汽車蓄電池檢測與維修-在線瀏覽
2025-06-15 19:18本頁面
【正文】 性 一 、 鉛蓄電池的工作原理 電化學(xué)反應(yīng)方程式為： PbO2 + 2H2SO4 +Pb PbSO4+ 2H2O+ PbSO4 （ 正極板 ） （ 電解液 ） （ 負(fù)極板 ） （ 正極板 ） （ 電解液 ） （ 負(fù)極板 ） 放電 充電 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 1. 放電過程 蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為蓄電池的放電過程 。 當(dāng)放電回路斷開時(shí) ， 放電過程即被終止 ， 正負(fù)極與電解液之間達(dá)到新的電離平衡狀態(tài)；理論上只有當(dāng)正負(fù)極板上的活性物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變成 PbSO4時(shí) ， 蓄電池才因?yàn)檎?fù)極板的電位差等于零而失去供電能力 ， 放電過程徹底停止 。 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 蓄電池放電過程具有以下特征： ① 正 、 負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?PbSO4。 ③ 隨著 PbSO4的增多 ， 蓄電池內(nèi)阻增大 。 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 2 .充電過程 蓄電池將外接電源的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲(chǔ)存起來的過程稱為蓄電池的充電過程 。 當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢時(shí) ， 在電源電壓的作用下 ， 電流從蓄電池的正極流入 、 負(fù)極流出 ， 當(dāng)電源斷開時(shí) ， 充電過程即被終止 ， 正負(fù)極與電解液之間達(dá)到新的電離平衡狀態(tài)；只有當(dāng)正負(fù)極板上的 PbSO4全部轉(zhuǎn)變?yōu)?PbO2和 Pb時(shí) ，充電過程才完全結(jié)束 。 ② 隨著充電的進(jìn)行 ， 電解液中的水減少 、H2SO4增多 ， 電解液密度上升 。 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 二、鉛蓄電池的工作特性 ? 蓄電池的電動(dòng)勢 ? 蓄電池的內(nèi)電阻 ? 放電特性 ? 充電特性 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 放電特性 ? 指恒流連續(xù)放電過程中， U和 隨放電時(shí)間的變化規(guī)律。 25 C??20C 6QA105 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 放電特性曲線 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) ? 1. ； ? ，電解液密度逐漸下降， 每下降 g/cm3 ，相當(dāng)于放電 25%； ? 蓄電池放電極限冬季為額定容量的 25%，夏季為額定容量的 50%； ? 放電過程中，內(nèi)阻逐漸增大（生成物體積大，導(dǎo)電性差，）； ? 放電終了時(shí)，電解液密度下降到最小許可值，電壓降至放電終止電壓； ? 不同的放電電流，放電終止電壓不同。 ? 初充電電流為額定容量的 1/15，平常充電電流為額定容量的 1/10。 U E I R??25 C??更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 第四節(jié) 蓄電池的容量及影響因素 一 、 蓄電池容量的概念 蓄電池的容量是標(biāo)志蓄電池對外放電能力的重要參數(shù) ， 也是選用蓄電池的重要依據(jù) 。 更多汽車教學(xué)課件免費(fèi)下載 我愛汽車網(wǎng) 額定容量 用 20 h率容量表示 ， 它是 指充足電的新蓄電池在電解液平均溫度為 25177。C條件下 ， 以20h率放電電流 （ 即 ） 連續(xù)放電至各單格電池的平均電壓降到 允許值 。 儲(chǔ)備容量 Cm是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為 25177。C條件下，以 25A電流連續(xù)放電至 12V蓄電池端
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