預(yù)應(yīng)力管樁檢測(cè)方案-在線瀏覽
2025-06-13 08:26本頁(yè)面
【正文】 。（5）試驗(yàn)加載：按分級(jí)加荷量和油壓表讀數(shù)分級(jí)加載，第一級(jí)可按2倍分級(jí)荷載加荷。（6）終止加載參照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5007－2011）執(zhí)行時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載：當(dāng)荷載一沉降（Q—s）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且樁頂總沉降量超過(guò)40mm：樁頂總沉降量達(dá)到40mm后，繼續(xù)增加二級(jí)或二級(jí)以上荷載仍無(wú)陡降段；基樁破壞。（2）應(yīng)記錄千斤頂、百分表和壓力表的編號(hào)。（4）每級(jí)加載后，隔15min各測(cè)讀一次，以后每隔15min讀一次，累計(jì)一小時(shí)后，每隔半小時(shí)讀一次。全部卸載后，隔3至4h再讀一次。（7）試驗(yàn)完畢后檢測(cè)人員必須在記錄上簽名，并由檢測(cè)負(fù)責(zé)人校核簽名。，先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，輕微的要經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)載，嚴(yán)重的要更換配件，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。，樁身突然下沉過(guò)大時(shí)，應(yīng)首先檢查加載設(shè)備、沉降量測(cè)試系統(tǒng)有無(wú)異常。，中途因故停止試驗(yàn)后，恢復(fù)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先加載至前一級(jí)荷載，穩(wěn)定后繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。，試驗(yàn)滿足終止加載條件時(shí)，應(yīng)立即通知委托方及有關(guān)單位共同處理。，出現(xiàn)質(zhì)量事故，無(wú)論是否已妥善處理，均應(yīng)向檢測(cè)負(fù)責(zé)人或室主任報(bào)告，并同時(shí)將事故過(guò)程詳細(xì)記入原始記錄。（低應(yīng)變法）檢測(cè)具體實(shí)施按中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ在檢測(cè)前對(duì)所需檢測(cè)的基樁必須做好測(cè)前處理，鑿除樁頭浮漿至堅(jiān)硬的混凝土層，清除浮渣及松動(dòng)的混凝土，鑿平修平樁頭，所檢測(cè)的基樁樁頭必須平整。檢測(cè)時(shí)將傳感器穩(wěn)固地安置在樁頭上，連接好儀器，用手錘或棒錘對(duì)樁頭進(jìn)行豎向激振，并通過(guò)測(cè)試儀器采集通過(guò)安裝在樁頂附近樁身兩側(cè)傳感器的檢測(cè)，經(jīng)儀器記錄放大、濾波和計(jì)算機(jī)軟件分析處理，可以觀察到應(yīng)力波在樁身中的傳播過(guò)程。然后利用實(shí)測(cè)時(shí)域波形曲線采用CAPWAP法分析計(jì)算單樁極限承載力。CAPWAP法的基本思路是從實(shí)測(cè)的力波或速度波曲線中任選一條，并參考地質(zhì)資料，設(shè)定一組樁身阻抗、土阻力及其它樁土參數(shù)，將土阻力分配到樁周和樁端，進(jìn)行相應(yīng)的波動(dòng)計(jì)算，求出另一條曲線，使計(jì)算波形和實(shí)測(cè)波形擬
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