【正文】 在合理的限度內(nèi)增大齒輪直徑，從而減小接觸應(yīng)力； 在合理的限度內(nèi)，采用較高粘度的潤(rùn)滑油。當(dāng)齒面向?qū)瑒?dòng)時(shí)，較軟的齒面沿滑動(dòng)方向被撕下而形成溝紋。 保證足夠的齒面接觸疲勞強(qiáng)度，以免發(fā)生齒面點(diǎn)蝕。 由實(shí)踐得知：閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。 167。 開(kāi)式傳動(dòng)： 按保證 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 進(jìn)行計(jì)算。（ 10～ 15%） 第十章 齒輪傳動(dòng) 167。 102 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 167。 104 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 167。 106 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 167。 108 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 1010 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 一、對(duì)齒輪材料性能的要求 齒輪的齒體應(yīng)有較高的抗折斷能力，齒面應(yīng)有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕、抗磨損和較高的抗膠合能力，即要求： 齒面硬、芯部韌 。 三、齒輪材料選用的基本原則 ? 齒輪材料必須滿(mǎn)足工作條件的要求，如強(qiáng)度、壽命、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等； ? 應(yīng)考慮齒輪尺寸大小，毛坯成型方法及熱處理和制造工藝； ? ★ 鋼制 軟齒面齒輪 ，其配對(duì)兩輪齒面的 硬度差應(yīng)保持在 30~50HBS或更多。 103 齒輪的材料及其選擇原則 第十章 齒輪傳動(dòng) 167。 102 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 167。 104 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 167。 106 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 167。 108 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 1010 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 167。 實(shí)際傳動(dòng)中由于原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)性能的影響以及制造誤差的影響，載荷 會(huì)有所增大，且沿接觸線分布不均勻。 167。 當(dāng)外部的機(jī)械與齒輪裝置間與撓性連接時(shí)，通常 KA值可適當(dāng)減小。 167。 167。 104 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 Kα 考慮同時(shí) 有多對(duì)齒嚙合 時(shí)各對(duì)輪齒間載荷分配的不均勻 167。 104 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 鼓形齒對(duì)載荷分布不均勻的改變 齒輪偏斜造成的載荷分布不均勻 b (~)b Kβ 167。 104 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 硬 齒 面 齒 輪 精度等級(jí) 限制條件 小齒輪相對(duì)支撐的位置 KHβ 5 KHβ ≤ 對(duì)稱(chēng) KHβ=++ 103b 非對(duì)稱(chēng) KHβ=+(1+) φd2+ 103b 懸臂 KHβ=+(1+) φd2+ 103b KHβ ＞ 對(duì)稱(chēng) KHβ=++ 103b 非對(duì)稱(chēng) KHβ=+(1+) φd2+ 103b 懸臂 KHβ=+(1+) φd2+ 103b 6 KHβ ≤ 對(duì)稱(chēng) KHβ=++ 103b 非對(duì)稱(chēng) KHβ=+(1+) φd2+ 103b 懸臂 KHβ=+(1+) φd2+ 103b KHβ ＞ 對(duì)稱(chēng) KHβ=++ 103b 非對(duì)稱(chēng) KHβ=+(1+) φd2+ 103b 懸臂 KHβ=+(1+) φd2+ 103b Kβ 167。 101 齒輪傳動(dòng)概述 167。 103 齒輪的材料及其選擇原則 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 107 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 109 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 ?? c o s2c o s 11tndTFF ??法向力（合力） O2 ω2 （從動(dòng)） O1 N1 N2 t t ω1 （主動(dòng)） T1 c α α d1 2 d2 2 α Fn Fn O2 O1 t t ω1 （主動(dòng)） N1 N2 c α α d1 2 α Fn 11t 2dTF ?圓周力 Ft ?? t a n2t a n11trdTFF ??徑向力 Fr ★ 方向： 167。 Ft1 Ft2 Fr1 Fr2 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 二、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算 假定載荷僅由一對(duì)輪齒承擔(dān)，按 懸臂梁 計(jì)算。 rb O Fn 30? 30? h S γ 危險(xiǎn)截面：齒根圓角 30? 切線兩切點(diǎn)連線處。 彎曲力矩： M=Fh=（ KF1 ) h=（ KFncos γ)h 危險(xiǎn)界面的彎曲截面系數(shù)： 6 2 bS W ? W M F0 ? s 彎曲應(yīng)力： ? γ cos cos 6 2 t bs h KF ? 2 cos 6 n bs h KF γ ? ? γ cos ) ( cos ) ( 6 2 m s m h bm KF t ? m b Y KF Fa t ? Y Fa 167。 計(jì)入齒根應(yīng)力校正系數(shù) Ysa： ][ FsaFatF ss ?? bm YYKF167。 、 ha*= c*=、 ρ=(m為齒輪模數(shù) )； 2)對(duì)內(nèi)齒輪：當(dāng) α=20176。 YFa為齒形系數(shù)，是僅與齒形有關(guān)而與模數(shù) m無(wú)關(guān)的系數(shù)，其值可根據(jù)齒數(shù)查表獲得。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 引入齒寬系數(shù) : 3][2FsaFa21d1s?YYZKTm ??1112tdT bFdd???三、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 （ 1）齒面接觸曲率半徑變化規(guī)律 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 （ 1）齒面接觸曲率半徑變化規(guī)律 （ 3）齒面接觸應(yīng)力變化規(guī)律 （ 2）齒面綜合曲率半徑變化規(guī)律 （ 1）齒面接觸曲率半徑變化規(guī)律 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 1312 1 []H E HdKT u ZZdu s??? ? ?21312 1[]HEdHK T Z Zudu?s????? ????標(biāo)準(zhǔn)直齒輪 ?20? ??112 . 5 [ ]tH E HKF uZb d uss?? ? ?21312 12 . 3 2[]EdHK T Zudu?s????? ????11 []tH E HKF u ZZb d u s?? ? ?1112tdT bFdd???167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 112 . 5 [ ]tH E HKF uZb d uss?? ? ?21312 12 . 3 2[]EdHK T Zudu?s????? ????2. 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí) 12HHss?配對(duì)齒輪： 12[ ] [ ]HHss?而 3. 配對(duì)齒輪均為硬齒面時(shí)，兩輪的材料、熱處理方法及硬度均可取成一樣，設(shè)計(jì)時(shí)可分別按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度及齒面接觸疲勞強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式進(jìn)行計(jì)算，并取其中較大者作為設(shè)計(jì)結(jié)果。若算得的 K值與試選的 Kt值相差不多，則不必再修改原計(jì)算；若二者相差較大，則按下式修正試算所得結(jié)果： 3311 //t t n n t td d K K m m K K??167。 101 齒輪傳動(dòng)概述 167。 103 齒輪的材料及其選擇原則 167。 105 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 107 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。 109 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 167。 106 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 一、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇 1．壓力角 a的選擇 2．齒數(shù)的選擇 一般情況下，閉式齒輪傳動(dòng) : z1=20~40 開(kāi)式齒輪傳動(dòng) : z1=17~20 z2=uz1 當(dāng) d1已按接觸疲勞強(qiáng)度確定時(shí)， z1↑ m↓ 重合度 e↑ →傳動(dòng)平穩(wěn) 抗彎曲疲勞強(qiáng)度降低 齒高 h ↓ →減小切削量、減小滑動(dòng)率 因此，在保證彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)選得多一些好！ 一般情況下取 a =20176。 106 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 一、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇 3．齒寬系數(shù) φ d的選擇 φ d ↑ →齒寬 b ↑ → 有利于提高強(qiáng)度，但 φ d過(guò)大將導(dǎo)致 Kβ↑ φd的選取可參考齒寬系數(shù)表： 1dbd? ?★ 實(shí)用齒寬： b＝ φ dd1 ，圓整后取 b1＝ b+5~10， b2＝ b Kβ─齒向載荷分布系數(shù) 裝置狀況 兩支承相對(duì)小齒輪作對(duì)稱(chēng)布置 兩支承相對(duì)小齒輪作不對(duì)稱(chēng)布置 小齒輪作懸臂布置 φd ~(~) ~(~) ~ 說(shuō)明： 1) 大、小齒輪皆為硬齒面時(shí)， φd應(yīng)取表中偏下限的數(shù)值；若皆為軟齒面或僅大齒輪 為軟齒面時(shí)， φd可取表中偏上限的數(shù)值； 2) 括號(hào)內(nèi)的數(shù)值用于人字齒輪，此時(shí) b為人字齒輪的總寬度； 3) 金屬切削機(jī)床的齒輪傳動(dòng)，若傳遞的功率不大時(shí)， φd可小到 ； 4) 非金屬齒輪可取 φd=~。 167。 106 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 KFN 1 2 3 4 103 104 105 106 107 108 109 1010 N0 N1 N0 N0 N 1— 允許一定點(diǎn)蝕時(shí)的結(jié)構(gòu)鋼；調(diào)質(zhì)鋼