【正文】 資源信息。此外要充分考慮網(wǎng)絡(luò)安全性問題，針對監(jiān)控專網(wǎng)的IP地址已經(jīng)延伸到路面上的問題，考慮到不法份子可能會通過終端偽裝MAC地址，接入網(wǎng)絡(luò)后入侵至視頻監(jiān)控專網(wǎng)，使整體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)癱瘓的風(fēng)險。. 系統(tǒng)總體功能要求要求在全區(qū)范圍內(nèi)全部采用1080P高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)所有監(jiān)控圖像30天不間斷存儲。2) 平臺具有高可靠集群設(shè)計，同時在服務(wù)器全部失效時，不影響監(jiān)控中心已部署的實(shí)況和錄像。4) 為了滿足后繼持續(xù)不斷地項(xiàng)目擴(kuò)容，系統(tǒng)必須支持多級多域的擴(kuò)展，具備10000路視頻圖像的接入能力。7) 為了保證錄像過程可靠，要求前端設(shè)備直接將錄像寫入存儲IP SAN設(shè)備，而不是通過服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)，確保沒有單一故障點(diǎn)。8) 為了保證存儲圖像的安全性和隱私要求，確保非授權(quán)用戶無法進(jìn)行錄像回放和下載，即使非法獲得錄像硬盤也無法獲取錄像資料，要求存儲數(shù)據(jù)以裸數(shù)據(jù)形式保存，而不是文件形式保存，同時具備裸數(shù)據(jù)加密技術(shù)。9) 該系統(tǒng)前端部署范圍廣，需要因地制宜的考慮不同的鏈路接入方式，因此要求前端網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)支持以太網(wǎng)電口、SFP光口及EPON光口等多種接入模式。2. 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 （GB 503482004）；216。 《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》 （GA3082001）；216。 《安全防范系統(tǒng)》（DB33/T3342001）；216。 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》 （GBJ11587）；216。 《測量、控制和試驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求》 (GB47932001)；216。 《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》。 EIA/TIA568A，EIA/TIA569A國際電子工業(yè)協(xié)會通信線纜、通訊路徑和空間標(biāo)準(zhǔn)216。 ISO TCP/IP協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)216。 ISO IGMP/CGMP協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)216。 《中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（YD/T926）216。 《電視系統(tǒng)視頻指標(biāo)》CCTR RECOMMENDATION 4723 216。 ELA485 216。216。 信息產(chǎn)業(yè)部和廣電總局有關(guān)中國電視制式要求216。 GA/T 7594安全防范工程程序和要求216。 GA/T8332009 《機(jī)動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》216。 GA/T6512006 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》216。 GA/T3672001 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》216。 GA3082001 《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB745087，《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB1266390，《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GBJZ329092，《中國電器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T212552007《機(jī)動車測速儀》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB178591999 《計算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則》216。 國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T28181 《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》216。 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367－2001）216。 《安全防范工程程序與要求》（GA/T75－94）216。 《民用建筑閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198－96）216。 《中國電器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJZ32－90－92）216。 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GBJ11587)216。 《工業(yè)企業(yè)擴(kuò)音通信系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)程》（CECS6294）216。 《廣播傳音電纜線路工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(GY505394)216。 《城市地理空間框架數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ103－2004）216。 JTG F712006 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》216。 公信通[2008]10號 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公安信息通信網(wǎng)日常安全管理工作機(jī)制建設(shè)的通知》216。兩手抓兩手都要硬。實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流。、國際領(lǐng)先平臺架構(gòu)上采用國際領(lǐng)先的NGN軟交換設(shè)計技術(shù)，將信令流信道與媒體流信道物理分離，從根本上實(shí)現(xiàn)各控制服務(wù)器狀態(tài)不影響實(shí)時預(yù)覽、實(shí)時錄像等重要媒體流功能。、高質(zhì)高效傳輸技術(shù)采用國際領(lǐng)先的新一代安全組播技術(shù)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)組播可控，將大量媒體流的復(fù)制、分發(fā)工作由傳統(tǒng)的服務(wù)器承擔(dān)轉(zhuǎn)移至交換機(jī)承擔(dān)，使轉(zhuǎn)發(fā)性能顯著提升。此外通過省去系統(tǒng)中穩(wěn)定性相對最低的大量流媒體服務(wù)器，有效提升系統(tǒng)級穩(wěn)定性，同時有效降低系統(tǒng)功耗與建設(shè)費(fèi)用。、安全存儲采用國際領(lǐng)先的非文件化iSCSI數(shù)據(jù)直存技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前端相機(jī)到后端IPSAN的直接存儲，無需經(jīng)過服務(wù)器分發(fā)和中轉(zhuǎn)。通過數(shù)據(jù)塊存儲技術(shù)，實(shí)現(xiàn)錄像內(nèi)容非授權(quán)不可讀、錄像磁盤非法盜取后不可讀，充分保障數(shù)據(jù)內(nèi)容保密要求。利用卡口人車有序、環(huán)境相對穩(wěn)定、補(bǔ)光條件良好等特點(diǎn)，根據(jù)需要，通過細(xì)化設(shè)計，進(jìn)行各種不同類型的卡口建設(shè)，通過綜合治安卡口、出入口治安卡口等形式，實(shí)現(xiàn)對人、車信息情報的自動獲取，成為視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化實(shí)現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)。整個系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)也完全取決于系統(tǒng)的傳輸技術(shù)。. 前端監(jiān)控選點(diǎn)設(shè)計前端監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)轄區(qū)社會治安實(shí)際情況和多部門業(yè)務(wù)需求，經(jīng)認(rèn)真勘察、分析、論證后，按照“先重點(diǎn)，后一般”的原則確定位置、區(qū)域及數(shù)量，以“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合方式確保全面覆蓋，力爭做到無死角。如對重點(diǎn)出入口或重點(diǎn)路口區(qū)域（人流密集地段、案件高發(fā)地段）應(yīng)全天候（白天、黑夜）監(jiān)控功能，采取全天候、多方位、固定、定時等方式對目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時、有效、清晰的監(jiān)視。交叉路口和路段：建議使用槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或者球型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，槍機(jī)覆蓋線，球機(jī)覆蓋面。 道路沿線建筑：建議使用槍型攝像機(jī)為主，進(jìn)行場景的全覆蓋監(jiān)控，對于有細(xì)節(jié)要求的點(diǎn)位，可以部分選擇球型攝像機(jī)。小區(qū)出入口：建議使用攝像抓拍一體化攝像機(jī)，攝像監(jiān)控小區(qū)進(jìn)出人員，抓拍車輛進(jìn)出。道路卡口：選擇標(biāo)準(zhǔn)卡口抓拍單元，為了不影響沿線居民正常生活，可以選擇紅外卡口或者星光卡口。城市監(jiān)控的基本對象是人、車、物，通過對目標(biāo)的圖像信息獲取，以技術(shù)手段提升工作效率，加強(qiáng)社會治安維護(hù)力度。不僅解決了治安監(jiān)控中“看的見”的問題，更是滿足了監(jiān)控圖像“看的清”、控制“無延時”的要求，提高了監(jiān)控系統(tǒng)錄像資料的可用性、監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性。網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)要求具備全天候監(jiān)控功能（彩色黑白日夜轉(zhuǎn)換），同時紅外一體化槍型攝像機(jī)、高速球型攝像機(jī)集成紅外補(bǔ)光燈，以便適應(yīng)夜間環(huán)境監(jiān)控要求。作為前端路面監(jiān)控點(diǎn)部署設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)必須采用高性能設(shè)備：產(chǎn)品溫濕度范圍和工業(yè)防護(hù)設(shè)計，符合城市治安監(jiān)控系統(tǒng)路面部署的要求。. 視頻碼流傳輸控制在協(xié)議選擇上，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)通過選擇支持多媒體QoS、多媒體組播、iSCSI塊直存、RTP/RTCP傳輸控制等，實(shí)現(xiàn)視頻碼流傳輸與IP承載網(wǎng)絡(luò)的深度融合，是保證圖像實(shí)時瀏覽及錄像存儲效果的前提。一方面有效避免高清圖像高帶寬消耗所帶來的轉(zhuǎn)發(fā)瓶頸，客觀上提高了視頻監(jiān)控傳輸?shù)目煽啃裕涣硪环矫?，組播協(xié)議的啟用使得實(shí)時視頻的傳送路徑縮短，能最大程度降低視頻傳輸延時。. 前端接入組網(wǎng)設(shè)計前端高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可選擇支持多種網(wǎng)絡(luò)接入方式，提供多種網(wǎng)絡(luò)傳輸接口包括以太網(wǎng)電口、SFP光纖接口、EPON光纖接口，能夠根據(jù)具體環(huán)境部署情況靈活選擇合適的接入方式。SFP光纖傳輸技術(shù)和EPON無源光網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)均能滿足長距離數(shù)據(jù)傳輸要求。通過EPON光纖傳輸技術(shù)，多個監(jiān)控點(diǎn)可共享一根光纖，極大的減少光纖使用量，節(jié)省工程投資。點(diǎn)對點(diǎn)光纖直連方案取消了光電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)自帶光接口，通過光纖將信號傳輸?shù)綑C(jī)房的接入交換機(jī)，接入網(wǎng)絡(luò)的可靠性大大提高。EPON是一種可靠的、可以滿足室外應(yīng)用的串行總線IP傳輸網(wǎng)絡(luò)。. 前端防雷嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，立桿防雷接地電阻≦10Ω。立桿的基礎(chǔ)由鋼筋網(wǎng)加混凝土構(gòu)成，首先用四根Ф50毫米的鋼管或50505mm的角鋼作為接地極，同時用鍍鋅扁鋼把四根接地極焊接形成接地網(wǎng)的一部分，再此接地網(wǎng)與法蘭盤進(jìn)行焊接，鋼管或角鋼需經(jīng)過熱鍍鋅工藝處理，以增加抗腐性能和提高其導(dǎo)電性能。由于系統(tǒng)處于雷雨多發(fā)地域，為了保證設(shè)備的安全，本系統(tǒng)全面考慮整個監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的防雷問題，特別是前端攝像點(diǎn)和監(jiān)控中心的防雷。在設(shè)備箱內(nèi)對電源、信號線及控制線路安裝相應(yīng)的防感應(yīng)雷措施，型號選用合格避雷器。前端設(shè)備置于接閃器（避雷針或其它接閃導(dǎo)體）有效保護(hù)范圍之內(nèi)。為防止電磁感應(yīng)，沿桿引上攝像機(jī)的電源線穿金屬管屏蔽。前端攝像機(jī)應(yīng)加裝信號避雷器，每個監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備箱電源進(jìn)線應(yīng)做好電源避雷。 方式一、從就近的通過路燈控制箱由交通紅綠燈取電，加設(shè)控制開關(guān)，確保24小時正常供電。具體供電的解決方案根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行。路燈無法到達(dá)的地段，通過攝像機(jī)集成紅外補(bǔ)光燈，實(shí)現(xiàn)夜間補(bǔ)光。. 攝像機(jī)桿件采用L桿挑臂方式安裝，（凈空6米），如上圖。桿件風(fēng)格：基于現(xiàn)代簡約風(fēng)格，以白色為主色調(diào)，為保證整個區(qū)域風(fēng)格的統(tǒng)一性，在桿件底部配藍(lán)色。工藝要求：材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（材質(zhì)不低于Q235），并有合格證明文件。［在合同質(zhì)保期內(nèi)，桿件不出現(xiàn)銹跡，表面光滑］；立桿檢修口尺寸滿足維修要求及橫桿開孔尺寸滿足穿線要求。箱內(nèi)放置設(shè)備的系統(tǒng)圖等相關(guān)技術(shù)文件；箱體的防護(hù)等級IP65以上；機(jī)箱內(nèi)設(shè)置專用接地銅排，接地銅排的截面不小于100 mm2，并設(shè)置接地標(biāo)志；機(jī)箱板材厚度≥，采用防銹、防腐蝕材料或做過牢固防銹、防腐蝕處理的材料，箱體、門等材料主體為具備足夠強(qiáng)度的鋼板或鋁合金。抱箱尺寸：高643mm寬460mm深363mm。抱箱采用抱桿安裝方式，安裝高度為離地凈高3米。基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋線管φ32mm，彎曲角度大于120176?；A(chǔ)的澆注、混凝土強(qiáng)度等級符合GB50204的要求。300萬高清攝像機(jī)是本系統(tǒng)的核心部件。方案中300萬相機(jī)采用 CCD 感光器件，一臺高清攝像機(jī)覆蓋兩個車道。在光線不足的情況下，每臺相機(jī)配備2支補(bǔ)光燈對環(huán)境光進(jìn)行補(bǔ)光。檢測準(zhǔn)確率高，利用車牌、車燈、車型多項(xiàng)特征來保證高的捕獲率，同時算法中添加必要的過濾器，對由環(huán)境光變化和其他動態(tài)物體干擾進(jìn)行規(guī)避，全天候?qū)崟r的對過往的車輛進(jìn)行檢測，系統(tǒng)利用高清視頻攝像機(jī)對覆蓋范圍機(jī)動車道和非機(jī)動車道進(jìn)行7*24小時的高清錄像，前端系統(tǒng)實(shí)時的將圖片和高清錄像傳送給后端的管理平臺，通過平臺的鏈接，最終實(shí)現(xiàn)對過往的數(shù)據(jù)進(jìn)行視頻+圖片的記錄。視頻檢測技術(shù)具有如下優(yōu)勢：施工安裝便捷，無需破壞路面，后續(xù)維護(hù)方便；系統(tǒng)的靈活性高，可以延伸出多樣功能；圖片和視頻流可同步利用。視頻檢測方式流程介紹如下：攝像機(jī)單元獲取實(shí)時的視頻流；利用背景差分算法檢測運(yùn)動前景。. 系統(tǒng)前端功能. 車輛捕獲功能系統(tǒng)采用視頻檢測方式對過往車輛進(jìn)行檢測記錄，視頻檢測基于背景重建和背景差來判定并捕獲車牌或車燈圖像幀，通過跟蹤車牌號碼、車燈信息和動態(tài)圖片變化來判定是否有車輛經(jīng)過，同時檢測算法中添加相應(yīng)的外界干擾過濾器，對外界的干擾源，如樹影，雨天，雪天等干擾進(jìn)行過濾。圖片能清晰反映路況信息、車輛特征信息，同時將車輛通過時間（精確到秒）、地點(diǎn)、路段信息、車速、限速信息、通行方向、車牌號碼、車牌顏色，車身顏色及車標(biāo)等信息疊加在圖片上。. 視頻錄像功能系統(tǒng)在支持抓拍高分辨率圖片的同時，能同步提供全天候24小時高清視頻流。. 自動偏振功能 系統(tǒng)具備測光控制功能，相機(jī)自帶測光控制模塊，控制偏振鏡的移動及補(bǔ)光方式，可以根據(jù)環(huán)境光需要選擇使用或不使用偏振鏡，實(shí)現(xiàn)全天候清晰拍攝人像，通過改善的光學(xué)和圖像處理保證全天候圖像的一致性。. 車型判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛類型進(jìn)行判別。當(dāng)無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色時，利用圖像分析技術(shù)來輔助區(qū)分車輛的類型。車牌號碼識別主要包括圖像灰度拉伸、牌照定位分割、二值化、字元切割、字元識別等5個模塊。經(jīng)內(nèi)部評判機(jī)制，給出識別結(jié)果。 系統(tǒng)能識別的號牌結(jié)構(gòu)包括：單排字符結(jié)構(gòu)的號牌；武警用小型汽車號牌；警用汽車號牌；雙排字符結(jié)構(gòu)的號牌，如軍隊用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、GA362007中的大型汽車號牌、掛車號牌、低速汽車號牌等。. 車身顏色識別為公安提供了新的稽查手段，供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛，系統(tǒng)可對具體顏色進(jìn)行分類識別，具體可識別的顏色種類有： 白、黑、紅、黃、灰、藍(lán)、綠、青、紫，共計9種。具有斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測攝像機(jī)單元運(yùn)行狀態(tài)功能。同時系統(tǒng)具有主動校時功能機(jī)及遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)的設(shè)置等功能。 . 前端組成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備包括三大部分，分別是卡口主機(jī)箱、高清卡口攝像單元和智能補(bǔ)光組成，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸將數(shù)據(jù)傳送回中心管理平臺。主要負(fù)責(zé)抓拍邏輯的判斷、圖像的采集、光信號分析處理、圖像輔助補(bǔ)光等功能。根據(jù)現(xiàn)場照度不同進(jìn)行補(bǔ)充照明，在環(huán)境照度良好情況下利用車輛牌照夜間具有熒光效果這一特性，控制具有特殊光譜的LED燈，在夜間增強(qiáng)牌照圖片效果。高清抓拍攝像機(jī)采用高密度集成技術(shù)，ISP成像控制、補(bǔ)光燈聯(lián)動信號輸出、車牌號碼識別、車身顏色識別、車輛通過視頻輔助觸發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)集成在高清抓拍攝像機(jī)中提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性，保障前端系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。攝像機(jī)單元采用300萬高清智能相機(jī)，支持覆蓋雙車道。攝像機(jī)覆蓋范圍圖例如下：. 智能補(bǔ)光單元要使卡口攝像單元成像清晰，必須在環(huán)境光照不足或者環(huán)境光源過亮的情況下使用輔助光源進(jìn)行補(bǔ)光。本次設(shè)計選用高性能環(huán)保車道紅外閃光燈。接收卡口攝像單元轉(zhuǎn)發(fā)的車輛記錄信息傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)。采用的攝像機(jī)不僅具有高清晰度、高靈敏度、高畫質(zhì)的特點(diǎn)，同時還擁有高速電子快門、背景光補(bǔ)償、自動白平衡、自動增益控制、數(shù)字信號處理、圖像同步等功能?？梢蕴幚黼娫葱盘枴⒍喾N信號源。供電模塊接入一路220V市電，重點(diǎn)在電源開關(guān)，防雷隔離、三級聯(lián)電源濾波、過壓過流保護(hù)、絕緣設(shè)計、漏電保護(hù)、防雷泄放等方面進(jìn)行設(shè)計，以保證設(shè)備本身的電氣安全性滿足使用要求。采用的室外機(jī)箱，防塵等級達(dá)到IP54。設(shè)計的方形機(jī)箱采取底部進(jìn)線設(shè)計，落地安裝和懸掛安裝皆可。為了適應(yīng)室外環(huán)境，機(jī)箱在設(shè)計上采取了