墩柱及墩系梁施工技術(shù)方案-在線瀏覽
2025-06-15 07:30本頁(yè)面
【正文】 墩身施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)： 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B012022） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTG D602022） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTG D622022） 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ 02585） 《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》 （JTG/T B02012022） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ 22022） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/F F502022） 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T B07012022）其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況：40mT 梁采用雙圓柱式墩身，墩身直徑 ，墩柱中心間距 ，在墩身中部設(shè)置橫梁。橋墩 PM1～PM5 在墩身中部不設(shè)置橫梁，共 5 個(gè)墩。設(shè)置有橫梁墩身擬定分兩次立模澆筑施工，第一次澆筑至墩系粱頂面標(biāo)高位置處，待墩系粱澆筑完成后，再二次澆筑墩身砼完成。各個(gè)作業(yè)隊(duì)下各設(shè)置相應(yīng)的鋼筋班、模板班、混凝土班。中鐵大橋局股份有限公司銀川濱河黃河大橋 40mT 梁墩身施工技術(shù)方案3試驗(yàn)設(shè)施墩身所用的鋼筋、混凝土檢驗(yàn)通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室完成。具體施工工藝流程如下：中心放線→承臺(tái)頂鑿毛、清理→拼裝模板、腳手支架→墩身鋼筋安裝→墩身模板安裝→澆筑第一節(jié)墩身混凝土（→墩柱模板拆除→拼裝墩系梁模板→柱頂鑿毛→綁扎墩系梁鋼筋→澆筑墩系梁混凝土→墩系梁模板拆除→柱頂鑿毛→拼裝墩身模板→澆筑第二節(jié)墩身混凝土）→墩身模板拆除→混凝土養(yǎng)護(hù)。根據(jù)標(biāo)高參考點(diǎn)計(jì)算出混凝土澆筑頂面位置。注意不要將測(cè)量放樣的點(diǎn)位破壞。墩身模板首次使用前在平整場(chǎng)地進(jìn)行試拼，消除模板錯(cuò)臺(tái)等缺陷，并逐一編號(hào)，中鐵大橋局股份有限公司銀川濱河黃河大橋 40mT 梁墩身施工技術(shù)方案4以后模板倒用均以此編號(hào)順序拼裝。根據(jù)測(cè)量放樣位置在墩位處安裝模板，用砂漿找平接縫位置，以保證模板豎直。模板安裝完畢后，測(cè)量檢查模板，精確調(diào)整模板位置及標(biāo)高，收緊纜風(fēng)繩，固定好斜撐，保證模板的穩(wěn)定。10基 礎(chǔ) 177。20基 礎(chǔ) 153 軸 線 偏 位柱 或 墻 83 模 板 相 鄰 兩 板 表 面 高 低 差 24 模 板 表 面 平 整 5墩身混凝土混凝土由現(xiàn)場(chǎng)混凝土工廠生產(chǎn)供應(yīng)。采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至墩位，裝斗后由起重機(jī)吊裝入?；虮盟腿肽?。采用插入式振搗，移運(yùn)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的 倍，并與側(cè)模保持 5～10cm 的間距，插入下層混凝土 5～10cm，振搗要做到快插慢拔、不過(guò)振、無(wú)漏漿，且要避免振動(dòng)棒碰撞模板和鋼筋?；炷翝仓^(guò)程中，派專(zhuān)人觀察模板，出現(xiàn)漲模跡象時(shí)立刻通知，停止?jié)仓?。中鐵大橋局股份有限公司銀川濱河黃河大橋 40mT 梁墩身施工技術(shù)方案5拆模及混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)到 以上可以拆模模板，拆除模板后采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，頂面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表 4 柱式墩檢查項(xiàng)目序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 混凝土強(qiáng)度(MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12022 附錄 D 檢查2 相鄰間距（mm） 177。10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3 處5 軸線偏位（mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫向各測(cè)量 2點(diǎn)6 斷面尺寸（mm） 177。（三） 、墩系梁施工模板安裝墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求以后，安裝墩系梁模板。兩側(cè)模間設(shè)拉桿連接防止?jié)q模，如有必要在兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)繩以調(diào)整固定模板位置。模板安裝質(zhì)量同表 3。鋼筋在鋼筋車(chē)間加工成半成品，用吊車(chē)吊入模板內(nèi)綁扎安裝，鋼筋綁扎嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。51 受力鋼筋間 距（mm） 同排 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 177。10長(zhǎng) 177。54 彎起鋼筋位置（ mm） 177。55 保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177?；炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)混凝土工廠生產(chǎn)供應(yīng)。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法，分點(diǎn)下料，注意混凝土直接落差不大于 2m。模板拆除及混凝土養(yǎng)護(hù)墩系梁模板由于跨度大于 4m，根據(jù)規(guī)范要求，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上方可拆除。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。30 尺量長(zhǎng)、寬、高各 2 點(diǎn)中鐵大橋局股份有限公司銀川濱河黃河大橋 40mT 梁墩身施工技術(shù)方案72 頂面高程 177。5 經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn)4 前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸 177。墩身應(yīng)采用鋼模板，以確保砼外觀質(zhì)量，模板與支架必須有足夠的剛度，支架基礎(chǔ)必須加固，并注意溫度變化、支架變形對(duì)橋墩的不利影響，防止混凝土初凝時(shí)變形過(guò)大而產(chǎn)生裂縫。墩身與承臺(tái)連接的第一段齡期差不宜超過(guò) 5 天，建議在承臺(tái)上層混凝土初凝后即澆筑墩身下段混凝土，以減少剛度突變帶來(lái)的混凝土收縮裂縫。墩身澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，用清水沖洗干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得在結(jié)構(gòu)任何部分澆筑砼。模板安裝前，應(yīng)進(jìn)行試拼并編號(hào)，以保證模板間接縫的嚴(yán)密，中鐵大橋局股份有限公司銀川濱河黃河大橋 40mT 梁墩身施工技術(shù)方案8安裝時(shí)按編號(hào)順序進(jìn)行。模板必須涂抹脫模劑，且不得使用廢機(jī)油等使混凝土出現(xiàn)油污的材料，可采用色拉油。其精確度應(yīng)準(zhǔn)確到177。混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量（考慮一定的余量和損失量）
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