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中旅城二期基坑支護及土方開挖專項施工方案-在線瀏覽

2025-06-13 12:06本頁面
  

【正文】 第 七 工 程 局 有 限 公 司 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案30. 編制依據(jù)⑴ 中國建筑第七工程局與福建中旅房地產開發(fā)有限公司簽定的《建筑工程施工合同》 。⑵ 福建省建筑設計研究院提供的 07 年 12 月 10 日《福州中旅城二期基坑支護工程》設計圖紙及設計變更。⑷ 福建省建筑設計研究院提供的《福州中旅城二期巖土工程勘察報告》 。規(guī)范、標準、文件一覽表 表 01序 號 名 稱 編號或文號1 《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ94942 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB5020420223 《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》 JGJ1820224 《建筑施工安全檢查標準》 JGJ59995 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 JGJ4620226 《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB5030020227 《建筑地基處理技術規(guī)范》 JGJ7920228 《工業(yè)與民用建筑灌注樁基礎設計與施工規(guī)程》 JGJ4809 《地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 GB502022202210 《建筑基坑支護技術規(guī)程》 JGJ1209911 《混凝土泵送施工技術規(guī)程》 JGJ/T109512 《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》(施工分冊) DBJ1356202213 《建設工程歸檔整理規(guī)范》 GB/T503282022中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案41. 基坑支護及土方開挖施工的難點和特點 本工程由于建設單位考慮使用功能需要,地下室由三層變更為四層,水平鋼筋砼內支撐由兩道變更為三道,地下室土方開挖面積大,南北寬 ~,東西長,基坑開挖深度大,達 ,土方開挖量約 萬 m3;由于受每道內支撐需閉合形成整體受力特點限制,無法留置斜坡道作為土方運輸通道,常規(guī)三層地下室福州目前未有設計棧橋作為土方運輸通道先例,但根據(jù)本工程基坑為超深四層地下室和土方量大特點,應設計棧橋作為土方運輸通道。 中旅城二期工地位于五四路中段,交通十分便利;但由于處于繁華路段,文明施工要求較高,車輛出場地必須做好沖洗工作,土方車、混凝土攪拌車進出場地嚴禁有滴、撒、漏等現(xiàn)象。在設計的整個圍護體系中不具有止水功能,水泥攪拌樁不起止水作用。 本工程基坑土方開挖較深,達到 ,基坑支護內支撐采用三層圓形鋼筋混凝土支撐,施工跨越時間較長,土方開挖穿插鋼筋、模板、混凝土、電焊、排水等工序,施工過程需要各班組的互相協(xié)作,確保各項工作順利進行。 本工程由于西面房屋未拆遷影響,后變更地下室內縮,同時棧橋設計滯后,導致支撐樁施工較遲,未能與工程樁后退機同步施打,需二次復填磚渣墊路滿足樁機行走和澆筑砼要求,并且不能利用第一道支撐先施工工序搭接,延長工程工期。 考慮使用功能地下室需要由原三層地下室變更為四層地下室,由于原地下三層圍護樁已施打完畢,為滿足四層地下室支護需要,在原支護樁后側需增加加強圍護樁 89 根,需復填磚渣路走機,與原連續(xù)跳打相比打樁成本加高。 ”設計水泥攪拌樁為加固擋土,但由于西面離房屋太近,東面、北面圍護離圍墻距離 ~,地表水排出后難免引起沉陷、開裂。 根據(jù)塔吊起重吊裝,附著安裝位置特點,6 臺大塔吊需在土方開挖前全部安裝完成,在地下室土方開挖階段,塔吊利用率低,大型設備閑滯時間長。 原華僑大廈拆除后,原地下室的沖(鉆),在開挖過程中應隨挖隨砍樁。本工程地下室原設計為三層,由于建設單位考慮使用功能需要,變更為四層,群樓為七層商業(yè)用房,八層以上為三座 44~45 層住宅和一座 40 層商務辦公大樓。本工程地下室南北寬 ~,東西長 ,+ 相當于羅零高程,拆遷后原場地標高平均約為 ,相當于設計標高-;地下室底板面標高為-,底板厚 ,墊層厚 ,基坑開挖深度為 ,周邊一般為單樁承臺(純地下室) ,僅南側周邊局部為多樁承臺,厚約 。內支撐采用鋼筋混凝土圓拱撐,圓拱撐下設置48 根立柱樁,立柱樁(支撐樁)采用格構式鋼柱與(沖)鉆孔灌注樁(Φ800)組合樁。一一一一一一 一(YL3)一一(ZL3,H)一一(ZL2,H)一一一一一一一 一(YL2)一一一一(ZL1,H)1一一一一一中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案9工程建設概況一覽表表 21工程名稱 中旅城二期基坑支護工程工程地址 福州市五四路閩江飯店南側建設單位 福建中旅房地產開發(fā)有限公司設計單位 福建建筑設計研究院(基坑支護)監(jiān)理單位 福州弘信工程監(jiān)理有限公司監(jiān)督單位 福州市質量監(jiān)督站工程造價 約 億支護類型 外支護:900(沖)鉆孔灌注樁+Φ600 水泥攪拌樁,局部采用高壓旋噴樁內支護:三層圓形鋼筋混凝土支撐。場地原為華僑大廈、中旅商貿大廈等,現(xiàn)原有建筑物已拆除,場地地勢平坦,場地已基本整平,樁機施工前地面標高在 ~ 之間,由于場地水泥攪拌車和反復移機行走需要,場地需不斷墊磚渣才能滿足要求,導致場地標高加高。由于承壓含水層與基坑底之間為巨厚的淤泥質土和粉質粘土,故下部含水層對本基坑開挖沒有影響。 周邊道路及交通條件中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案11本工程位于福州市五四路黃金地段,東臨五四路,與省外貿中心酒店(35 層)隔路相望,南側與閩僑大廈基建工地相依,北臨福州閩江飯店(15 層)西側為省僑辦宿舍。 場地內大門口臨時通道處理本工程場地狹窄,東南角臨時大門(寬 8 米,簡稱大門 1)入口正對地下室東南角,且大門距離地下室圍護僅 4 米,地下室施工時,施工進出車輛必須從局部地下室支撐梁、圍護樁上通過(詳見附圖 2:《土方開挖施工平面布置圖》 ) ,米, 米,地下室施工時大門 1 門口臨時通道在相應地下室上方應設計臨時架空鋼筋混凝土過板;具體做法詳《施工道路過板專項方案》 ,本專項方案已送原支護設計單位審核,并已施工完成。 (大門平面位置詳下圖)中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案12門 墩門 墩大 門 2平 面 位 置 詳 圖大 門 1平 面 位 置 詳 圖 門 墩門 墩 場地(含周邊)臨設及地下管線情況東側五四路和北側閩江飯店南邊埋設有污水管、給水管、電力管線,場地南側有數(shù)棵古樹需要保護。 技術目標:開工前完成施工方案與審批、圖紙會審,項目完成后編寫技術總結如下: 利用下坡式棧橋完成超深基坑土方開挖; 深基坑支護控制爆破; 工期目標:中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案13 本工程基坑支護內支撐和土方開挖目標工期為 180 歷天。 本工程圍護樁由于受工程樁圖紙滯后,場地分階段提供,地下室由三層變更為四層,西北角房屋拆遷未完成等影響,整個圍護樁、支撐樁施工前后經(jīng)歷時間較長。杜絕重大傷亡事故,重傷事故頻率控制在 1‰以下,輕傷事故頻率控制在 5‰以下。降低粉塵的產生和排放;降低噪聲的產生,施工現(xiàn)場噪聲達標;施工現(xiàn)場污水沉淀后集中排放,主要污染物達福州市級標準;施工現(xiàn)場固體廢棄物分類管理,及時清運。(見下圖)中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案14項目經(jīng)理郭常勝安全總監(jiān)王 露技術負責人林漢忠商務副經(jīng)理劉春強技術質量組組 長:林大忠施工員:汪述文、趙紅崗、鄭 潔、康志宏、馮 嵐、盧學忠、張湊華質檢員:晏倩嵐、梁云兆、張仁書試驗員:韓曉峰、吳才良、張干曉勞資預算組組 長:朱麗梅預算員:田 萍張貴榮康 露王李水勞資員:劉 征會 計:李芳容統(tǒng)計員:胡莉莉綜合辦公室主 任:劉 征資料員:徐家梅保 衛(wèi):楊家安生產副經(jīng)理代全軍工程管理組組 長:楊家安安全員:張 強 張 倫林向忠機管員:吳 偉材料員:連潤鎖 薛賢文何 健 施工階段劃分及施工工藝流程 施工階段劃分本工程地下室單層面積大,圈梁、支撐梁、腰梁、環(huán)梁可隨土方的開挖穿插施工,但由于基坑內支撐采用三層圓形鋼筋混凝土支撐,故必須等上述梁混凝土強度均達到 80%后,才能進行下面的土方開挖;土方開挖采取先開挖網(wǎng)格內支撐土方,隨即進行支撐梁施工,在支撐梁養(yǎng)護期內開挖圓內土方,棧橋隨支撐進度跟進施工,每層開挖順序原則上從基坑四周向中央逐漸開挖,退土方向從開挖處向施工棧橋方向進行;鋼筋、模板、混凝土等圈梁、支撐梁、腰梁、環(huán)梁的施工隨土方的開挖而插入施工(基坑開挖施工段劃分及開挖順序詳見下圖) 。根據(jù)自審結果由建設單位組織各有關單位進行圖紙會審時提出解決,使工程順利進行,以免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。 施工圖深化設計⑴ 本 工 程 施 工 方 案 在 工 程 開 工 之 前 應 經(jīng) 局 相 關 部 門 進 行 審 核 , 以 便 在 工 程 施 工 過 程 中 進 行貫 徹 。⑵ 根據(jù)圖紙和施工方案編制到施工圖紙預算,并編制好能用于指導施工的預算書,提供各種資源的需要量。⑶ 組織技術交底,編制作業(yè)指導書,從項目經(jīng)理部到各專業(yè)施工班組,均以書面形式第三層內支撐施工,同時棧橋修至開挖土方拆除第一層內支撐地下室一層墻柱及+ 樓板施工外墻防水、土方回填第一層內支撐施工,同時棧繼續(xù)開挖土方第二層內支撐施工,同時棧橋修至繼續(xù)開挖土方承臺土方開挖、封底、磚胎模施工 防水施工混凝土墊層施工地下室承臺、底板施工 澆筑第一道橫撐板拆除第三層內支撐,第四、第三層地下室結構施工外墻防水、土方回填地下二層樓板外隔板施工拆除第二層內支撐,棧橋全部拆除第二層地下室結構施工外墻防水、土方回填地下一層樓板外隔板施工表層土方開挖(圈梁、環(huán)梁及支撐梁位置)地下室結構完成中 國 建 筑 第 七 工 程 局 中 旅 城 二 期CHINA CONSTRUCTION SEVEN ENGINEERING BUREAU 基坑支護及土方開挖方案20表達,班組長在接受交底后,認真貫徹執(zhí)行。 測量基準交底、復測及驗收根據(jù)規(guī)劃局提供的基準點引測房屋的角點,并引測至不受施工影響的地點做好標識,形成測量成果記錄,并對各測量人員進行交底。見證取樣每道支撐至少取一組。取樣數(shù)量為,在上述兩根(盤)鋼材中任選一根(盤)截一長試件做拉伸試驗,且在上述兩根(盤)鋼材上分別截一短試件做彎曲試驗. 水泥取樣規(guī)則:袋裝水泥 200t 取一次,散裝水泥 500t 取一次。 主 要 機 械 一 覽 表主要機械一覽表表 33序號 機械(設備)名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 (臺) 功率(KW)1 塔吊 QTZ160EA 6 952 砂漿攪拌機 UJ325 3 3 切斷機 404 2 4 彎曲機 GW402 2 5 對焊機 UN1100 2 1006 電焊機 BX35002 6 197 電鋸 MJ104 6 8 插入式振動器 HE6970A 6 9 平板式振動器 PZ150 2 反鏟( 1M3/斗) 8 /10 挖掘機 反鏟( )4 /11 載重汽車 30T 50 /潛水泵 853510 15 212污
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