探訪東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠-在線瀏覽
2025-06-16 07:39本頁面
【正文】 產(chǎn)鋼材的使用比率約為 4： 6，此外為了保證車輛的安全 東風(fēng) 日產(chǎn) 全部車型的鋼板厚度最低位 ，最高厚度為 ，不過最高厚度的鋼板多用在 逍客 和 奇駿 這種要求剛度較大的 SUV車型上。接下來我們再花都工廠的焊接車間繼續(xù)參觀，目前花都工廠總共有兩條焊接生產(chǎn)線，一號生產(chǎn)線主要進(jìn)行 TIIDA、 驪威 和 軒逸 的焊裝工作，而二號生產(chǎn)線而進(jìn)行 逍客 、 奇駿 、 駿逸 和少量的 頤達(dá) 車型的焊裝。不過焊接車間的負(fù)責(zé)人表示目前這兩條線的焊接工藝完全一樣，因此這就消除了我的疑惑。 在焊接車間，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較有意思的東西，那就是在車間中自由穿梭的無人控制運(yùn)輸車，這些運(yùn)輸車是通過地面上的特殊軌跡進(jìn)行移動，而運(yùn)輸?shù)奈锛哺魇礁鳂有〉杰囬T大到側(cè)面車身，甚至在還可運(yùn)動較重的 發(fā)動機(jī) 和變速箱。 車頂涂膠、零件更換全部自動進(jìn)行 由于沒有得到廠家的允許，因此我們并沒有進(jìn)到噴漆車間進(jìn)行參觀，不過據(jù)了解目前花都工廠的噴漆車間也是很先進(jìn)的，很環(huán)保的，除了采用主流的環(huán)保水性漆外，還在車型調(diào)配和噴漆精度上有獨(dú)特的技術(shù)，不過很遺憾此次沒有參觀這個(gè)車間。 從外面看還是可以看到噴漆車間對密封和粉塵的嚴(yán)格控制 在移動到
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