熱力管網(wǎng)跨河管道桁架施工方案(一二期合編)-在線瀏覽
2025-06-13 03:07本頁面
【正文】 數(shù)備 注1測 量 工3人各類施工人員按照工程實際施工情況需要進行及時調(diào)整。其他事項 參加安裝的施工人員及吊機司機要進行技術(shù)、安全交底，熟悉現(xiàn)場情況及設(shè)備情況并明確安裝技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項。，如桁架制作場、材料倉庫、值班室等。協(xié)商吊裝時間。,如滅火器、消防水帶及水槍。第六章 鋼桁架安裝鋼桁架安裝前準(zhǔn)備工作及注意事項鋼桁架及支架的制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB502052012）中的規(guī)定要求。桁架的拼裝和焊接應(yīng)盡量在工廠內(nèi)完成，以減少現(xiàn)場工作量，降低施工誤差。鋼桁架制作時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，本孔桁架跨中起拱高度為80mm，以二次拋物線向支點緩和過度。構(gòu)件運輸時，要妥善綁扎，以防止變形和損傷，所有構(gòu)件在安裝前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，如有損傷變形等，應(yīng)及時修補校正。2構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。5對照構(gòu)件發(fā)運清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。7清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。 鋼桁架吊裝前應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的路基板，汽車吊的四腳必須要墊路基板。鋼桁架吊裝時吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)隔離圍欄，并掛好警示牌，設(shè)專人看護，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入吊裝區(qū)域。根據(jù)S=10Q/nSinαS——一根鋼絲繩的應(yīng)力Q———起吊重量kgα吊索與水平線夾角N———鋼絲繩根數(shù)Q=桁架重量+汽車吊大鉤（≈包括鋼絲繩、吊耳、卸扣等）=12+ =S= 安全系統(tǒng)取k=8，則鋼絲繩的破斷力 S破≥ks＝8 kn =1210（kn）查《6*37+11700鋼絲繩安全吊重表》φ39mm，而6*37繩折減系數(shù)ψ=雙股鋼絲繩總和1919 kn而S破＝ψ∑S絲=1919= kn＞1210（kn）因此選用雙股φ39mm的6*37型鋼絲繩是安全合理的。鋼桁架的組裝與安裝 桁架的組裝支撐架與桁架支座安裝完畢后即可進行鋼桁架的安裝，鋼桁架各桿件為熱扎型鋼，節(jié)點用10mm厚節(jié)點板連接，材料均采用Q235B鋼材；鋼桁架由四個獨立桁架組成，具體示意圖如下：立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置兩側(cè)立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置上弦、下弦支撐平面節(jié)點示意圖： 由于鋼桁架跨度總長約為86米，因此在工廠內(nèi)采用分段組合拼裝。86米鋼桁架在工廠內(nèi)分為4段，桁架組合順序為首先是組合桁架下弦支撐，之后安裝兩側(cè)側(cè)弦，最后安裝弦上弦水平支撐；組合基本采用50t吊機輔助進行安裝，邊調(diào)整邊安裝，當(dāng)橫梁水平符合要求時，立即用高強螺栓固定。 當(dāng)每段鋼桁架組裝完畢后，再進行兩端整體桁架的對接拼裝。桁架對接拼裝時先把一段桁架水平放置，另一段桁架用50噸吊機起吊慢慢對接，當(dāng)桁架對接橫梁水平符合要求時，立即用高強螺栓固定。焊接采用手工電弧焊方法，桁架橫撐組合及點焊固定時，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量（一般較實際尺寸放大23mm ）,且在焊接前應(yīng)對立柱各部位尺寸進行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進行正式施焊。各部位的焊接方式、焊縫高度、焊縫長度均應(yīng)按圖紙要求進行，焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。各種焊縫節(jié)點焊接完成后，應(yīng)清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，檢查焊縫的外觀質(zhì)量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。桁架在整體施焊過程中，焊工應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注焊接變形情況，發(fā)現(xiàn)變形時要在施工方法上及時作調(diào)整：比如減小焊接電流、增加間斷焊焊接間距、使用臨時定位或支撐、多層焊接減小每層寬度與高度等，盡量減小變形量。當(dāng)焊接變形較大，無法校正時，應(yīng)立即停止焊接，分析原因并采取有效預(yù)防措施后方能繼續(xù)進行焊接。本工程最長橋梁配跨為86米，單榀桁架為12噸左右。 桁架在起吊前應(yīng)進行試吊，即將桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù)5min 后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號的安裝位置上。桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。 ，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方，再將桁架架緩慢降至安裝位置約300500mm ，最后再將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，并確保支座中線與主梁縱軸線平行。桁架對位后，立即進行臨時固定。 桁架的校正和最后固定 鋼桁架就位時就已經(jīng)確保支座中線與主梁縱軸線平行。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于25mm；檢查時可用經(jīng)緯儀，校正無誤后， 并擰緊螺栓。油漆應(yīng)采用耐風(fēng)化和防鹽霧腐蝕優(yōu)質(zhì)油漆，防腐年限不小
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