【正文】 ..............................................................1014. 安全預(yù)防措施 ...................................................................................................................................................11.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手1. 編制目的、適用范圍本方案適用于本項目內(nèi)施工期間垂直運輸機械汽車吊的使用、日常管理及維護。2. 編制依據(jù)(1) 《起重設(shè)備安裝工程及驗收規(guī)范》(GB 502782022)；(2) 《起重機使用說明書》 ； (3) 《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》TSG Q70162022(4) 《起重機械安全規(guī)程》(GB )(5) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 592022)；(6) 《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》 ； (7) 本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。項目用地面積 28010㎡，總建筑面積82213㎡本標(biāo)段總建筑面積 ㎡，其中二標(biāo)段高架平臺框架結(jié)構(gòu)建筑面積㎡，地上 1 層(地下 1 層為一標(biāo)段） ，建筑最高點 米。 安全目標(biāo)：廣東省雙優(yōu)文明工地。擬計劃使用 30T、25T、20T 汽車吊。 吊臂角度 工作半徑 使用 副臂傾角5176。 80176。 77176。 76176。 74176。 72176。 70176。 68176。 66176。 64176。 62176。 60176。 58176。 55176。 54176。 52176。 50176。 48176。 注：若副臂在工作位置，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應(yīng)相應(yīng)的減去 使用副臂吊裝時，主臂的角度不得大于 45，否則將傾翻5. 汽車吊進(jìn)場及起吊流程設(shè)備進(jìn)場流程合同簽訂→汽車吊使用申請（責(zé)任工長）→聯(lián)系廠家（物資機械部門）→汽車吊進(jìn)場檢查（安全員）→吊裝交底（責(zé)任工長）→吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員） 。6. 吊裝準(zhǔn)備工作（1）責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間。（3）汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。（5）吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。（7）起重機進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。 7. 吊運步驟（1）吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。吊裝索具的系接必須牢固。（3）吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺。（4）構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。（2）嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。（3）全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿） 。（4）司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意。操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 （6）不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機身水平。 （7）動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過 78 度。 （9）起重機機械設(shè)備嚴(yán)禁超載。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。 （12）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的 米以上。（15）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。 （17）吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 （19）起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。 （20）起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。 （21）起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。如本人不能排除應(yīng)及時.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手報修。 （24）起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機吊運人員；（25）各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。（27）起重機在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作；（28）起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；（29）作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到 4060 度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。 (2) 風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。(3) 項目工長應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護