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車間電氣設備施工方案培訓資料-在線瀏覽

2025-06-17 03:26本頁面
  

【正文】 題,并與業(yè)主的專業(yè)人員聯(lián)系解決,切實做好現(xiàn)場施工的技術?工作。根據(jù)施工圖編制的材料預算,按照施工網(wǎng)絡及材料預算編制出材料采購供應計劃,施工材料的變更要及時通知材料計劃管理人員,確保施工期間的材料供應。施 工 準 備配合土建施工電氣設備安裝 配管、橋架安裝電氣設備調(diào)試電纜敷設、校接線調(diào)試、試車、箱、柜安裝(1)盤、箱、柜施工程序 施工準備 基礎復驗 底座制作安裝 開箱檢驗 設備檢查 試驗電纜、母線 施工試驗 受電及饋電 交工驗收(1)盤、箱、柜施工方法a)盤、箱、柜底座支架制作安裝為搞好基礎型鋼埋設工作,應與土建施工部門密切配合,按照安裝圖紙核對土建施工圖上各種預留空,預留溝和預埋鐵件的位置、數(shù)量和尺寸等,應與安裝施工圖一致,并按現(xiàn)行規(guī)范配合檢查,避免發(fā)生不允許的誤差。底盤型鋼埋設以后,其外露部分應涂一層防銹漆和面漆。用汽車運輸時,配電盤應立放在汽車上,一般不得側(cè)放和倒放,為防震、防漆面受損,應用繩子將配電盤拴住,防止傾倒。配電盤的門應關閉鎖好,精密的表計或較重的表計可單獨運輸。一經(jīng)運抵安裝地點附近,應邀集有關人員一起開箱,最好記錄,其檢查項目為:①制造廠的技術文件應該齊全,包括合格證件、制造廠圖紙、說明書等有關資料、型號、規(guī)格應符合設計要求,附件備件齊全,附件無損壞情況。③盤柜內(nèi)母線及配線顏色應符合現(xiàn)行規(guī)范的要求。⑤盤柜生產(chǎn)廠家提供的制造廠圖紙,應包括元件布置圖、盤內(nèi)接線圖、盤內(nèi)電路原理圖,檢查完畢后,應收存好各合格證件,制造廠圖紙及有關資料。利用撬棍撬到大致位置,以原盤柜為標準逐個地調(diào)整其他的盤柜。不合要求時,可用墊鐵墊入柜底和基礎型鋼之間,全部合要求后,再將墊鐵與基礎型鋼焊接在一起??刂破?、繼電器屏等配電柜與基礎型鋼之間應用鍍鋅螺栓固定。施工準備 成品橋架進場 核對型號 放線定位 支撐安裝 橋架安裝 接地施工 整理、補漆 自檢 檢查驗收(1)電纜橋架立柱安裝a)立柱焊在埋設件上,如因埋設件參差不齊時,可在埋設件上墊鐵板,誤差太大時可加焊角鋼,然后立柱靠在角鋼上。c)立柱間距與結(jié)構(gòu)型式、安裝方式及每一層架上負載有關,除符合設計要求外,在水平轉(zhuǎn)彎前、后約300mm處及轉(zhuǎn)彎之間,水平方向轉(zhuǎn)向立上或立下時,在其轉(zhuǎn)彎向前、后100mm,過伸縮縫之前、后約300mm處,爬坡處前、后200mm等應增加立柱。d)型鋼立柱可直接焊在愈埋件或鋼結(jié)構(gòu)上,焊接牢靠,每一側(cè)焊接長為3040mm。(2)電纜托臂安裝支架安裝時應焊肉飽滿,同時采用扁鋼接地,焊后刷防銹漆和銀粉漆以保證安全和美觀。2mm。(3)橋架安裝a)根據(jù)設計選路徑、測量安裝標高、放線、安裝立柱等,架體首先宜安彎頭,由轉(zhuǎn)彎處放射安直線橋架,在直線段應用水平儀打出參考點,多層橋架應保持水平,間距均勻。橋架應可靠地緊固在橫撐上,并應橫平豎直,不得有明顯的扭曲或向一邊傾斜,每一條直線上水平傾斜不得大于177。10mm,高低偏差不得大于177。c)橋架不允許焊接,一律用螺栓緊固。d)垂直安裝的橋架其垂直度偏差偏差不大于長度的2‰,對角線偏差不大于對角線長度的5‰,當需在水平橋架上引下保護管至設備時,需采用管座,管端伸入橋架的長度一致,管口應加保護套,在距保護彎頭300400mm處應將保護管固定,固定應牢靠。蓋板卡接嚴密,不得有虛蓋或扭曲、變形現(xiàn)象,卡鎖牢固,蓋板兩端光滑、無毛刺或卷口現(xiàn)象。橋架的立上、立下部分入圓形鋼支架,應用接地線將其貫通。橋架的兩端須與接地干線連通。b)電纜橋架與用電設備交越時,。d)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪制橋架敷設軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更精確。拐彎點和分支點:注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格。 e)橋架支撐點, 如立柱、托臂或非標準支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高,可同意在平面上列表說明,也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。 g),橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應超過50%。 i)在吊頂內(nèi)設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。 k)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。,扣間距應均勻,松緊適度。 : 內(nèi)外表面應光滑,不應有折疊、裂縫、分層、搭焊、缺焊、毛刺等現(xiàn)象。切口應垂直、無毛刺,切口斜度不應大于2176。鍍鋅層應完好無損,鋅層厚度均勻一致,不得有剝落、氣泡等現(xiàn)象。鎖緊螺母尺寸符合國家標準要求,外層完好無損,絲扣清晰、均勻、不亂扣、鍍鋅層均勻。(2)緊定式鋼導管管路的管材、連接套管、螺釘及其附件,安裝前應進行外觀檢查,并符合規(guī)定,產(chǎn)品應附有出廠合格證和檢測報告。并要加強檢查,杜絕漏配和錯配。敷設與多塵和潮濕場所及室外和易進水地方的電線管路、管口、管子連接處均作密封處理。管子在彎制后,不應有裂縫和顯著的凹癟現(xiàn)象,其彎扁程度不宜大于管子外徑的10%,彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。金屬電纜管連接應牢固,密封應良好,兩彎口應對準,套接的短套管或帶螺紋的管接頭的長度,金屬電纜管不易直接對焊。(1)電纜敷設的技術要求a)電纜的排列,應符合設計規(guī)定和規(guī)范,應符合下列要求:電力電纜和控制電纜應分開排列。高壓一層,低壓動力與控制電纜一層,中間加隔板。b)電纜與熱力管道、熱力設備之間的凈距:平行時應不小于1m。電纜不宜平行敷設與熱力管道的上部。d)電纜固定架子應與電纜相適應,卡子內(nèi)面應光滑,能防腐蝕,卡子牢固,用尼龍帶幫扎固定時,應幫扎牢靠整齊。f)在下列地點,電纜應有一定機械強度的保護管或加裝保護裝置:電纜進入建筑物、隧道、穿過樓板及墻壁處。本次施工的電纜過馬路要加保護管。(1)按規(guī)范要求,對高低壓交流電動機進行檢查核試驗。電動機應該有可靠的接地(或保護接零),接地線一般借助于配線用的鋼管用軟電線或裸電線來實現(xiàn),也可以由接地母線單獨引入接在電動機的金屬底座上。交流電動機的試運轉(zhuǎn)一般在空載情況下進行,孔在運行時間規(guī)范要求為2小時。a)清掃整理完畢。c)電動機控制回路等二次電路的調(diào)試完畢、工作正常。e)電動機主回路系統(tǒng)的全部連接線固定牢固,無任何松動。(4)電動機在試運轉(zhuǎn)時,要監(jiān)視電動機的電流是否超過規(guī)定值,并作記錄。b)電動機運行的聲音符合要求:即無磨擦聲、尖叫聲、卡碰聲及其他不正常的聲音,否則應停機檢查。(1)確認銅排規(guī)格尺寸、材質(zhì)符合設計要求。(3)銅排安裝前應平直,表面應光滑平整,不應有裂紋、折皺變形,斷面毛刺應磨光,搭接面應平整。緊固螺栓應采用立矩扳手,其緊固力矩值應符合規(guī)范要求。(5)插接式銅排槽段外殼應有跨接接地線,并應可靠接地。(1) 電氣設備在現(xiàn)場按照設計單位的圖紙安裝完畢后不可以直接投入運行。只有經(jīng)過電氣調(diào)試合格之后,電氣設備才能夠投入運行。b)準確的效驗線路。c)接線端子必須壓緊,同一接線端子上不得接3個以上的接頭。e)所有二次接線必須經(jīng)過端子排。f)電器調(diào)試用的儀表應符合要求。h)電氣設備和元件除按規(guī)定的項目進行試驗外,在出廠資料中提出了特殊要求的應按廠家規(guī)定進行試驗。j)凡能分項進行的設備應分項進行,以便相互比較。(2)清除各臨時短接線和各種障礙物。(4)再次對系統(tǒng)控制、保護與信號回路進行空操作檢查,所有設備與元件的可動部分應動作靈活可靠。(6)檢查行程開關和極限開關的接點位置是否正確,轉(zhuǎn)動是否靈活,內(nèi)部有無異物存在,并將其蓋好。(8)通電試車是必須確認被試環(huán)節(jié)內(nèi)有無工作人員。作到安全第一。(10)在送電時,應先送主電源,然后送操作電源,切斷時則反之。(12)電氣調(diào)試人員應進行分工負責,并準備必須的安全用具。(14)調(diào)試過程中,操作人員必須堅守崗位,準備隨時緊急停車。五、工程進度保證措施本工程工期目標為相對工期 150天。(2)在具備安裝條件之前,先做好
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