618m，儲存量為700t，儲存期為11天，15m氟石膏配料庫，儲存量為330t，；天然石膏占用6618m，儲存量為2000t，儲存期為30天，15m天然石膏配料庫，儲存量為330t。3. 水泥粉磨及水泥儲存熟料、礦渣、石煤渣、氟石膏、天然石膏經(jīng)庫底調(diào)速皮帶秤配料，通過皮帶機、提升機輸送進入粉磨系統(tǒng)。水泥粉磨系統(tǒng)采用輥壓機、打散機、高效篩分管磨組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。整個粉磨系統(tǒng)采用袋除塵器收塵。水泥從庫下卸出通過提升機入包裝車間的振動篩和水泥倉，倉內(nèi)水泥粉通過八嘴包裝機包裝后發(fā)運，也可以由空氣斜槽輸送到8~11散裝水泥庫火車散裝出廠。表4－4為水泥粉磨技術(shù)改造項目主機設(shè)備表。水泥粉磨技術(shù)改造項目主機設(shè)備表 表44序 號工 段設(shè)備規(guī)格型號及性能臺套數(shù)年利用率備 注1石膏破碎PEX150750生產(chǎn)能力：30t/h進料粒度≤100出料粒度≤25主機功率：150kW1%2水泥粉磨13m球磨生產(chǎn)能力： 80t/h水泥細度： R803% 比表面積≥350m2/kg主機功率：1600kW 6kV186%輥壓機HFCG12045生產(chǎn)能力 ：110140t/h主機功率：2220kW 1打散分級機SF550120生產(chǎn)能力： 100160t/h打散電機功率：45kW 分級電機功率：37Kw13包裝機8嘴回轉(zhuǎn)式包裝機生產(chǎn)能力 ：100t/h秤量精度：50177。為使新建生產(chǎn)線達到國家三級計量標準，本項目在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)均設(shè)置了實用可靠的計量設(shè)備，見表46。 新增生產(chǎn)線計量設(shè)備一覽表 表46序號物料名稱設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量安裝地點1熟 料DTGV—1000調(diào)速皮帶稱2配料庫底2粉煤灰環(huán)狀天平粉體定量喂料系統(tǒng)1配料庫底3礦 渣DTGV—800調(diào)速皮帶稱1配料庫底4石煤渣DTGV—800調(diào)速皮帶稱1配料庫底5氟石膏DTGV—800調(diào)速皮帶稱1配料庫底6天然石膏DTGV—800調(diào)速皮帶稱1配料庫底 主要生產(chǎn)車間工作班制 表47車間名稱工段名稱工作制度班制每周工作時間制成車間熟料輸送不連續(xù)周185粉煤灰輸送不連續(xù)周185天然石膏破碎不連續(xù)周185礦渣、石煤渣、氟石膏輸送不連續(xù)周185水泥配料連續(xù)周387水泥粉磨連續(xù)周387水泥儲存及包裝連續(xù)周187公司位于**市南部，廠區(qū)距**。浙贛鐵路從**市通過，**。本項目擬建在公司機立窯生產(chǎn)線位置。場地內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象，可以滿足建設(shè)用地要求。常年主導(dǎo)風向東北風，夏季主導(dǎo)風向西南風，冬季主導(dǎo)風向東北風。根據(jù)以上總平面布置原則，結(jié)合場地地質(zhì)、地形、風向、消防、環(huán)保、內(nèi)外運輸?shù)纫蛩?，在滿足生產(chǎn)工藝的前提下，在現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)場地上布置新的水泥粉磨生產(chǎn)線，新線由南向北呈“一”字形布置。固體廢渣綜合利用項目的熟料經(jīng)皮帶機送入在現(xiàn)有立窯房位置基礎(chǔ)上布置一座熟料儲存庫，利用現(xiàn)有熟料庫作為新水泥粉磨房配料庫，現(xiàn)有水泥磨位置上拆除老磨房布置一座新磨房，新建兩座新水泥均化庫儲存水泥，在現(xiàn)成品庫位置上拆除部分設(shè)施布置水泥包裝機房，并能輸送至鐵路散裝庫。廠區(qū)道路根據(jù)進出廠物料流向、消防要求和功能分區(qū)成環(huán)狀布置，均為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。 新建水泥粉磨站范圍綠化應(yīng)一次規(guī)劃，統(tǒng)一實施。在具體綠化設(shè)計中，在產(chǎn)生粉塵的車間附近設(shè)置一些阻塵的樹種；發(fā)生強噪的車間如空壓機站、水泥磨房等種植樹冠矮、分枝低、枝葉茂密的喬木、灌木等并高低搭配形成多層隔聲帶，以降低噪聲強度。結(jié)合總平面布置，在滿足生產(chǎn)工藝的前提下，根據(jù)生產(chǎn)線所處的現(xiàn)場地勢條件，主生產(chǎn)線應(yīng)順勢而為，有高差的地方應(yīng)充分利用，以節(jié)約設(shè)備投資。廠區(qū)雨水及生產(chǎn)廢水排入道路兩側(cè)明溝，由明溝匯集后接入廠外排水系統(tǒng)。 廠內(nèi)運輸：廠內(nèi)運輸仍以公路和皮帶等運輸形式存在。汽車運量由公司內(nèi)部車輛或社會車輛承擔，并選擇載重量大于20噸的車輛，以減少運輸周轉(zhuǎn)次數(shù)，保證廠內(nèi)道路暢通。工廠貨物運輸量表 表48序號物 料品 種來源地運距運 輸方 式運 輸 量備注km噸/天噸/年1熟 料**公司皮帶機404041公司內(nèi)部車輛或社會車輛2粉煤灰**集團汽 車1199763礦 渣江西新余 火 車332714石煤渣建 德 汽 車 216435氟石膏**公司 汽 車 185516天然石膏江 西 火 車 189337水 泥汽 車300000火 車3000008合計汽 車160170不含成品汽 車460170含成品火 車52204不含成品火 車352204含成品總圖運輸技術(shù)經(jīng)濟指標表 表49序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1廠區(qū)占地面積ha在改造場地上的有效面積2建、構(gòu)筑物占地面積m23堆場及室外操作場地占地面積m24建筑系數(shù)%5廠區(qū)道路廣場占地面積m2道路為公路型道路6利用系數(shù)%7綠化系數(shù)%8綠化面積m29水溝長度m漿砌毛石砌筑1)供電電源本項目在廠區(qū)內(nèi)有一座35 kV/6kV的總降壓站，6kV電源以放射方式供給新生產(chǎn)線的高壓電機、車間變電所。2)電能計量電能計量在總降壓站35kV進線側(cè)設(shè)有電流表、電壓表、cosφ表、有功電度表、無功電度表；6kV側(cè)設(shè)有電流表、電壓表和有功電度表；主要電機均設(shè)有電流表。4)電壓等級供電電壓： 6kV配電電壓： 高壓電動機： 6kV低壓配電： 低壓電動機： 380V照明電壓： 380/220V(一般照明220V，安全照明36V)5)負荷計算裝機容量 3296kW 其中高壓6KV 2100kW 低壓380V/220V 1196kW計算有功功率 2505kW自然功率因數(shù) 補償后功率因數(shù) 全年耗電量約： 2160104kWh水泥綜合電耗約： 36kWh/t1)一般容量在55kW及以上的低壓鼠籠型電動機采用數(shù)字式交流軟啟動器啟動，低于55kW的低壓鼠籠型電動機采用直接啟動。3)低壓繞線電機采用液體變阻器或頻敏變阻器啟動方式，75kW及以上的電機由車間變電所單獨供電。5) 車間控制室的電源由車間變電所的變壓器供給，控制室內(nèi)低壓柜至現(xiàn)場各用電設(shè)備的配電方式以放射式為主。1)DCS 計算機控制部分的電機控制電機控制采用“集中”與“機旁”兩種控制方式，由轉(zhuǎn)換開關(guān)切換，在“集中”方式下由集散控制系統(tǒng)按啟停聯(lián)鎖順序控制電機，并監(jiān)視電機的運行狀態(tài)和主要電機的負載電流?！皺C旁”控制方式主要用于設(shè)備單機試車、檢修及機旁緊急停車之用。2)非DCS計算