【正文】 灰斗下設(shè)有灰渣運(yùn)輸專(zhuān)用道路，電廠所產(chǎn)生的灰、渣都在此處裝車(chē)運(yùn)到廠外。 本工程根據(jù)廠區(qū)總平面布置特點(diǎn)及工藝要求，對(duì)各種管溝進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。廠區(qū)管線采用地下管溝和直埋敷設(shè)方式。 管線采用地下敷設(shè)方式，為了節(jié)省管線走廊的占地面積，便于檢修和施工。（二）廠區(qū)管線敷設(shè)方式管線及溝道敷設(shè)方式：直埋、溝道兩種形式。(2）溝道敷設(shè)： 電纜溝、啟動(dòng)蒸汽溝等。為了便于維護(hù)使用，全部采用混凝土路面。主廠房、油罐區(qū)周?chē)O(shè)置了環(huán)形道路，各輔助、附屬建筑分區(qū)均設(shè)置了環(huán)行道路。 機(jī)組選型根據(jù)熱負(fù)荷及其特點(diǎn)，按照以熱定電、熱電聯(lián)產(chǎn)、盡量降低工程投資的原則。能夠滿足供熱需求。根據(jù)《熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究技術(shù)規(guī)定》，考慮環(huán)保因素，采用適合當(dāng)?shù)馗鞣N條件的、簡(jiǎn)單可靠的摻燒石灰石干式脫硫法，優(yōu)先選用低循環(huán)倍率循環(huán)流化床鍋爐(簡(jiǎn)稱CFB鍋爐)。方案一：汽輪機(jī)： 發(fā)電機(jī)： QF152型鍋 爐： 275t/hCFB鍋爐方案二：汽輪機(jī)： 發(fā)電機(jī)： QF152型鍋 爐： 275t/hCFB鍋爐 汽平衡表 1 方案一 最大工況蒸汽平衡表 單位: t/h 汽 源用 戶鍋爐 475 %= 合計(jì): 老廠B6 汽機(jī)進(jìn)汽 72B12 汽機(jī)進(jìn)汽 201汽水損失 合計(jì): 汽水損失 147合計(jì): 老廠B6 汽機(jī)排汽 68B12 汽機(jī)排汽 193合計(jì): 261工業(yè)用戶 251減溫減壓器 10 合計(jì): 261減溫減壓器 12 合計(jì): 12廠區(qū)換熱站 12合計(jì): 12表2 方案一 平均工況蒸汽平衡表 單位: t/h汽 源用 戶鍋爐 475 %= 合計(jì): 老廠B6 汽機(jī)進(jìn)汽 58B12 汽機(jī)進(jìn)汽 179汽水損失 合計(jì): 汽水損失 147合計(jì): B6 汽機(jī)排汽 54B12 汽機(jī)排汽 173合計(jì): 227工業(yè)用戶 222減溫減壓器 5 合計(jì): 2271﹟減溫減壓器 6 合計(jì): 6廠區(qū)換熱站 6合計(jì): 6表3 方案二 最大工況蒸汽平衡表 單位: t/h 汽 源用 戶鍋爐 475% = 293合計(jì): 293老廠B6 汽機(jī)進(jìn)汽 72C12 汽機(jī)進(jìn)汽 1202﹟減溫減壓器 93汽水損失 8合計(jì): 293汽水損失 147合計(jì): 老廠B6 汽機(jī)排汽 68C12 汽機(jī)抽汽 902﹟減溫減壓器 103合計(jì): 261工業(yè)用戶 2533﹟減溫減壓器 8合計(jì): 2613﹟減溫減壓器 12 合計(jì): 12廠區(qū)換熱站 12合計(jì): 12表4 方案二 平均工況蒸汽平衡表 單位: t/h汽 源用 戶鍋爐 475 %= 272合計(jì): 272老廠B6 汽機(jī)進(jìn)汽 72C12 汽機(jī)進(jìn)汽 1201﹟減溫減壓器 75汽水損失 5合計(jì): 272汽水損失 147合計(jì): B6 汽機(jī)排汽 68C12 汽機(jī)抽汽 921﹟減溫減壓器 80 合計(jì): 240工業(yè)用戶 2343﹟減溫減壓器 6合計(jì): 2402﹟減溫減壓器 10 合計(jì): 10廠區(qū)換熱站 10合計(jì): 10 供熱可靠性分析(一) 方案一 本方案擴(kuò)建275t/h鍋爐＋B12汽輪機(jī)與老廠275t/h鍋爐＋B6汽輪機(jī)共同承擔(dān)全廠各工藝系統(tǒng)蒸汽負(fù)荷。最大熱負(fù)荷時(shí)當(dāng)最大1臺(tái)75t/h鍋爐事故或檢修，另3臺(tái)75t/h鍋爐額定工況運(yùn)行，老廠B6汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行，新建B12機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，B6機(jī)組供蒸汽42t/h，B12機(jī)組供蒸汽173t/h，共計(jì)215t/h，%蒸汽負(fù)荷的需要。最大熱負(fù)荷時(shí)當(dāng)最大一臺(tái)B12汽輪機(jī)事故或檢修時(shí)，老廠B6汽輪機(jī)額定工況運(yùn)行，此時(shí)B6機(jī)組供蒸汽68t/h，通過(guò)減溫減壓器供蒸汽193t/h，可滿足全廠用汽需要。單臺(tái)C12汽輪機(jī)進(jìn)氣量較小，不能將鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽全部消耗，最大熱負(fù)荷時(shí)，4爐2機(jī)同時(shí)運(yùn)行，同時(shí)投入減溫減壓器，可滿足全廠最大261t/h用汽量的需求。本項(xiàng)目為二類(lèi)負(fù)荷，事故時(shí)一些輔助設(shè)備可停用，可滿足全廠剩余設(shè)備100%用量。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)方案一方案二1全年發(fā)電量108kWh2全年供熱量104GJ（）3發(fā)電設(shè)備年利用小時(shí)數(shù)h650065004全年標(biāo)煤耗量104t5供熱標(biāo)煤耗率kg/GJ6供熱標(biāo)煤耗量104t（）7發(fā)電標(biāo)煤耗率g/kWh2753488發(fā)電標(biāo)煤耗量104t9熱電比%841（649）10全廠熱效率%7111熱化系數(shù)12年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤量104t/h注：75t/h爐, 。，括號(hào)內(nèi)數(shù)值為汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。背壓機(jī)無(wú)冷源損失，其排汽可以和工藝生產(chǎn)良好配合，能夠在較大的范圍內(nèi)滿足供熱要求，減少減溫減壓器的投入率。能夠在較大的范圍內(nèi)滿足供熱要求。方案(二) 兼顧供熱和凝汽發(fā)電；抽凝機(jī)可以根據(jù)熱負(fù)荷調(diào)整抽汽量滿足供熱需要，同時(shí)滿足發(fā)電需要。缺點(diǎn)是系統(tǒng)復(fù)雜，投資增加，汽輪機(jī)進(jìn)汽量與鍋爐新蒸汽量不匹配，正常運(yùn)行時(shí)需投入減溫減壓器，發(fā)電煤耗高，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差。在滿足供熱需求的前提下，方案一機(jī)型熱效率高，適應(yīng)熱負(fù)荷能力強(qiáng)。方案一與方案二相比，方案一優(yōu)點(diǎn)突出，煤耗低，全廠熱效率高，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤量多。 主機(jī)技術(shù)條件鍋爐型式： CFB鍋爐鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量： 75t/h過(guò)熱蒸汽壓力： 過(guò)熱蒸汽溫度： 450℃給水溫度： 150℃鍋爐保證效率： 87%鍋爐排煙溫度： 150℃鍋爐排污率： 2%：a汽輪機(jī)： 背壓式型號(hào)： 型式: 背壓額定功率： 12MW最大功率： 15MW轉(zhuǎn)數(shù)： 3000r/min主汽溫度： 435℃主汽壓力： 額定進(jìn)汽量： 179 t/h最大進(jìn)汽量： 221 t/h排汽壓力 MPa排氣溫度 300 ℃額定排汽量 173t/h最大排汽量 213t/h 發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范：型 號(hào)： QF152型額定功率： 12MW額定功率因數(shù)： 額定電壓： 額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min冷卻方式： 空冷勵(lì)磁方式： 靜態(tài)勵(lì)磁隨主設(shè)備配套提供的熱工自動(dòng)化系統(tǒng)或儀表的范圍、規(guī)模和主要技術(shù)要求：鍋爐（1）FSSS爐前設(shè)備隨鍋爐成套供貨，包括就地點(diǎn)火控制裝置、燃油（速斷）閥、蒸汽吹掃閥、油槍?zhuān)c(diǎn)火槍?zhuān)┘膀?qū)動(dòng)裝置。（3）隨鍋爐成套供貨的電動(dòng)閥門(mén)應(yīng)統(tǒng)一配供380VAC智能一體化閥門(mén)電動(dòng)裝置,重要工藝閥門(mén)電動(dòng)裝置應(yīng)采用進(jìn)口產(chǎn)品。汽輪機(jī)（1）汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）隨汽輪機(jī)成套供貨，采用與DCS系統(tǒng)相同的硬件設(shè)備。（3）汽輪機(jī)緊急跳閘裝置（ETS）隨汽輪機(jī)成套供貨，采用進(jìn)口可編程序控制器(PLC)以雙機(jī)熱備模式實(shí)現(xiàn)。發(fā)電機(jī)隨主機(jī)提供全套檢測(cè)儀表（包括儀表閥門(mén)）、控制設(shè)備。主蒸汽系統(tǒng)：主蒸汽管道采用單母管制，本期擴(kuò)建鍋爐產(chǎn)生新蒸汽送入主蒸汽母管，再由主蒸汽母管分別送入汽輪機(jī)及減溫減壓器。冷卻水系統(tǒng)：冷卻水分別送入汽輪機(jī)的冷油器及空冷器后，再返回輔機(jī)冷卻塔。本期熱力系統(tǒng)安裝旋膜除氧器2臺(tái)，給水泵3臺(tái)，2用1備。原則性燃燒系統(tǒng)詳見(jiàn)F307KJ01圖。正常運(yùn)行時(shí)，一次風(fēng)經(jīng)空氣預(yù)熱器預(yù)熱后供給鍋爐做床下流化風(fēng)、爐前和爐后一次風(fēng)，鍋爐啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火風(fēng)亦由一次風(fēng)供給。每臺(tái)爐設(shè)有3臺(tái)埋刮板式給煤機(jī)，在運(yùn)行過(guò)程中，每臺(tái)給煤機(jī)的給煤量都可以滿足鍋爐50%負(fù)荷時(shí)的耗煤量，若3臺(tái)中某1臺(tái)給煤機(jī)發(fā)生故障，另2臺(tái)給煤機(jī)可以帶滿負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)過(guò)熱器和省煤器后的煙氣由兩只旋風(fēng)分離器回料，再經(jīng)一級(jí)省煤器和空氣預(yù)熱器進(jìn)入除塵器。鍋爐點(diǎn)火設(shè)計(jì)為油燃燒器床下點(diǎn)火。由業(yè)主自行對(duì)原有點(diǎn)火泵房的設(shè)備及管路進(jìn)行改造。根據(jù)原廠主接線及廠區(qū)規(guī)劃，本期擴(kuò)建規(guī)模為112MW，設(shè)發(fā)電機(jī)出口專(zhuān)用斷路器。原有的400kVA 輸煤變壓器不能滿足要求，本期擴(kuò)建需增容；原有的630kVA ＃0廠用低壓變壓器不能滿足要求，本期擴(kuò)建需增容。 設(shè)備選擇本期電氣擴(kuò)建項(xiàng)目主設(shè)備選擇與一期相同。5％／，接線組別Y，y0。 廠用電，不接地系統(tǒng)；低壓采用380/220V動(dòng)力和照明共用的中性點(diǎn)直接接地的三相四線制系統(tǒng)。 二次線、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置集中控制室采用機(jī)、爐集中控制方式。本期擬不建網(wǎng)控室，故綜合自動(dòng)化系統(tǒng)也設(shè)在集中控制室內(nèi)采用集保護(hù)、測(cè)量、監(jiān)視、遠(yuǎn)方和就地控制于一體的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，測(cè)控單元、電壓切換裝置及備用電源自動(dòng)投入裝置等集中組屏。廠用變壓器采用微機(jī)變壓器綜合保護(hù)裝置。主廠房高、低壓工作母線設(shè)置備用電源自動(dòng)投入裝置。本期不采用新的直流屏，利用原有直流屏進(jìn)行相應(yīng)改造。為防止大氣過(guò)電壓及內(nèi)部過(guò)電壓對(duì)電氣一二次設(shè)備絕緣的危害，在設(shè)計(jì)中采用新型避雷器保護(hù)及相關(guān)過(guò)電壓保護(hù)設(shè)備。接地網(wǎng)接地電阻應(yīng)≤，主接地網(wǎng)采用鍍鋅扁鋼以保證接地體壽命。 照明及檢修網(wǎng)絡(luò)全廠采用動(dòng)力和照明混合供電方式，因此照明和檢修網(wǎng)絡(luò)電源分別由各廠用段供電。 電纜設(shè)施(L)V2210kV型交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝電纜。本工程