【正文】 將日常管理工作和應(yīng)急救援工作相結(jié)合，搞好宣傳教育，提高全體員工的安全意識(shí)和應(yīng)急救援技能?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)組、通信聯(lián)絡(luò)組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、善后工作組等，其中總指揮應(yīng)由單位的主要責(zé)任人擔(dān)任。組織機(jī)構(gòu)圖詳見(jiàn)圖1。（2）負(fù)責(zé)人員、資源配備，應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)。（4）協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作。 （5）批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動(dòng)與終止。（7）起重機(jī)事故信息的上報(bào)工作。（9）組織應(yīng)急預(yù)案的演練。（2）傳達(dá)和落實(shí)指揮部的指令和安排，保證現(xiàn)場(chǎng)救援工作的順利進(jìn)行。 警戒保衛(wèi)組的主要職責(zé)（1）做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和警戒工作，在保障應(yīng)急救援工作安全進(jìn)行的前提下應(yīng)盡量保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（3）維持救援現(xiàn)場(chǎng)秩序，保證救援通道暢通。 搶險(xiǎn)救災(zāi)組的主要職責(zé)（1）將受傷人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。（3）負(fù)責(zé)起重機(jī)的緊急搶修和應(yīng)急設(shè)備的監(jiān)測(cè)等。 后勤保障組的主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)后勤物資的供應(yīng)，包括應(yīng)急救援保障、設(shè)備技術(shù)資料、應(yīng)急救援設(shè)備和物資、通信設(shè)備及資金等。 通信聯(lián)絡(luò)組的主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通信、宣傳及對(duì)受影響人員進(jìn)行安撫。 善后工作組的主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)事故傷亡人員及其家屬的安置和善后處理。（3）負(fù)責(zé)善后恢復(fù)正常生產(chǎn)的相關(guān)工作。七、應(yīng)急救援資源 應(yīng)急人員包括：（1）專業(yè)維修人員； （2）醫(yī)療服務(wù)人員；（3）保安人員；（4）物資信息管理人員: （5）綜合應(yīng)急搶險(xiǎn)人員。（2）通信設(shè)備：對(duì)講機(jī)、電話、傳真等。（4）消防設(shè)備：消防栓、干粉滅火器、砂土等。（6）醫(yī)療設(shè)備：救護(hù)車、擔(dān)架、止血帶、夾板、氧氣、急救箱等。 應(yīng)急資金和物資供應(yīng)對(duì)照現(xiàn)有資源，根據(jù)具體情況進(jìn)行資源補(bǔ)充，合理利用，保證應(yīng)急救援時(shí)資金和物資的及時(shí)供應(yīng)。、爐前工在掛鏈條小鉤前，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)龍門鉤是否掛到位。、事故處理預(yù)案，爐前指揮兌鐵人員應(yīng)立即通知天車工禁止動(dòng)車，然后喊開(kāi)附近所有人員至10米以外，指揮天車緩慢將鐵水包落至地面，重新掛鉤。事故天車必須由調(diào)度長(zhǎng)組織天車維修人員和天車工共同檢查后，根據(jù)損壞情況決定是否立即投入使用。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)天車維修人員。以上責(zé)任落實(shí)天車工。然后由指揮人員指揮，將車開(kāi)至平整的空地上，在指揮人員喊開(kāi)天車行走路線及空地周圍人員并站在確認(rèn)安全的位置后，指揮天車將鐵水包平穩(wěn)落地、摘鉤。天車吊鐵水包運(yùn)行或兌鐵過(guò)程中發(fā)現(xiàn)主、副鉤鋼絲繩斷股或龍門鉤鉤片損壞嚴(yán)重等情況、工具：電焊、氣割工具、繩扣各一套、扳手撬杠、 預(yù)防措施：、天車維修鉗工對(duì)主、副鉤鋼絲繩必須每天檢查，天車工必須每班檢查，達(dá)到報(bào)廢要求的應(yīng)及時(shí)更換。、指揮領(lǐng)行人員對(duì)龍門鉤、鐵水包耳軸、小環(huán)及鏈條接班及班中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)龍門鉤鉤片損壞嚴(yán)重、連接部位脫銷及鐵水包耳軸磨損嚴(yán)重、耳軸止檔損壞嚴(yán)重及小環(huán)磨損嚴(yán)重等情況，該龍門鉤或鐵水包應(yīng)立即停止使用，通知調(diào)度，讓維修人員處理完好后再投入使用，鏈條磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即更換。、事故處理預(yù)案、在天車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述隱患，指揮領(lǐng)行人員應(yīng)立即喊開(kāi)附近所有人員至10米以外確認(rèn)安全的位置，天車工緩慢減速運(yùn)行至指揮領(lǐng)行人員指定的轉(zhuǎn)爐平臺(tái)或平坦地面處，將鐵水包平穩(wěn)落至地面、摘鉤。、在兌鐵過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述隱患，爐前指揮兌鐵人員應(yīng)立即喊開(kāi)附近所有人員至10米以外確認(rèn)安全的位置，指揮天車將鐵水包緩慢平穩(wěn)落至轉(zhuǎn)爐平臺(tái)、摘鉤。天車吊鐵水包運(yùn)行及兌鐵水過(guò)程中，鐵水包穿包、人員：指揮人員及天車工 、預(yù)防措施：、轉(zhuǎn)換新包時(shí)，對(duì)新鐵水包的包沿、包身及包襯應(yīng)嚴(yán)格檢查，把好新投入使用的鐵水包的質(zhì)量。、接班和班中，指揮領(lǐng)行人員對(duì)在用鐵水包包沿、包身情況應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)包沿和包襯侵蝕、損壞嚴(yán)重或包身發(fā)紅應(yīng)停止使用，由班長(zhǎng)交給砌筑車間維修人員維修。、事故處理預(yù)案、兌鐵時(shí)鐵水包穿包，爐前指揮兌鐵人員首先確認(rèn)附近人員是否安全，在保證人員安全的情況下：Ａ：在確認(rèn)對(duì)轉(zhuǎn)爐設(shè)備沒(méi)有較大影響的情況下，指揮天車將剩余鐵水全部?jī)度霠t內(nèi)，然后由爐前領(lǐng)行人員指揮天車將該鐵水包吊走,停止使用； Ｂ:如確認(rèn)對(duì)轉(zhuǎn)爐設(shè)備有重大影響，則應(yīng)指揮天車落副鉤，使鏈條小鉤脫離包環(huán)，主鉤盡量降低；然后由爐前領(lǐng)行人員指揮天車將鐵水包轉(zhuǎn)至空包存放區(qū)或附近干燥地面，將灑出的鐵水接入空包內(nèi)或?yàn)⒃诟稍锏孛?。、在天車運(yùn)行過(guò)程中鐵水包穿包，爐前指揮領(lǐng)行人員應(yīng)立即喊開(kāi)周圍人員至10米以外，指揮天車盡量降低鐵水包的高度，將鐵水包轉(zhuǎn)至空包存放區(qū)或附近干燥地面，將灑出的鐵水接入空包內(nèi)或?yàn)⒃诟稍锏孛妗Ｔ擁?xiàng)責(zé)任落實(shí)行修鉗工和維修電工。以上責(zé)任落實(shí)當(dāng)班天車工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)爐前領(lǐng)行人員。、爐前指揮人員迅速喊開(kāi)附近所有人員至10米以外，確保人員安全。、天車工聽(tīng)從地面人員指揮，進(jìn)行事故后處理或開(kāi)至其他位置由維修人員進(jìn)行維修。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)維修電工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)當(dāng)班天車工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)天車維修鉗工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)地面領(lǐng)行人員。確認(rèn)主鉤停電后，在地面領(lǐng)行人員的指揮下將天車開(kāi)至平坦無(wú)人地段停車，并立即通知維修人員，在維修人員的幫助下落下所吊物件, 以便維修人員進(jìn)行維修處理。、鋼水接受垮天車若正在上鋼，須盤(pán)動(dòng)大小車運(yùn)行至平整地面上空，然后抬起主卷抱閘，將鋼水包緩慢平穩(wěn)地落到安全位置停下。 、注意事項(xiàng)：、把所有控制器手柄打到零位待命。： 天車維修電工接班和班中應(yīng)經(jīng)常檢查天車的控制電路和主滑線滑托，如有故障應(yīng)及時(shí)處理更換。 天車維修鉗工應(yīng)確保大車軌道平整，軌道接頭符合技術(shù)安裝參數(shù)，對(duì)大車制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查。，制動(dòng)器失靈時(shí)應(yīng)立即調(diào)整，使其符合慣性制動(dòng)距離。 天車運(yùn)行過(guò)程中，地面領(lǐng)行人員必須將天車行進(jìn)路線上和天車周圍的所有人員喊至10米以外。、事故處理預(yù)案 出現(xiàn)在運(yùn)行中突然停電后，天車工應(yīng)立即停電，立即通知地面領(lǐng)行人員，由地面領(lǐng)行人員通知坐臺(tái)調(diào)度讓維修人員到現(xiàn)場(chǎng)處理故障。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)電修天車維修電工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)當(dāng)班天車工。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)當(dāng)班天車工和班長(zhǎng)。、電氣火災(zāi)最常用、最有效的滅火器材是1211和干粉滅火器，正確的使用方法：1211手提式滅火器，使用前首先拔掉安全銷，一只手緊握壓把，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部，向火源邊緣左右掃射，并迅速向前推進(jìn)。外裝式干粉滅火器，使用時(shí)一只手握住噴嘴，另一只手向上拉起提環(huán)，握住提柄，將滅火器上、下顛倒數(shù)次，使干粉預(yù)先松動(dòng)，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部進(jìn)行滅火。因此，火災(zāi)發(fā)生后首先要切斷電源，無(wú)法切斷時(shí)，則要合理使用消防器材，防止觸電事故發(fā)生。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)地面指吊領(lǐng)行人員。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)指揮人員。該項(xiàng)責(zé)任落實(shí)當(dāng)班天車工。鋼水包穿包事故：10．1事故處理措施；鋼水接受跨在吊運(yùn)鋼包時(shí)或在連鑄回轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生穿包時(shí)，天車工必須冷靜果斷的處理事故，225/75t天車工每天上班前要對(duì)地面環(huán)境及鋼包安全吊運(yùn)運(yùn)路線了如指掌，隨時(shí)能夠處理突發(fā)事故。，必須在第一時(shí)間吊運(yùn)空鋼包到指定地點(diǎn)，空鋼包用于存放事故鋼水。1起重機(jī)吊重物在高空，卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器突然失靈的操作 應(yīng)急操作方法：、若卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)有兩臺(tái)以上制動(dòng)器，在工作前檢查都是完好狀態(tài)，操作中一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失靈，閘不住重物，且下降速度加快、超常，就可以斷定為電氣故障，可采取斷開(kāi)緊急事故開(kāi)關(guān)，切斷電源的辦法來(lái)處理。、若卷?yè)P(yáng)是一臺(tái)制動(dòng)器，吊著重負(fù)荷，重物在高空時(shí)制動(dòng)器失靈，就必須按機(jī)械故障來(lái)?yè)尵?，立即用再生制?dòng)下降，找安全地方落下重物。、在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí)，立即把控制器手柄顯示于工作檔位，不能在零位上停留而聽(tīng)認(rèn)重物自由墜落，以延緩吊物落地的時(shí)間。、在開(kāi)動(dòng)大、小車過(guò)程中，要時(shí)刻注意吊物上下極限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，都應(yīng)留有一定的余度。、預(yù)防措施：努力做好班前點(diǎn)檢及班中巡檢，檢查過(guò)程要做到認(rèn)真、仔細(xì)、全面，尤其是主彈簧是否斷裂，閘瓦是否脫落，銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，推動(dòng)器工作是否正常等。、兌鐵后，將小車返回，利用鐵水包將爐口擋住，做短時(shí)間的停留，待轉(zhuǎn)爐搖平吹煉時(shí)再開(kāi)動(dòng)大車離開(kāi)。、注意事項(xiàng)：加廢鋼前，準(zhǔn)備車間必須確認(rèn)好入爐鋼鐵料中有無(wú)密封容器的存在及鋼鐵料的干燥度。、拉閘斷電如觸電地點(diǎn)附近有電源開(kāi)關(guān)或插銷，應(yīng)立即打開(kāi)開(kāi)關(guān)或插銷，切斷觸電電源。、使用絕緣物品使觸電人與電源脫離當(dāng)沒(méi)有條件采用上述方法切斷電源時(shí)，可用干燥的木棒、繩索、手套、衣服等物挑開(kāi)電源線，或?qū)⒂|電人拖（拉）離觸電電源。、解救觸電者時(shí)，要注意做好各種防護(hù)，避免其再受到摔傷或其他傷害。合理確定施救方法、觸電者脫離電源后，會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟驟停等癥狀，呈現(xiàn)“假死”狀態(tài)。、觸電人神志清醒，但心慌，四肢麻木，全身無(wú)力；或者在觸電過(guò)程中曾出現(xiàn)昏迷，但已清醒，應(yīng)使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，并請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)診治或送醫(yī)院。如天氣寒冷，應(yīng)做好防凍，注意保溫。、觸電人已失去知覺(jué)，呼吸困難，應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工呼吸急救。、應(yīng)當(dāng)注意，急救必須盡快并且不間斷地進(jìn)行，即使在送往醫(yī)院的途中也不能中止。同時(shí)應(yīng)取出其口中的假牙、食物、粘痰等妨礙呼吸的物品，以防止呼吸道堵塞。、人工呼吸應(yīng)不間斷地連慣進(jìn)行，換人施救時(shí)節(jié)奏要一致，被救人有微弱呼吸時(shí)要繼續(xù)進(jìn)行，直到呼吸正常為止。對(duì)觸電時(shí)發(fā)生的不危及生命的輕度外傷，可在觸電急救后處理，嚴(yán)重外傷，應(yīng)與人工呼吸同時(shí)處理。詳見(jiàn)附錄A。詳見(jiàn)附錄B。起重機(jī)傷害事故主要有擠壓、高處墜落、吊物墜落、觸電、撞擊等，占全部起重機(jī)傷害事故的87%，尤其以吊物墜落、擠壓碰撞事故最為突出，約占64%。、碰撞擠壓事故（1）吊物（具）在運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)擠壓碰撞人。（2）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。（3）在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建（構(gòu)）筑物之間（如站在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上），受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。、起重作業(yè)高處墜落事故　　起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。、吊具或吊物墜落事故　　吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。發(fā)生事故的災(zāi)害后果預(yù)測(cè)詳見(jiàn)危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)表十、 預(yù)警和預(yù)防機(jī)制設(shè)專門機(jī)構(gòu)或者專（兼）職人員。、使用登記、定期檢驗(yàn)制度。詳見(jiàn)附錄C。在日常巡檢中對(duì)主要安全保護(hù)裝置、主要機(jī)械結(jié)構(gòu)件、重要零部件的安全狀況及環(huán)境情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患并排除故障。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全操作、危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制措施的教育，按規(guī)定要求持證上崗。3詳見(jiàn)附錄E。、事態(tài)發(fā)展超出控制能力時(shí)的處理程序。十一、事故發(fā)生→ 現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)→ 應(yīng)急救援指揮部 事故內(nèi)部報(bào)告流程 起重