【正文】 ，一半在閘室外邊，然后用80t吊車及啟閉機(jī)的靠近門葉一側(cè)吊鉤共同將門葉往閘槽方向移動，待移至啟閉機(jī)另一邊吊鉤工作范圍后，便可用啟閉機(jī)起吊門葉了；，3導(dǎo)流洞門葉在▽636高程、2導(dǎo)流洞門葉在▽641高程，用鎖錠梁將下片門葉鎖住，放開啟閉機(jī)，準(zhǔn)備吊裝上片門葉。，測量該兩節(jié)門葉的平面度，測量時，用鋼板尺在兩節(jié)門止水座板上各測上、中、下三點(diǎn)，兩節(jié)門葉之間不平度不能超過1mm， 用鋼琴線交叉測量后閘門扭曲度不超過1mm，合格后按照圖紙要求用連接板點(diǎn)焊固定。焊接時，先將連接板對稱點(diǎn)焊多點(diǎn)后，再進(jìn)行連續(xù)焊接。，但其厚度一般不應(yīng)超過正式焊縫的二分之一，通常為4～6mm。厚度不宜超過正式焊縫厚度的二分之一，且最厚不超過8毫米。長度大于1000毫米的焊縫應(yīng)采取從中央反向分段退焊法，以減小焊接變形，每段長度以150～300毫米為宜。發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣和層間熔合不良等缺陷，應(yīng)徹底鏟除并重新補(bǔ)焊。，清理焊縫上的焊渣、藥皮、焊瘤等，變形超標(biāo)的結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行機(jī)械校正，對需要探傷部位的焊縫進(jìn)行打磨。，焊縫分級別進(jìn)行探傷檢查。，應(yīng)對整個閘門門葉結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測，合格后才能進(jìn)行閘門主支承的安裝。主支承滑塊的安裝方法與門葉對接測量方法相同。橡膠粘時，為了保證質(zhì)量，一般采用熱膠合，應(yīng)按照橡膠水封制造廠認(rèn)可的方法進(jìn)行，膠合接頭處不得錯位、凹凸不平或有疏松現(xiàn)象。其孔徑比螺栓直徑小1mm。⑥安裝閘門后，拆除所有安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除雜物，做好掃尾工作。（2）方法①表面預(yù)處理閘門及啟閉機(jī)安裝完成防腐前，需對設(shè)備進(jìn)行全面清潔，首先對外表的焊疤、砼碴及其它附著物進(jìn)行清理，修補(bǔ)部位的應(yīng)清理至部件露出金屬光澤，如果部件面積較大，則用風(fēng)砂槍除銹，用無塵、潔凈、干燥、有棱角的鐵砂噴射處理鋼板表面，用風(fēng)砂槍除銹時空壓機(jī)氣罐出氣口增加油氣分離器以提高氣罐出氣質(zhì)量，用薄鋼板或硬質(zhì)材料擋住其它部位以防傷到其它部件表面?！?0μｍ范圍內(nèi)，且應(yīng)干燥、無灰塵；，應(yīng)重新處理至監(jiān)理人認(rèn)可；％，鋼材表面溫度低于露點(diǎn)以上3℃時，不應(yīng)進(jìn)行表面處理；②涂裝：，對不合格的表面預(yù)處理需重新處理直至合格；、漆膜總厚度及施工地點(diǎn)符合廠家技術(shù)條件和施工圖紙的規(guī)定；；、中間漆及面漆的涂裝方法及所用防腐材料品種、性能和顏色應(yīng)與制造廠涂裝保持一致，涂裝時，涂裝一遍檢查一遍，對涂層出現(xiàn)的流掛、皺紋、鼓泡應(yīng)鏟除后重新噴涂后刷涂；③ 涂裝質(zhì)量檢查：濕膜不得有曳尾、縮孔縮邊、起泡、噴絲、發(fā)白失光、浮色、流掛、滲色、咬底、皺皮、桔皮等弊??；干膜不得有白化、針孔、細(xì)裂龜裂、回粘、片落剝落脫皮等弊?。浩崮さ母赏感?、粘手性、硬度、粘附力及彈性按SDZ014和生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求檢驗(yàn)，并應(yīng)符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。厚度誤差不得超過要求厚度的177。 4～5導(dǎo)流洞弧形閘門及其液壓啟閉機(jī)安裝4～5導(dǎo)流洞結(jié)構(gòu)形式、重量、布置方式及安裝位置等都很相似，因而將兩孔門的安裝方案一起說明，工程量如下：（1）4號導(dǎo)流洞工作門門葉為弧形閘門，外形尺寸及工作水頭為6，門葉重160t；配套液壓啟閉機(jī)參數(shù)為2500/，總重約30t；（2）5導(dǎo)流洞工作門門葉同樣為弧形閘門，外形尺寸為6，門葉重160t；配套液壓啟閉機(jī)參數(shù)為2800/500 KN m，總重約30t。運(yùn)輸時門葉又分上、中、下三片，支臂分為六大件，支鉸為單獨(dú)的兩件，安裝時所有部件從導(dǎo)流洞出口分片運(yùn)入閘室，門體在閘室組裝；組裝時，先將兩個支鉸與支鉸大梁連接好，再將支臂與角形梁組裝好，用卷揚(yáng)機(jī)配滑車吊裝支臂裝配，吊裝時左右分開，分別吊裝；將安裝好的支臂裝配整體吊到空中，給弧門門葉組裝空出位置，在閘室組裝門葉，然后將組裝好的門葉用起吊轉(zhuǎn)換的方法豎起，落下支臂裝配，與門葉連接。液壓缸從閘室下部或啟閉機(jī)室上部吊裝就位。該點(diǎn)線需用全站儀進(jìn)行布放并檢驗(yàn)，且要做好明顯標(biāo)識?；￠T拼裝測量點(diǎn)線布置見附圖：NZD/C3TB1203弧門門葉拼裝測量基準(zhǔn)線及測量點(diǎn)布置圖。安裝前準(zhǔn)備工作如下：：將活動支鉸、支鉸座軸孔和外表面以及油路清洗干凈并注入黃油。吊耳位置的選擇以閘門啟閉全行程中，吊耳與支鉸座不產(chǎn)生干涉為原則。：在軸徑公差值已記錄的基礎(chǔ)上，將活動支鉸、支鉸軸和支鉸座編號配套。調(diào)整工作可用千斤頂、拉緊器、調(diào)整螺母等；附圖：NZD/C3TB124支鉸座安裝控制基準(zhǔn)，基準(zhǔn)線a和c距支鉸座加工底面為50～100mm間的一整數(shù)值，用以調(diào)整支鉸的傾斜。同時要控制調(diào)整支鉸座的跨度，圖b中在牛腿表面上測放的yy線是根據(jù)孔口中心線定出的，調(diào)整b值達(dá)到偏差要求。，需按此重量提前配備卷揚(yáng)機(jī)及滑車，還應(yīng)埋設(shè)起吊所用的主錨點(diǎn)、導(dǎo)向錨點(diǎn)、偏拉錨點(diǎn)等；見附圖：NZD/C3TB125弧形設(shè)備錨點(diǎn)布置及吊裝示意圖。起吊時，統(tǒng)一指揮各卷揚(yáng)機(jī)協(xié)同動作。，把支臂對準(zhǔn)原組裝標(biāo)記處，用手動葫蘆拉緊，支臂下方點(diǎn)焊托板定位，支臂與連接板四周焊縫點(diǎn)焊固定，等待調(diào)整、焊接。⑧調(diào)整工作：鉸軸中心至面板外緣的曲率半徑偏差不超過177。支臂與連接板的焊接，由偶數(shù)焊工采用對稱焊法。要經(jīng)常測量弧門面板外緣至鉸軸中心的曲率半徑等重要的幾何尺寸并作出記錄，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。，人站在兩側(cè)檢修平臺上進(jìn)行安裝。為保證兩側(cè)輪滾動平面至側(cè)軌板的距離滿足設(shè)計(jì)要求，可以通過改變側(cè)輪至邊梁腹板間平橡皮墊的厚度來達(dá)到目的⑩弧門整體檢查及試驗(yàn)弧門的啟閉機(jī)安裝完畢，即可進(jìn)行閘門整體檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)前必須清除啟閉機(jī)室內(nèi)、門葉隔板內(nèi)部及頂部、門槽內(nèi)所有雜物及障礙物，并檢查吊桿、鋼絲繩、滑輪的連接情況。閘門啟閉過程中應(yīng)檢查鉸軸轉(zhuǎn)動情況，閘門升降有無卡阻，止水橡皮有無損傷等現(xiàn)象。其它注意事項(xiàng)與卷揚(yáng)式啟閉機(jī)相同。液壓缸為圓柱形，起吊時盡量用本體的吊環(huán)進(jìn)行吊裝，本體吊環(huán)不能滿足吊裝要求時，以捆扎方式輔助，為防止變形，缸體吊點(diǎn)個數(shù)不應(yīng)小于2點(diǎn)；豎直吊裝時將活塞桿與缸體固定，以防吊裝過程中活塞桿突然拔出。②液壓缸安裝安裝前應(yīng)檢查活塞桿有否變形，在活塞桿豎直狀態(tài)下，且全長不超過桿長的1/4000；并檢查油缸內(nèi)壁有無碰傷和拉毛現(xiàn)象；液壓啟閉機(jī)機(jī)架的橫向中心線與實(shí)際測得的起吊中心線的距離不應(yīng)超過177。5mm；，深度不應(yīng)超過組合面寬度的1/3，累計(jì)長度不超過周長的20%，；活塞桿與閘門(或拉桿)吊耳連接時，當(dāng)閘門下放到底坎位置在活塞與油缸下端蓋之間應(yīng)留有50mm左右的間隙，以保證閘門能嚴(yán)密關(guān)閉?！　。汗苈放c法蘭采用氬弧焊焊接，選用與不銹鋼管材相匹配的焊絲，焊接分打底焊、填充焊及蓋面焊，線能量控制在25kJ/cm左右，層間溫差不超過60℃。為了防止法蘭焊接變形，焊接應(yīng)在工裝上進(jìn)行，待焊縫冷卻到常溫后，方可從工裝上拆下，制作的工裝必須具有足夠的剛度與強(qiáng)度，而且要便于管路拆卸?！　。汗苈吩噳汉细窈筮M(jìn)行酸洗，去除焊接后的堿性雜質(zhì)及管壁氧化物，酸洗溶質(zhì)選用一定濃度的鹽酸，酸洗采用溶池整體浸泡10～12h。內(nèi)徑接近的管路連接成一個回路，不同回路通過三通或四通連接成一個整體進(jìn)行沖洗，不同管路采用變徑連接?！　。貉h(huán)沖洗結(jié)束后進(jìn)行管路系統(tǒng)二次聯(lián)接。　?、茈姎庀到y(tǒng)安裝電氣系統(tǒng)安裝：啟閉機(jī)電氣系統(tǒng)由動力柜及一個控制柜組成，柜體用鍍鋅螺栓固定在電控埋件上。接入端子的每根電纜必須套號，并采用冷壓片冷壓后插入端子⑤ 啟閉機(jī)無負(fù)載調(diào)試：在管路系統(tǒng)連接完成并向油箱內(nèi)注液壓油后進(jìn)行無負(fù)載調(diào)試。⑥ 聯(lián)閘門空載試驗(yàn)無負(fù)載試驗(yàn)完成后，聯(lián)接閘門進(jìn)行聯(lián)門空載試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：，保證閘門和拉桿不受卡阻。b. 無負(fù)載試驗(yàn)完畢后，調(diào)整油泵溢流閥，此時也應(yīng)無劇烈振動和雜音。，應(yīng)先手動操作升降閘門一次，以檢驗(yàn)緩沖裝置減速情況和閘門有無卡阻現(xiàn)象，并記錄閘門全開時間和油壓值。，在48h內(nèi)，閘門因活塞油封和管路系統(tǒng)的漏油而產(chǎn)生的沉降量不應(yīng)大于200mm?；￠T及其液壓啟閉機(jī)防腐與平臺及其卷揚(yáng)式啟閉機(jī)方法相同，此處不再敘述。（2）安裝方案4～5導(dǎo)流洞平門及卷揚(yáng)式啟閉機(jī)外形尺寸、重量等都較1～3平門小，門體及啟閉機(jī)安裝方法也基本相同，此處不再敘述。大型項(xiàng)目和關(guān)鍵項(xiàng)目，總工程師和質(zhì)量總工程師參加。所有主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門人員參加。(1)進(jìn)場培訓(xùn)對所有進(jìn)入本項(xiàng)目工地的職工進(jìn)行進(jìn)場培訓(xùn)。(2)作業(yè)前培訓(xùn)新項(xiàng)目開工前，由總工程師、技術(shù)工程管理部負(fù)責(zé)，并請業(yè)主、監(jiān)理人、設(shè)計(jì)有關(guān)部門和人員參加，項(xiàng)目質(zhì)量工程管理部門參加，對開項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)交底，講解圖紙、項(xiàng)目特點(diǎn)、作業(yè)程序及質(zhì)量要求，使作業(yè)人員熟知作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求。