【正文】 作為電源線。 7. 為使室內(nèi)人員能夠迅速撤離，從房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)到房間門或住宅戶門的直線距離不應(yīng)超過15 m；對(duì)于低層民用建筑，根據(jù)其耐火等級(jí)不同，該距離可適當(dāng)放寬。8. 疏散通道中，疏散指示標(biāo)志(包括燈光式)、宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上。也可把標(biāo)志設(shè)在地面上，上面加蓋牢固的不燃燒透明保護(hù)板，標(biāo)志的間距不應(yīng)大于20 m，袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)不大于10 m。 m；位于門邊時(shí)， m。 11. 疏散用應(yīng)急照明 應(yīng)急照明和燈光疏散指示標(biāo)志可用蓄電池作備用電源，且連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于20 min；建筑高度超過l00m的建筑，連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30 min。12. 建筑滅火器適用范圍度危險(xiǎn)場(chǎng)所劃分撲救A類火災(zāi)應(yīng)選用水型、泡沫、磷酸銨鹽干粉、鹵代烷型滅火器。撲救極性溶劑B類火災(zāi)不得選用化學(xué)泡沫滅火器。撲救A、B、C類和帶電火災(zāi)應(yīng)選用磷酸銨鹽干粉、鹵代烷型滅火器。危險(xiǎn)場(chǎng)所分為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)、中危險(xiǎn)級(jí)、輕危險(xiǎn)級(jí)13. 手提式滅火器宜設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)， m； m。 15. 電氣設(shè)備防爆(1)、對(duì)于I類（F0區(qū)）場(chǎng)所，即炸藥、起爆藥、擊發(fā)藥、火工品貯存；黑火藥、煙火藥制造加工、貯存的場(chǎng)所，不應(yīng)安裝電氣設(shè)備，煙火藥、黑火藥的I類危險(xiǎn)場(chǎng)所采用的儀表，應(yīng)選擇適應(yīng)本場(chǎng)所的本質(zhì)安全型。(2)、對(duì)于Ⅱ類（F1區(qū)）場(chǎng)所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造的場(chǎng)所，電氣設(shè)備表面溫度不得超過允許表面溫度（有140℃、100 ℃等），且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定；應(yīng)采用防粉塵點(diǎn)火型，或塵密結(jié)構(gòu)型、Ⅱ類B級(jí)隔爆型、本質(zhì)安全型、增安型(僅限于燈類及控制按鈕)、。(3)、對(duì)于Ⅲ類（F2區(qū)）場(chǎng)所，即理化分析成品試驗(yàn)站，選用密封型、防水防塵型設(shè)備。機(jī)械造粒時(shí)應(yīng)有防爆墻隔離和連鎖裝置等。(3)、手工生產(chǎn)硝酸鹽引火線時(shí)，應(yīng)在單獨(dú)工房?jī)?nèi)進(jìn)行，每間工房定員2人，每人每次限量領(lǐng)藥1 kg；機(jī)器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時(shí)，每間工房不得超過2臺(tái)機(jī)組，工房?jī)?nèi)藥物停滯量不得超過2. 5kg；生產(chǎn)氯酸鹽引火線時(shí)，無論手工或機(jī)器生產(chǎn)，都限于單獨(dú)工房、單機(jī)、單人操作， kg。配備相當(dāng)數(shù)量的兼職安全生產(chǎn)管理人員。；2《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ 16 2001)、適用于下列新建、擴(kuò)建和改建的工業(yè)與民用建筑：(1)、9層及9層以下的住宅(包括底層設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的住宅)、和建筑高度不超過24m的其他民用建筑以及建筑高度超過24的單層公共建筑。(3)、地下民用建筑。2壓力表用于準(zhǔn)確地測(cè)量鍋爐上所需測(cè)量部分壓力的大小。（2）根據(jù)工作壓力選用壓力表的量程范圍，～3倍。（4）壓力表裝置齊全(壓力表、存水彎管、三通旋塞)、每半年校驗(yàn)一次，并鉛封完好。水位計(jì)應(yīng)安裝合理，便于觀察，且靈敏可靠。 t／h的鍋爐可只裝1只水位表。玻璃管式水位表應(yīng)有防護(hù)裝置。按物質(zhì)狀態(tài)分類，有氣體、液體、液化氣體、單質(zhì)和混合物等；按化學(xué)特性分類，則有可燃、易燃、惰性和助燃四種；按它們對(duì)人類毒害程度，又可分為極度危害（I）、高度危害（Ⅱ）、中度危害（Ⅲ）、輕度危害（Ⅳ）四級(jí)。毒性介質(zhì)：《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《容規(guī)》）對(duì)介質(zhì)毒性程度的劃分參照GB 5044《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》分為四級(jí)。2壓力容器的分類《容規(guī)》將壓力容器劃分為3類。（2）第二類壓力容器：中壓容器；低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）；低壓反應(yīng)容器和低壓儲(chǔ)存容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)）；低壓管殼式余熱鍋爐；低壓搪玻璃壓力容器。2機(jī)械制造含高氯酸鹽引火線的每棟工房?jī)?nèi)不得超過2臺(tái)機(jī)組，制造硝酸鹽引火線的每棟工房?jī)?nèi)不得超過4臺(tái)機(jī)組，機(jī)組間應(yīng)當(dāng)用實(shí)墻隔離，每棟工房定員1人，其他工序(如機(jī)械造粒、混合、壓藥、筑藥等直接機(jī)械加工藥物工序)、的每棟工房?jī)?nèi)不得超過1臺(tái)機(jī)組；2時(shí)間防護(hù)即為盡量縮短人體與射線接觸的時(shí)間。2氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)，當(dāng)介質(zhì)毒性程度為極度、高度危害或設(shè)計(jì)上不允許有微量泄漏的壓力容器，必須進(jìn)行氣密試驗(yàn)。對(duì)碳素鋼和低合金鋼制壓力容器，其試驗(yàn)用氣體的溫度應(yīng)不低于5C176。氣、油爐、煤粉爐點(diǎn)燃時(shí)，應(yīng)先送風(fēng)，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送入燃料。向氣瓶?jī)?nèi)充氣，速度不得大干8m3／h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)氣體)、且充裝時(shí)間不應(yīng)少于30min3用充氣排管按瓶組充裝氣瓶時(shí)，在瓶組壓力達(dá)到充裝壓力的10％以后，禁止再插入空瓶進(jìn)行充裝乙炔瓶的充裝宜分次進(jìn)行，每次充裝后的靜置時(shí)間應(yīng)不小于8 h，并應(yīng)關(guān)閉瓶閥。③應(yīng)嚴(yán)格控制充裝速度，／(h?L)、。⑤隨時(shí)測(cè)試充氣氣瓶的瓶壁溫度，如瓶壁溫度超過40℃，應(yīng)停止充裝，另行處理。⑦因故中斷充裝的乙炔瓶需要繼續(xù)充裝時(shí)，必須保證充裝主管內(nèi)乙炔氣壓力大于或者等于乙炔瓶?jī)?nèi)壓力時(shí)才可開啟瓶閥和支管切換閥。3不得將氣瓶靠近熱源。b)、氣瓶在夏季使用時(shí)，應(yīng)防止暴曬。嚴(yán)禁用溫度超過40℃的熱源對(duì)氣瓶加熱。3定期檢驗(yàn)制度。進(jìn)入容器檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用電壓不超過12 v或24 v的低壓防爆燈。鍋爐、容器內(nèi)嚴(yán)禁采用明火照明3暗適應(yīng)的過渡時(shí)間較長，約需要30min才能完全適應(yīng)。 比較各類感覺的反應(yīng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)聽覺和知覺反應(yīng)時(shí)間最短，約0．1～0．2s，其次是觸覺和視覺。 I的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式為： I＝3T+7M (4—8)、 式中T——?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間率＝工作日凈勞動(dòng)時(shí)間(min)、／工作日總工時(shí)(min)、％； M——8h工作日能量代謝率； 3——?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間的計(jì)算系數(shù)； 7——能量代謝率的計(jì)算系數(shù)。 4直徑小于5微米的粉塵對(duì)機(jī)體的危害性較大，也易于達(dá)到呼吸器官的深部。量子能量小于12eV的不足以引起生物體電離的電磁輻射，稱為非電離輻射43。隨著物體溫度的升高，輻射的紫外線頻率增高，波長變短，其強(qiáng)度也增大。4高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)是指工作地點(diǎn)氣溫在30℃以上或工作地點(diǎn)氣溫高于夏季室外氣溫2℃以上，并有較強(qiáng)的輻射熱作業(yè)。 4一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所內(nèi)有多臺(tái)同類生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，1～3臺(tái)設(shè)置1個(gè)采樣點(diǎn)；4—10臺(tái)設(shè)置2個(gè)以上采樣點(diǎn)；10臺(tái)以上，至少設(shè)置3個(gè)以上采樣點(diǎn)。 (4)、作業(yè)人員在多個(gè)工作地點(diǎn)工作時(shí)，在每個(gè)工作地點(diǎn)設(shè)置1個(gè)采樣點(diǎn)。 (6)、儀表控制室和作業(yè)人員休息室，至少設(shè)置1個(gè)采樣點(diǎn)。4擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過6h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。4各種信號(hào)機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離：進(jìn)站、通過、遮斷信號(hào)機(jī)，不得少于1000mm；高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，不得少于800mm；預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，不得少于400mm；調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，不得少于200mm。3)、mm；車輪輪輞厚度客車≥25mm，貨車≥23mm；車輪輪緣厚度≥23mm；車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm；車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm。列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部3輛之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車5在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按30km設(shè)置。5在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架。險(xiǎn)性事故發(fā)生后，由主要責(zé)任單位在事故發(fā)生后3日內(nèi)，向鐵路局提出事故處理報(bào)告。一般事故發(fā)生后，基層單位必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)查分析并向鐵路局報(bào)告。 按《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限物品，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，他的設(shè)置主要以路側(cè)事故嚴(yán)重度為依據(jù)，間斷布設(shè)，具體布設(shè)地點(diǎn)為：路堤填土高度大于3m的路段；路側(cè)有河流、池塘等危險(xiǎn)路段；互通立交進(jìn)出口三角地帶及小半徑匝道外側(cè)；路側(cè)有需要提供保護(hù)的結(jié)構(gòu)物(橋墩、大型標(biāo)志柱、緊急電話等)；路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度為70m。擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故。按我國規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，凡單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m的貨物；在沿海運(yùn)輸中，單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m的貨物，均屬重大件貨物。 6根據(jù)危險(xiǎn)程度通用包裝分為I、Ⅱ、Ⅲ類。第1章 機(jī)械安全技術(shù) 大綱要求：運(yùn)用機(jī)械安全相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)和分析作業(yè)場(chǎng)所存在的機(jī)械安全隱患，解決轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)和加工等機(jī)械安全技木問題；運(yùn)用安全人機(jī)工程學(xué)理 論和知識(shí)，解決人機(jī)結(jié)合的安全技術(shù)問題。機(jī)械設(shè)備的組成 機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置、傳動(dòng)裝置、工作裝置、制動(dòng)裝置、防護(hù)裝置、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等部分組成。機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處旋轉(zhuǎn)的軸旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處接近類型通過類型單向滑動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)之間機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安全防護(hù)對(duì)策 在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,兩輪開始嚙合的地方最危險(xiǎn)。 聯(lián)軸器上裸露的突出部分有可能鉤住工人衣服等，給工人造成傷害。 齒輪傳動(dòng)的安全防護(hù) 嚙合傳動(dòng)有齒輪嚙合傳動(dòng)、蝸輪蝸桿和鏈條傳動(dòng)等。 皮帶傳動(dòng)的安全防護(hù) 皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確度較齒輪嚙合的傳動(dòng)比差，但是當(dāng)過載時(shí)，皮帶打滑，起到了過載保護(hù)作用。 皮帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與皮帶的距離不應(yīng)小于 50mm。但在下列3種情況下，即使在2m 以上也應(yīng)加以防護(hù)：1）皮帶輪中心距之間的距離在3m以上；2）皮帶寬度在 15cm 以上；3）皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上。 螺釘一般應(yīng)采用沉頭螺釘。機(jī)械在完成預(yù)定功能的正常工作狀態(tài)下，存在著不可避免但卻是執(zhí)行預(yù)定功能所必須具備的運(yùn)動(dòng)要素，有可能造成傷害。 機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的靜止?fàn)顟B(tài)。機(jī)械行業(yè)存在以下 14 種主要危險(xiǎn)和危害因素：物體打擊。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓等傷亡事故。機(jī)械傷害。起重傷害。觸電。灼燙。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。包括火災(zāi)引起的燒傷和死亡。指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。坍塌。如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒 塌、建筑物坍塌等?；鹚幈?。1化學(xué)性爆炸。1物理性爆炸。1中毒和窒息。1其他傷害。機(jī)械傷害預(yù)防對(duì)策措施 機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小除取決于機(jī)器的類型、用途、使用方法和人員的知識(shí)、技能、工作態(tài)度等因素外，還與人們對(duì)危險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免危險(xiǎn)的措施有關(guān)。）1) 消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因2) 減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)3) 使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位（或提供安全裝置，使得接近這些部位不會(huì)導(dǎo)致傷害）。疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素，設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮下面幾個(gè)因素，使人的疲勞降低到最小程度。正確選擇工作平臺(tái)的位置及高度。出入作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)方便。設(shè)置安全裝置應(yīng)考慮的主要因素有：強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性?？梢曅?。對(duì)其他危險(xiǎn)的控制。應(yīng)具有足夠的可靠性，在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性。光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置。緊急停車開關(guān)顏色為紅色。采用固定防護(hù)罩時(shí)，操作人員觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具。使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來新的危險(xiǎn)。防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠，以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成的傷害。機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求 防護(hù)人體通過部位網(wǎng)眼開口寬度安全距離手指尖＜≥35手指＜≥92手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）＜20≥135上肢＜47≥460足尖＜76（罩底部與所站面間隙）150不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離（單位 mm）機(jī)械安全設(shè)計(jì) 機(jī)械安全設(shè)計(jì)是指在機(jī)械設(shè)計(jì)階段，從零部件材料到零部件的合理形狀和相對(duì)位置，限制操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量和速度到減少噪聲和振動(dòng)，采用本質(zhì)安全技術(shù)與動(dòng)力源，應(yīng)用零部件間的強(qiáng)制機(jī)械作用原理，履行安全人機(jī)工程學(xué)原則等多項(xiàng)措施，通過選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)汁結(jié)構(gòu)，盡可能避免或減小危險(xiǎn)。采用本質(zhì)安全技術(shù)。包括：1)避免銳邊、尖角和凸出部分2)保證足夠的安全距離3)確定有關(guān)物理量的限值4)使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源限制機(jī)械應(yīng)力。1)材料的力學(xué)特性2)材料應(yīng)能適應(yīng)預(yù)定的環(huán)境條件3)材料應(yīng)具有均勻性4)應(yīng)避免采用有毒的材料或物質(zhì)履行安全人機(jī)工程學(xué)原理。設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則。防止氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)的危險(xiǎn)。 還應(yīng)考慮到提高設(shè)備的可靠性，降低故障率，1）降低操作人員查找故障和檢修設(shè)備的頻率2）盡量使操作人員遠(yuǎn)離有危險(xiǎn)的場(chǎng)所；應(yīng)考慮到整、維修的安全3）減少操作者進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū)的需要失效安全設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。定位安全 把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過定位達(dá)到安全。布局應(yīng)考慮以下因素：空間。管、線布置。機(jī)器安全防護(hù)裝置 固定安全防護(hù)裝置 是防止操作人員接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的固定的安全裝置。在設(shè)計(jì)聯(lián)鎖裝置時(shí)，必須使其在發(fā)生任何故障時(shí)，都不使人員暴露在危險(xiǎn)之中。當(dāng)操作人員接通控制裝置后，機(jī)器的運(yùn)行程序才開始工作；如果控制裝置斷開，機(jī)器的運(yùn)動(dòng)就會(huì)迅速 停止或者反轉(zhuǎn)。 自動(dòng)安全裝置 把暴露在危險(xiǎn)中的人體從危險(xiǎn)區(qū)域中移開，僅限于在低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用?？烧{(diào)安全裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置 由于工件的運(yùn)動(dòng)而自動(dòng)開啟，當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)。 雙手控制安全裝置 迫使操縱者應(yīng)用兩只手來操縱控制器，它僅能對(duì)操作者提供保護(hù)。車間通道照明燈應(yīng)覆蓋所有通道，覆蓋長度應(yīng)大于 90%的車間安全通道長度。車輛雙向行駛的干道寬度不小于5 m，有單向行駛標(biāo)志