電氣控制系統(tǒng)基本控制電路-在線瀏覽
2025-06-17 02:10本頁面
【正文】 統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT ? 主電路 – 同電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路。 自動往復(fù)行程控制線路 KM1 FR M FU QS KM2 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT ? KM1：前進(jìn) ? KM2：后退 ? SQ1：末端行程開關(guān)SQ2：始端行程開關(guān) ? SB2：正向起動按紐 SB3：反向起動按紐 SQ2 退 進(jìn) SQ1 思考：若要在末端和始端加上限位保護(hù) ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 電動機(jī)制動控制： 用于 迅速停車或準(zhǔn)確定位， 實現(xiàn)切斷電源后，克服慣性，迫使電動機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的功能。 一、機(jī)械制動 所謂機(jī)械制動，就是用外加的機(jī)械作用力使電動機(jī)在斷電后轉(zhuǎn)子迅速停止轉(zhuǎn)動的一種方法。電磁鐵包括鐵芯、銜鐵和線圈三部分；制動器由閘輪、閘瓦、杠桿和彈簧等部分組成。 缺點： 不經(jīng)濟(jì)；停止時手動調(diào)整工件困難。 電氣制動有 能耗制動 、 反接制動 、 反饋制動 等，鼠籠式異步電動 機(jī)常用的電氣制動方法是能耗制動和反接制動。 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 380V L1L2L3QSTCFU1UVWKM1FRM13~KM248VFU2FU3FU5RPKM2KM1110VFU4KM2FRSB1SB2KM1KM1PEKM2FRSB1SB2KM1KM1KM2KM1KM2KTKT電源保護(hù)電源開關(guān) 主電動機(jī) 能耗制動 控制變壓器主電動機(jī)控制起動 停止 制動主電動機(jī)控制起動 停止 制動 延時1 2 3 4 5 6 7 6 7 8 9333446 7 6 3337 8 4449 6 8 （ a) (b) 能耗制動控制電路： 三相籠型異步電動機(jī)切斷三相電源的同時，定子繞組接通直流電源，轉(zhuǎn)子原來儲存的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，消耗在轉(zhuǎn)子回路的電阻上，轉(zhuǎn)速為零時再將其切除。 控制電路 (a)： 手動控制：停車時按下 SB1按鈕，制動結(jié)束時放開。 控制電路 (b)：根據(jù)電動機(jī)帶負(fù)載制動過程時間長短設(shè)定時間繼電器 KT的定時值，實現(xiàn)制動過程的自動控制。 ?一般取直流電流為電動機(jī)空載電流的 3～ 4倍 ， 過大會使定子過熱 。 能耗制動控制電路 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 能耗制動控制電路特點 ： 制動準(zhǔn)確、平穩(wěn)，與反接制動相比能量消耗小，但制動力較弱，在低速時尤為突出，且還需要直流電源。 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 反接制動 制動原理： 切斷三相電源 接通反向起動電源（產(chǎn)生反向起動力矩） 制動 轉(zhuǎn)速為零時切斷電源 制動手段： 利用接觸器的主觸點接入 反向電路； 利用速度繼電器判定零速，切斷電源；（ 可用時間繼電器嗎？） ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 反接制動控制電路 復(fù)合停止按鈕 SB1動合觸點上并聯(lián) KM2的自鎖觸點。 反接制動電流約為起動電流的兩倍，主電路制動回路中串入 限流電阻 R，防止制動時對電網(wǎng)的沖擊和電動機(jī)繞組過熱。 380VQSUVWFU1KM1FRM13~SRnKM2L1L2L3RFRSB1SB2KM2KM1KM2KM1KM1KM2nSR3~50HZFU21 2 3 4 5 6 7 84448 53336 7電源保護(hù)電源開關(guān)主電動機(jī)起 動主電動機(jī)控制起動 停止 制 動主電動機(jī)制 動ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 反接制動控制電路特點 ： 反接制動時，旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度很大，定子電流也很大，因而制動轉(zhuǎn)矩大，制動迅速，效果顯著。 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 五、三相籠型異步電動機(jī)有極變速控制電路 用于實際生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，往往有調(diào)速的要求。 ? ?sp fn ?? 160電動機(jī)轉(zhuǎn)速： 電動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的三個參數(shù)： f調(diào)頻、 s轉(zhuǎn)差調(diào)速、 p變級調(diào)速 很多生產(chǎn)機(jī)械不需要連續(xù)變速，使用 變速電動機(jī) 或再 配合 齒輪箱調(diào)速。 ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT 雙速電動機(jī)定子繞組接線示意圖 U 1U 31U 1 (3)V1 (1) W 1 (2)U 3 W 3V 3U 1U 3V 3 W3V 1 W 1V 3U 3 W 3U 1 , V 1 , W 1(1,2,3)U 1 U 3U 3U 1 (1)三角形接線 雙星形接線 星形接線 線圈串聯(lián) 線圈并聯(lián) ch4 電氣控制系統(tǒng)基本控制電路 機(jī)電傳動控制 EXIT A x S S N N I U Ax S N I 三角形接法、星形接法： 每相繞組中兩個線圈串聯(lián)，形成四個磁極， p=2，同步轉(zhuǎn)速為 1500 r/min；此時電動機(jī)為低速； 雙星形接法： 每相繞組中的兩個線圈并聯(lián)，電動機(jī)的極數(shù) 變?yōu)槎O， p=1， 同步轉(zhuǎn)速為 3000 r/min， 電動機(jī)為高速。 單星形 — 雙星形： 屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，適用于拖動 恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)負(fù)載 。因此在變極時，主電路中必須保證電動機(jī)任意兩個出線端同時對調(diào)，以保持高速和低速時的轉(zhuǎn)向相同。 運行中若要變速 ，只要直接按控制按鈕 SB2或 SB3，就可實現(xiàn)由高速變低速或由低速變高速的運行 。 用選擇開關(guān)SA實現(xiàn)高 、低速控制 ，轉(zhuǎn)換過程中需重新按起動按鈕 SB2，此控制方式同樣 適用于功率較小的電動機(jī) 。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1