【正文】 kg。安全繩、安全網(wǎng)的掛設(shè)：在屋架上每隔5米焊接一根Ф48mm*，然后安全繩綁扎在圓管立柱上，兩端用卡環(huán)卡牢。第一、二榀屋架安裝后開始掛設(shè)安全網(wǎng)，往后每安裝一榀屋架掛設(shè)一空安全網(wǎng)，安全網(wǎng)的拼接縫不得有漏洞。正式吊裝時安排2臺汽吊進(jìn)行吊裝。三、吊裝流程為保證優(yōu)質(zhì)、安全完成吊裝任務(wù),1廠房按跨度劃成2個吊裝單元,A軸G軸／1軸11軸為一個吊裝單元，A軸G軸／11軸22軸為一個吊裝單元，嚴(yán)格按流程圖施工。但不管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則：先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）先地上連接、后整體就位；先鋼柱、后橫梁、再屋架；先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。四、工藝： 在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的高程及坐標(biāo)控制點建立廠房的半永久控制網(wǎng)點，由專業(yè)測量人員嚴(yán)格復(fù)查柱基礎(chǔ)及砼柱頂?shù)臉?biāo)高和行、列軸線尺寸，實測實量柱腳螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。鋼梁由23節(jié)組成，先在地面拼裝后再進(jìn)行吊裝。吊裝時先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物縱向長度累計誤差。根據(jù)柱身長度和柱基標(biāo)高，在柱基上墊上相應(yīng)的墊板，每個點用兩塊斜墊板，進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。墊板放置處基礎(chǔ)面必須平整，以保證墊板與基礎(chǔ)面緊貼平整，成對斜墊板長度不應(yīng)小于100mm，并用水準(zhǔn)儀抄平。柱子垂直度除安裝找正外，在安裝平臺梁時也必須觀測，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。現(xiàn)場檢驗合格后，檢查預(yù)埋板（螺栓）軸線、平整度、標(biāo)高合格后，將柱底螺母調(diào)至同一水平并固定。吊裝前，柱腳螺栓清理干凈。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。本工程采用QY16 型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯儀沿中心軸線成90 度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對準(zhǔn)后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各盡其責(zé)，減少閑雜人員靠近。2）鋼柱采用單點吊裝，吊裝采用旋轉(zhuǎn)回直法，嚴(yán)禁根部拖拉，吊點位置在柱頂。4）起吊時吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40100mm，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤。鋼柱吊裝示意圖2）高強(qiáng)螺栓施工1。2，高強(qiáng)螺栓施工應(yīng)注意下列幾個問題：：質(zhì)保書、扭矩、軸力檢驗報告；；。4，現(xiàn)場安裝用的高強(qiáng)螺栓運到施工現(xiàn)場后，須放在室內(nèi)，不得隨意開啟。5， 安裝時，螺栓、螺母和墊圈只允許本包內(nèi)互相配套，不允許不同包內(nèi)相互混用。6，施工時，先用沖子校準(zhǔn)孔位，再穿入高強(qiáng)螺栓,并用專用初擰扳手?jǐn)Q緊。如圖）。8，現(xiàn)場安裝時，因螺栓孔不正，如果孔位偏移小于2mm，則可用鉸刀修孔。9，安裝高強(qiáng)螺栓時，摩擦面應(yīng)始終保持干燥狀態(tài)，不得在雨中作業(yè)。10， 高強(qiáng)螺栓緊固順序：：從螺栓中心向外側(cè)進(jìn)行緊固。如遇有梅花頭沒擰掉的采用測力扳手緊固到終擰扭矩值，并用紅油標(biāo)識。應(yīng)在連接板、螺栓頭、螺母、墊片周圍涂抹底漆封閉。一般要經(jīng)過一段時間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對于大型節(jié)點，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。3）屋面梁吊裝屋面梁為分段制作、工廠拼裝，整體運輸、安裝，屋面支撐、檁條要及時就位，以保證屋面結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。屋面梁的下弦兩端捆綁溜繩，以便在吊裝過程中控制走向，避免與吊車的吊桿和周圍其他設(shè)施碰撞發(fā)生事故。在屋面梁上弦位置處設(shè)置一道Φ10的鋼絲繩作為安全繩，為施工人員施工操作時提供安全保障。屋面梁在復(fù)測其單件幾何尺寸后應(yīng)嚴(yán)格控制其長度、拱度、側(cè)向彎曲等，吊裝時吊點選擇應(yīng)合理。1）鋼柱吊裝到一定程度后進(jìn)行鋼梁拼組裝及吊裝，鋼梁預(yù)拼組裝在地下進(jìn)行，鋼梁拼裝符合要求后，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與鋼柱連接固定，同時安裝一定的ST梁及屋面檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。3）人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。4）因該鋼構(gòu)工程跨度約為20米左右，故第一榀的每一鋼梁段應(yīng)增加4根臨時固定攬風(fēng)繩，后面第二榀的每一鋼梁段則用次梁、屋面檁條及連系梁加以臨時固定（應(yīng)設(shè)五道以上），在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。梁段（共分三段）吊裝采用16T汽吊三點起板法吊裝。地面拼裝前對構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，須進(jìn)行處理。地面拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準(zhǔn)及中心線。長度和直徑須滿足設(shè)計要求。穿入方向要一致。初擰宜為終擰的50%。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點，用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。QY16 型汽車式起重機(jī)外形如下：吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*19+1 型D= MM 鋼絲繩。4）吊車梁吊裝行車梁安裝前,應(yīng)對梁進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝行車梁。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。行車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。行車梁吊裝示意圖：5）框架校正鋼框架安裝標(biāo)高記錄垂直度校正記錄位移校正記錄報告柱底二次灌漿柱底固定焊接高強(qiáng)度螺栓終擰某一穩(wěn)定單元整體校整鋼 梁 校 整安裝校正用攬索標(biāo) 高 調(diào) 整基準(zhǔn)柱垂直度校正鋼柱根部位移調(diào)整垂直度報告 6）檁條（支撐）安裝檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行交叉作業(yè)，流水施工。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝。吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準(zhǔn)線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。7）屋面板系統(tǒng)安裝先靠山墻邊安裝第一塊板，當(dāng)?shù)谝粔K屋面板固定就位時，在屋面檐口拉一根連續(xù)的準(zhǔn)線，這根線和第一塊屋面板將成為引導(dǎo)基準(zhǔn)，便于后續(xù)屋面板的快速安裝和校正，然后對每一屋面區(qū)域在安裝期間要定期檢測，方法是測量已固定好的屋面板寬度。該鋼構(gòu)工程彩板屋面折彎件主要有屋脊收邊、山墻包角、切水等（注意施工先后順序），這些彩板折彎件與彩板連接用鋁鉚釘，彩鋼折彎件配件應(yīng)做到整齊、美觀、滿足防水效果，全部固定完畢后，用密封膏打完一段再輕擦使均勻，泛水板等防水點處應(yīng)涂滿密封膏。鋪設(shè)屋面板時，其保溫棉鋪設(shè)與屋面板安裝應(yīng)緊隨，保溫棉的下料長度主要是屋面單坡長，從檐口檁條到相應(yīng)的屋脊檁條間距離。8）墻面板安裝準(zhǔn)備：1， 檢查鋼構(gòu)系統(tǒng)的主次結(jié)構(gòu)是否上齊、鋼構(gòu)校正是否完畢。安裝墻面板必須是由上往下、以墻角作為起點由一端逐往另一端的順序安裝，并要及時考慮常年主導(dǎo)風(fēng)向及參考施工時之風(fēng)向。各級施工人員和班組由項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。制定質(zhì)量目標(biāo)管理計劃，制定各分部分項工程的質(zhì)量措施。（1）認(rèn)真編制施工作業(yè)設(shè)計、及時申報各有關(guān)部門進(jìn)行審核。（3）對各分項工程進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。（5）指定技術(shù)管理責(zé)任制。（2）公司質(zhì)安部主管質(zhì)量監(jiān)督，監(jiān)督項目、負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員責(zé)任落實到人，（3）建立工程質(zhì)量檔案資料，真實反映施工全過程的質(zhì)量情況。不符合要求處即使修正，并做好自檢記錄。（3）交接檢：每完成一道工序，由項目負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工組織有關(guān)工種班組進(jìn)行工序交接檢查，并辦理交接手續(xù)，做到責(zé)任分明，不符合規(guī)范要求，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。B、檢測手續(xù)（1）工程質(zhì)量實行兩級檢查，三方監(jiān)督，即在班組自檢的基礎(chǔ)上，項目質(zhì)量員與施工員負(fù)責(zé)復(fù)核，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查。（3）結(jié)構(gòu)安裝：高強(qiáng)度螺栓的安裝及緊固情況、檁條安裝情況等（1）材料采購先要有樣品，樣品與實物相符，保存好樣品，購貨前與樣品對照，對主要材料（半成品或成品）采購或訂貨，必須及時經(jīng)得業(yè)主意見與許可。九、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB502052001）；《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ812002）；《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》（JGJ8291）。對影響質(zhì)量因素的全面控制施工質(zhì)量控制事中控制事前控制事后控制質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備（具備開工條件）質(zhì)量控制質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量控制工 序質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制竣工驗收質(zhì)量控制檔案資料事前、事中、事后質(zhì)量控制系統(tǒng)過程成品保護(hù)措施制定成品保護(hù)措施是為了最大限度的消除和避免成品在施工過程中的污染和損壞，以達(dá)到減少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成優(yōu)率的目的。2，項目經(jīng)理部制定季度、月度計劃時，要根據(jù)總控計劃進(jìn)行科學(xué)合理的編制，防止工序倒置和不合理趕工期的交叉施工以及采取不當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施而造成的互相損壞、反復(fù)污染等現(xiàn)象的發(fā)生。3，上道工序與下道工序要辦理交接手續(xù)，明確上一