輕鋼結構廠房施工方案-在線瀏覽
2025-06-13 03:45本頁面
【正文】 光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后，用砂輪機打磨平整光滑，經打磨后基本與銑平相似。，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約3050mm寬，隨后方可劃中心線，進行三塊板組合連接成H型。，必須對存在的缺陷進行修復后方可裝配。，具體要求請參照柱制作. ，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配，對裝配后的連接板必須經專職檢查人員確認無誤后方可焊接。、支撐系桿制作，絕不允許將彎曲型材混用。b．不使用生銹、變質的焊條、焊絲：焊材按規(guī)定烘烤存放。d．附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊，電流為180200A，電壓2022V焊速3545cm/min，伸出長度為12mm，氣體流量為15L/min. a．鋼結構件表面應先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結構件露出銀灰色的光潔表面，應符合GB502052001現(xiàn)行國家標準。 b．鋼結構件涂裝前，先經檢查人員檢驗后方可涂刷油漆。 a．當天使用的涂料應當天配置，不得隨意添加稀釋劑。 c．目測涂裝應均勻、細致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。 e．構件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝五 鋼結構安裝（見發(fā)貨單），先運鋼柱、屋面梁主要鋼構，后為檁條，支撐拉桿。，提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構件。配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過5塊，墊板應點焊牢固，靠柱底板外側須將墊板露出lOmm。、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設計圖紙進行復查：構件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設計圖及有關規(guī)范。對修復后有損質量的構件需制作廠重新補作新構件。b安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝 主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結構柱的吊裝作業(yè)。鋼柱用經緯儀測量縱向、橫向垂直度調整校正符合要求，擰緊地腳螺栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。 為確保安裝質量，減少高空安裝節(jié)點，加快安裝進度，屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝一第一組合總長26. 5M，三根鋼梁組裝成：檢查高強螺栓節(jié)點接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接，調整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強螺栓，再次復查釙形各部尺寸公差，合格后進行初擰，經質量復檢后終擰高強螺栓裝配時，螺栓應自由穿入孑L內，方向一致，不得強行敲打，并不得氣割擴孔。 經組裝后的屋面梁，選用25T汽車起重機，進行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進行連接，拉設纜風繩防止傾斜，調整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結構，使之具有穩(wěn)定的空間結構，之后依次按順序安裝一即依次吊裝B軸線、C軸線…。，也采用一輛25T汽車起重機，屋而梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進行連接，當主框架調整固定后，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結構。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。經核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。T =Q/ncosa =2. 75/2=1. 38T 鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力木安全系數(shù)／換算系數(shù) =選用6a{19 Q 20鋼絲繩，其公稱抗拉強度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和為229. 48Kg134. 63Kg，故滿足要求。. 10柱腳二次灌漿前，應將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤濕表面。、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時，應用尖頭撬棒及沖釘對土下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內，不得強行敲打，臨時固定螺栓安裝數(shù)量應有總數(shù)的三分之一，并且至少應穿兩個。在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入。、高強螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應符合鋼結構用高強螺栓的專門規(guī)定要求。5%到177。本工程為M22xl00高強度螺栓其預拉力2IOKN。、當天安裝的高強螺栓應于當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。a．因考慮到運輸難度，運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作。 c．壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏
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