【正文】 念，以創(chuàng)業(yè)、敬業(yè)、守業(yè)精神，致力于鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)鋰離子動力電池的普及與優(yōu)化，為我國新能源材料行業(yè)發(fā)展而努力。二、可行性研究的范圍項目提出的背景及建設(shè)必要性；項目市場分析；建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；廠址選擇與建設(shè)條件；工藝技術(shù)方案和設(shè)備選擇；總圖運輸與公用工程；環(huán)境影響分析；勞動保護和安全防護；節(jié)能分析；企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員；1項目實施進度安排；1投資估算及資金籌措；1財務(wù)分析；1經(jīng)濟和社會效益評價。根據(jù)國家有關(guān)部門和項目建設(shè)單位的要求，本可行性研究報告的編制遵循以下原則：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)的法規(guī)、標準和規(guī)范。貫徹“三高、三少” （“三高”：高起點、高水平、高投資回報率；“三少”：少投資、少占地、少定員）的設(shè)計思路，以適應(yīng)市場經(jīng)濟和社會化大生產(chǎn)的要求。充分依托當(dāng)?shù)馗黜椨欣慕ㄔO(shè)條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設(shè)進度，降低經(jīng)營成本，使項目獲得較好的經(jīng)濟效益。項目的設(shè)計應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，運營應(yīng)符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，以確保職工的安全及健康。該項目規(guī)劃占地面積 平方米，總建筑面積 平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括三座車間 平方米，研發(fā)樓、綜合樓等附屬建筑 平方米。二、用地控制指標項目用地為根據(jù)縣土地利用總體規(guī)劃確定的工業(yè)用地，該項目容積率為 ，建筑密度 %，廠前區(qū)比例為 %，綠地率%，投資強度為 萬元/畝，符合項目區(qū)用地控制標準。報批總投資（投資規(guī)模） 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 萬元，鋪底流動資金 萬元。四、建設(shè)期項目建設(shè)期 3 年，2022 年 7 月開工建設(shè)，施工期 33 個月，至年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告62022 年 4 月完工交付使用。由于當(dāng)前國家對廢舊電池的回收利用尚無法律、法規(guī)進行規(guī)范，根據(jù)環(huán)境保護和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的要求，為避免造成二次污染，未來國家及地方政府會出臺相關(guān)的行業(yè)準入政策，對廢舊電池回收利用從業(yè)企業(yè)進行一定限定。經(jīng)初步測算，由于回收利用廢舊電池需增加相應(yīng)的環(huán)境污染處理設(shè)備，其他廢棄物的處理也給企業(yè)造成了一定負擔(dān)，廢舊電池回收利用業(yè)務(wù)很難保持收支平衡。經(jīng)測算，項目運營期（10 年）內(nèi)年均實現(xiàn)利潤總額 萬元，年均繳納所得稅 萬元，年均實現(xiàn)凈利潤 萬元。項目所得稅前財務(wù)內(nèi)部收益率為 %，高于設(shè)定的基準收益率年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告710%，財務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=10% ）為 萬元，具有較好的盈利能力。社會效益分析項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)、地方發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品附加值高，工藝技術(shù)先進、可靠，具有較強的市場競爭力和廣闊的市場前景，各項建設(shè)條件良好。附：主要技術(shù)經(jīng)濟指標表主要技術(shù)經(jīng)濟指標年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告8序號 項目名稱 單位 數(shù)值 備注1 占地面積 m178。 　3 容積率 　 　4 建筑密度 ％ 　5 廠前區(qū)比例 ％ 　6 綠化面積 m178。與鎳鎘、鎳氫電池相比，鋰離子電池具有電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電小、無記憶效應(yīng)、可快速充放電、工作溫度范圍寬等諸多優(yōu)點。鋰離子電池的能量密度較以前的電池要高得多（是鎳氫電池或鎳鎘電池的 － 倍），因此，鋰離子電池要輕便得多。由于鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，可隨時補充，電池效能能充分發(fā)揮，而鎳鎘、鎳氫電池經(jīng)常會有使用了一半而不得不放電再充電的現(xiàn)象，其實際使用次數(shù)大打折扣。如攝像機，電源由多節(jié)電池串聯(lián)而成，以 NP 型攝像機為例，若采用鎳鎘或鎳氫電池，則需要用 11－12 節(jié)串聯(lián)成電池組，而采用鋰離子電池，只需用 4 節(jié)串聯(lián)就可以了，大大減少了串接電池的數(shù)量，從而減輕了整塊電池的重量。同時，鋰離子電池組還內(nèi)置了智能保護電路，對電壓、電流、溫度隨時監(jiān)測，大大提高了電池的安全性。鎳氫電池的自放電率每月達 60%，鎳鎘電池每月達 30%，而鋰離子電池的自放電率每月在 6%以下。由于鋰離子動力電池具有上述特性，已成為當(dāng)今最有發(fā)展前景的二次電池，屬于國家確定的新興產(chǎn)業(yè)——新能源汽車項目中的一個核心項目，同時也是國家繼石油產(chǎn)業(yè)之后重點發(fā)展的能源產(chǎn)業(yè)，所屬產(chǎn)業(yè)生命周期長達 20 年以上。同時該項目為適應(yīng)國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的要求，進行廢舊鋰離子電池的回收利用。第二節(jié) 項目建設(shè)的必要性一、符合國家產(chǎn)業(yè)政策為全面落實科學(xué)發(fā)展觀，加強和改善宏觀調(diào)控，引導(dǎo)社會投資，年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告12推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進一、二、三產(chǎn)業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展，逐步形成農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐、服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，2022 年 12 月，經(jīng)國務(wù)院批準，國家發(fā)展和改革委員會以 40 號令發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本） 》 。經(jīng)查找，該項目屬于輕工行業(yè)鼓勵發(fā)展的“高技術(shù)綠色電池產(chǎn)品制造（無汞堿錳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、高容量密封型免維護鉛酸蓄電池、燃料電池、鋅空氣電池、太陽能電池） ”產(chǎn)業(yè)。只要抓住時機，充分利用市場倒逼機制，下決心積極采取綜合措施，就能夠?qū)崿F(xiàn)輕工業(yè)的調(diào)整和振興。《省輕工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求電池行業(yè)向高檔鋰離子動力電池、高檔儲能電池傾斜，同時鼓勵發(fā)展用于汽車行業(yè)的各種蓄電池，有條件的地區(qū)可以發(fā)展用于數(shù)碼電子設(shè)備的單體鋰離子電池。項目單位利用高新技術(shù)、設(shè)備進行鋰離子動力電池制造，同時開年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告13展廢舊鋰離子電池的回收利用工作，符合國家有關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的思路。該鋰電池項目的建設(shè)，符合地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求。物競天擇，適者生存，要生存，就要爭取發(fā)展的先機，故此，提高工藝水平、形成規(guī)模效益是電池生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的需要，該項目的建設(shè)符合企業(yè)形成較大生產(chǎn)規(guī)模、擁有前沿高新技術(shù)以適應(yīng)市場發(fā)展的需求?？h委、縣政府提出，要大力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，突出招商引資和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動全縣經(jīng)濟高速高效發(fā)展。本項目實施后，通過引進先進技術(shù)設(shè)備，將創(chuàng)造一個平臺，打造產(chǎn)業(yè)集聚高地，充分挖掘當(dāng)?shù)厣a(chǎn)潛力，形成較大的生產(chǎn)能力，較高的工藝水平，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，大大提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，提高企業(yè)的競爭能力，帶動縣電池產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，增加當(dāng)?shù)囟愂眨a(chǎn)生巨大的社會效益及經(jīng)濟效益，積極推動項目區(qū)新能源行業(yè)的健康發(fā)展。專家、學(xué)者指出，鋰離子電池、金屬氫化物鎳電池、無汞堿性鋅錳電池、燃料電池、太陽電池等將是 21 世紀最理想的綠色環(huán)保電源，電池工業(yè)將成為最有發(fā)展前途的十大支柱產(chǎn)業(yè)中排名第二的能源產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在日本研究和生產(chǎn)鋰離子電池的公司主要有以下幾家：三洋、索尼、松下、GS（由三洋電機和日本電池等組成）、東芝、NEC、日立等，其產(chǎn)品應(yīng)用比例如下：移動通信占 %、筆記本電腦占 %、攝像機占 %、其它 %。在中國市場上，因筆記本電腦和攝像機的普及率較低，鋰離子電池的應(yīng)用主要以移動通信為主。如 LG 化學(xué)、三星等就是從日本引進技術(shù)后，在此基礎(chǔ)上不斷發(fā)展和創(chuàng)新，最終在世界鋰離子電池市場占據(jù)了一席之地。綜上分析，我們國家在鋰離子電池的發(fā)展方面與日韓還有很大的差距，有待更多的人才致力于鋰離子電池的研究，振興國內(nèi)鋰離子電池市場，讓國產(chǎn)鋰電池走向國際。目前，這幾個市場的發(fā)展速度都非常迅速，但是目前新型材料鋰離子動力電池，銷售方向主要集中在三大類市場：①電動大巴及轎車；②電動自行車、電動三輪、電動摩托車、電動工具、電動玩具；③電動低速車及儲能電池。電動大巴在國家政策指導(dǎo)下推進速度較快，現(xiàn)全國各定點大中城市建立部分試驗線路運行的結(jié)果顯示，電動大巴還不能完全替代傳統(tǒng)大巴而廣泛應(yīng)用。這種情況的改善，需要一定的時間。因此，電動大巴及轎車市場目前還不能馬上成為鋰離子動力電池的主要市場。從中國電動自行車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看，2022 年全國電動自行車總產(chǎn)量為 2800 萬輛，其中鋰離子動力電池電動自行車僅有 48 萬輛，比重低達 %，而這 48 萬輛中，只有 8 萬輛用于國內(nèi)銷售，到2022 年，全國鋰電車的銷量已上升至 90 萬輛。用鋰離子電池替代鉛酸電池作為電動自行車電源是電動自行車的發(fā)展方向，鋰離子電池替代鉛酸電池有以下好處：（1）鋰離子電池體積比容量和重量比容量高。電池比較輕，便于居住在樓房上的人們的搬運，又可以減輕自行車自身的重量，增加車子的格式距離。 （3）鋰離子電池的使用費用低，每個循環(huán)為 元，而鉛酸電池為 元，如果電動自行車有 10%采用鋰離子電池，每輛車采用100Ah（36V/10Ah） ，電動車對鋰離子電池的年需求量將是 50 億安時；采用 20%鋰離子電池，需求量將為 100 億安時。年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告18另外，傳統(tǒng)的對鉛酸電池依賴程度較高的 UPS 電源和四輪低速車由于鋰離子電池性價比的不斷調(diào)整，也開始逐步使用鋰離子動力電池。根據(jù)市場調(diào)整產(chǎn)品種類，最終能得到電積鈷、電積銅和電積鎳等高附加值產(chǎn)品，又能得到硫酸鈷、硫酸鎳等生產(chǎn)鋰電池的原料，實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。針對市場需求應(yīng)以國內(nèi)外市場需求來確定項目策略和產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量，并能較好地適應(yīng)市場變化。資源綜合利用在確定項目策略和產(chǎn)品方案時應(yīng)考慮資源的綜合利用，提出主要產(chǎn)品和副產(chǎn)品的組合方案?？紤]原材料燃料供應(yīng)不僅要考慮可行性，還要考慮數(shù)量、品質(zhì)、來源的穩(wěn)定性。年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告20應(yīng)滿足生產(chǎn)儲存條件應(yīng)考慮滿足產(chǎn)品對生產(chǎn)、包裝、運輸、儲存的特殊要求。第二節(jié) 產(chǎn)品方案該項目產(chǎn)品為各種型號的鋰離子電池，包括 10－200Ah 新型材料鋰離子動力單體電芯電池、動力電池組產(chǎn)品、管理系統(tǒng)、電池組、充電器等，還可根據(jù)市場實際需求進行產(chǎn)研結(jié)合，不斷研制開發(fā)新產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量標準執(zhí)行《最新鋰離子電池設(shè)計、生產(chǎn)新工藝新技術(shù)與使用維護及質(zhì)量檢測標準規(guī)范》和國家標準《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池安全要求（草案） 》 ，獲得質(zhì)量合格證后方可出廠。經(jīng)過項目選址的多方案比選，該項目建設(shè)地點擬定在縣華豐鎮(zhèn)華豐工業(yè)園區(qū)，總用地面積 平方米。項目區(qū)現(xiàn)為凈地，無地面附屬物和地下管線，不涉及征地拆遷補償?shù)葐栴}。場區(qū)內(nèi)水、電等供應(yīng)便利，通訊條件較好。第二節(jié) 建設(shè)條件一、自然條件地理位置年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告24縣地理坐標為北緯 35o40＇～35 o57＇，東經(jīng)116o36＇～117 o18＇。地形縣境內(nèi)地勢東高西低，東部多為低山、丘陵，西部多為平原。境內(nèi)最高峰為東部鳳仙山，海拔 608 米；最低處為東疏鎮(zhèn)胡茂南洼，海拔 46 米。項目區(qū)域內(nèi)沒有河流、溝渠等障礙物和地下避讓管線，區(qū)內(nèi)地勢基本平坦，高差不大，地形規(guī)則。建議項目單位盡快組織對建設(shè)場地進行詳細的地質(zhì)勘探，提出工程地質(zhì)報告，為工程設(shè)計提供依據(jù)?？h內(nèi)地下水資源 億年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告25立方米，可利用水資源 億立方米。場地地震效應(yīng)分析根據(jù)國家地震局最新頒發(fā)的《中國地震地反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》 （GB18306 －2022BL） 、 《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306 －2022AI）等有關(guān)文件，擬建工程場地的地震基本設(shè)防烈度為 6 度，地震動峰值加速度為 ，特征周期為 ，水平地震影響系數(shù)最大值為 。二、配套條件交通縣交通便利，公路、鐵路四通八達。即將投入運營的京滬高速鐵路在縣境東部穿過，京福高速公路有上下進出口一處、服務(wù)站一處，1 小時可達濟南機場，6 小時可達北京，8 小時可達上海。項目位于縣華豐工業(yè)園區(qū)，北側(cè)緊鄰華晟路，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，運輸條件較好。廠區(qū)排水采用雨污分流制，項目廢水經(jīng)過化糞池初步處理后就近排入附近園區(qū)污水管網(wǎng)；雨水為地面有組織排放，進入廠區(qū)建設(shè)時沿道路兩側(cè)敷設(shè)的雨水暗管，進入園區(qū)雨水管網(wǎng)。項目電源從附近的地下電纜引入新建變配電室，可滿足用電要求。程控電話可直撥世界 230 多個國家和地區(qū)，現(xiàn)已建成現(xiàn)代化的電話本地網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)、數(shù)字數(shù)據(jù)網(wǎng)。項目區(qū)位于電信覆蓋范圍內(nèi)，電信部門可滿足項目通訊需求。年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告27第三節(jié) 原材料供應(yīng)一、原料自然資源鋰離子電池的原材料在我國來源極為廣泛。同時，錳、鐵、釩、磷等在我國都是富產(chǎn)資源，為鋰離子電池的生產(chǎn)提供了材料保證。項目所需主要原材料材料名稱 單價 年需求量正極三元材料 14－16 萬/噸 噸正極粘結(jié)劑 16－18 萬/噸 噸正極導(dǎo)電劑 6－8 萬/噸 噸正極溶劑 2－3 萬/噸 675 噸正極其它添加劑 60－80 萬/噸 噸負極石墨 10－12 萬/噸 825 噸負極粘結(jié)劑 －2 萬/噸 噸負極導(dǎo)電劑 5－6 萬/噸 噸負極防沉淀劑 5－7 萬/噸 噸負極溶劑 500 元/噸 噸正極集流體 2－3 萬/噸 噸負極集流體 －9 萬/噸 375 噸隔膜 12－16 元/㎡ 750 萬㎡年產(chǎn) 億瓦時新型正極材料鋰離子動力電池項目可行性研究報告28鋁塑膜 80－100 元/㎡ 150 萬㎡電解液 11－13 萬/噸 噸保護板/保護電路 根