【正文】 車輛出場 讀卡機(jī)讀卡控制器記錄信息 開啟道閘防砸車裝置檢測 通行未畢車輛通過道閘關(guān)閉 圖22 出口系統(tǒng)流程圖收費管理處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、ID卡臺式讀寫器、報表打印機(jī)、對講主機(jī)系統(tǒng)、收費顯示屏組成。停車場入口處，當(dāng)監(jiān)測器檢測道車倆到來時，系統(tǒng)判斷車的類型判斷是否固定車輛，與此同時控制電動欄桿升起，如果是固定車輛，允許該車輛進(jìn)入停車場，該車輛進(jìn)入后欄桿落下。電閘帶RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制。落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。延時、欠壓、過壓自動保護(hù)?？删彌_接受兩條抬閘指令，可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可增加圖像對比系統(tǒng)。擋車器的主要功能：“升閘”“降閘”及“停止”操作。、停電后可手動抬桿。感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡讀卡有效、無效判別，無效則報警。系統(tǒng)隨時識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項，送CPU處理后，根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)?？刂瓢迥芊菍崟r聯(lián)網(wǎng)運行，所有有效操作均在內(nèi)存內(nèi)建庫存檔，并可保存6000個以上記錄。用戶卡片丟失，應(yīng)及時到管理處登記。由鋁合金質(zhì)材料箱體表面噴塑處理；柵欄臂由鋁合金質(zhì)材料制成，白色涂有紅色信號條，底部裝有橡膠保護(hù)帶；柵欄臂支架可以用于右手或左手式柵欄機(jī)；通過使用新式柵欄臂安裝結(jié)構(gòu)及塑料螺絲可以防暴力保護(hù)機(jī)械與傳動部分；所有機(jī)械部件都經(jīng)過鍍鋅防銹處理；通過正弦運動使柵欄臂穩(wěn)定在終點位置；具有4種檢測手段，防止砸車；確保車輛在任何情況下安全I(xiàn) 閘臂上安裝特殊橡膠材料II閘臂下方如果有車輛進(jìn)入，閘臂將立即反彈（通過地感線圈的感應(yīng)）III閘臂在收到一定的阻擋力量時候，迅速反彈IV搖臂由特殊尼龍螺栓固定，當(dāng)搖臂收到正面撞擊時，尼龍螺栓斷裂，保護(hù)搖臂和車輛電子監(jiān)控柵欄運行時間；ES25柵欄打開/；ES30柵欄打開/；有輔助開關(guān)可以控制柵欄臂中途停止并重新打開；線圈總長度應(yīng)在18—20M之間，注意不要破壞絕緣層一面造成漏電或短路。“地感線圈”就是一個振蕩電路。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時振蕩頻率升高），這個變化就作為汽車經(jīng)過“地感線圈”的證實信號，同時這個信號的開始和結(jié)束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。技術(shù)關(guān)鍵是設(shè)計出的振蕩器穩(wěn)定可靠并且有汽車經(jīng)過時頻率變化明顯?！　⊥＼噲龉芾硐到y(tǒng)由1個進(jìn)口,1個出口,圖象型感應(yīng)式IC卡電腦收費管理系統(tǒng)組成。此電腦放在出口，作為停車場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心和發(fā)行新卡、圖像對比及收費的工作機(jī)?！　榱擞行瓿膳R時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬件，當(dāng)車輛出場時，計算機(jī)自動調(diào)出此圖像與出場時車輛圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警；同時可以防止停車卡被轉(zhuǎn)作他人使用?！　榉奖丬囕v進(jìn)入本停車場，在入口票箱內(nèi)LED顯示屏顯示本停車場的車位數(shù)（含總車位數(shù)和剩余車位數(shù)），指導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場。使用螺釘將支架固定在墻上 2. 連接視頻輸出BNC到CCTV統(tǒng)3. 龍人計算機(jī)系統(tǒng)工程有限公司（北京）功能：查詢：可查看收費情況，免費卡的使用情況，卡上余額的情況。發(fā)卡控制：該模塊實時統(tǒng)計發(fā)卡機(jī)中的卡的數(shù)量，有卡少和沒有卡的警告性提示。復(fù)雜的計時、計次或復(fù)合分段收費。用戶界面：支持完整的拖放功能，同時可開多個窗口，實現(xiàn)人性化的界面設(shè)計。停車場登記：多個停車場進(jìn)行登記，設(shè)置停車場的車位，進(jìn)口和入口數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)通信參數(shù)的設(shè)置，位置參數(shù)的登記。型號：DVL108 品牌：多威爾（符合規(guī)則即可） ： 工作電壓范圍：9—18V 開門形式：感應(yīng)刷卡 有效距離：3—15米 輸出信號：wiegand26/34,RS485 4．讀卡器內(nèi)置電子開關(guān)，讀卡距離可在1—20米范圍（理想狀況，實際可能有小誤差）自己調(diào)節(jié)，不需要串口連軟件，使用方便5．紅外（38k低頻）與射頻（433M超高頻）同步通訊，多個天線之間無干擾6．金屬外殼，防水等級V0級，IP65 （徹底解決室外產(chǎn)品防水問題）7．安裝方便，和915M一樣，立柱安裝，可上下左右調(diào)節(jié)角度：DVL108為一體機(jī)，安裝方便高度：做1米3到1米5的立柱，由配套的安裝件固定。布線：布一根4芯線到停車場或門禁控制器即可（DATA0 DATA1 12V+ GND）。卡片為有源卡。注意：因為是紅外激活，所以必須有光線，卡片不能放置在手提包，儲物箱等處。：RD501 品牌：深圳銳方達(dá) 工作狀態(tài)說明：RD501自動發(fā)卡機(jī)按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計生產(chǎn)，采用PHILIPS工業(yè)級高速單片機(jī)，高效率、低噪音雙馬達(dá)設(shè)計，交替工作，對環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)。該發(fā)卡機(jī)是專門針對停車場自動管理系統(tǒng)性能需求而設(shè)計，提供射頻卡天線安裝位置，使發(fā)卡、讀卡有機(jī)結(jié)合，方便系統(tǒng)集成。型號：RD600/600M 臨時計費器 廠家：深圳銳方達(dá)內(nèi)置IC/ID讀卡器，標(biāo)準(zhǔn)電腦串行接口，裝設(shè)在崗?fù)せ蚬芾碇行?。完成臨時卡收費、超時補(bǔ)交費及掛失處理?？烧{(diào)校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單。指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動態(tài)控制。感應(yīng)式IC卡的加密性極高，基本沒有破譯的可能，采用一車一卡制，系統(tǒng)自動判斷車輛是否進(jìn)場或出場，有效防止車輛失竊。臨時用戶（臨時卡）在入口取卡，出口交卡交費，費用自動記入電腦和當(dāng)班管理員名下，車場管理人員無權(quán)修改電腦任何記錄，充分保證整個費用不流失。感應(yīng)電纜數(shù)：3 根（2根）輸入電壓：AC220V工作溫度：40℃50℃型號：EP2005B2 電動欄桿機(jī)是交通管理專用的電動機(jī)械信號設(shè)備。1．EP2005B2 欄桿機(jī)簡介 EP2005B2 型電動欄桿機(jī)是交通管理專用的電動機(jī)械信號設(shè)備,用于公路、隧道、橋梁的收費車道及停車場的收費口,也用于公寓生活區(qū)、貨場等車輛進(jìn)出場所，采用專門設(shè)計的扭矩電機(jī)無啟動沖擊電流，可長期穩(wěn)定運行、電機(jī)減速機(jī)、一體化免維護(hù)設(shè)計，無須定期注油維護(hù)。電動欄桿機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計精巧，結(jié)構(gòu)緊湊、簡潔高效，采用模塊化，與機(jī)體分離組合簡便快捷。 電動欄桿機(jī)還可選用內(nèi)置線圈檢測器，或外加光電檢測器，配合智能控制器實現(xiàn)自動控制功能，如過車后自動落桿關(guān)閉通道桿下有車時，防止落桿打車等，車輛檢測器還可提供檢車信號輸出，給其它自動控制設(shè)備或車輛計數(shù)裝置，如車道控制器等以實現(xiàn)更為復(fù)雜的控制功能。回轉(zhuǎn)接頭可以在欄桿被沖撞時打開緩解沖擊力，保證車輛和欄桿機(jī)的安全。國內(nèi)靠右行駛為左舵車型，一般應(yīng)當(dāng)使用左手機(jī)型。2．EP2005B2 欄桿機(jī)的功能特點： 1微電腦控制單元，8種工作模式控制接口簡單。 3電機(jī)、減速器一體化，免維護(hù)設(shè)計。 5防打車功能，欄桿下落過程中可自動避讓車輛。 7機(jī)芯可以換向，以適應(yīng)左右行車規(guī)則。3． 欄桿機(jī)的結(jié)構(gòu)電動欄桿機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為機(jī)箱、機(jī)芯、控制器、欄桿臂四個部分。由主機(jī)箱內(nèi)部兩枚長螺栓緊定，防止機(jī)蓋被從外部隨意打開機(jī)箱。其中電機(jī)和減速器采用一體化，免維護(hù)設(shè)計無須常注油除塵等維護(hù)過程。欄桿臂：可安裝多種欄桿臂，生產(chǎn)商提供八角型鋁質(zhì)欄桿臂和圓管型碳素欄桿臂兩種，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品供選用 通常也可以由用戶自己選擇定制合適的欄桿臂。技術(shù)指標(biāo)：電源電壓：最大電流：Max400mA/漢字（全屏點亮?xí)r）工作電流：40mA/漢字 (全屏正體漢字時)備用電流：8mA (全屏關(guān)閉)工作溫度：40～+85℃ 工作濕度：≤95%（不結(jié)露）貯存溫度：55～+125℃型號：SPeFlux100 廠家：上海秀派科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：識別距離：080M ，識別速度：230km/h，感應(yīng)方式：全方向感應(yīng)，工作頻段： GHz ～ GHz，使用壽命：68年 ， 抗干擾性：使用頻道隔離技術(shù)，多個設(shè)備互不干擾，安全性：加密計算與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解，封裝特性 ： 固態(tài)封裝，抗高強(qiáng)度跌落與振動，可 靠 性 ： 防雷、防水、防沖擊，滿足工業(yè)環(huán)境要求，技術(shù)集成 ： μWatt、HSecu、SuperEOS，感應(yīng)范圍 ： 。；主動工作、有源：車輛探測器采用“主動（active）方式”進(jìn)行工作，“主動”有兩層含義，第一、主動檢測路面磁場變化，判斷是否有車輛通過，第二、主動發(fā)射檢測結(jié)果信號給閱讀器。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電池提供的能量可以保證標(biāo)簽連續(xù)工作6到8年。目前，小功率設(shè)備可以自由使用該頻段進(jìn)行工作，不需要向管理部門申請和繳付任何費用，不會對車輛和移動通訊設(shè)備造成干擾。識別能力：車輛最高以230公里每小時速度通過檢測區(qū)域時，可以被監(jiān)測器穩(wěn)定、有效識別。識別數(shù)量：在閱讀器有效識別范圍內(nèi)，每次識別數(shù)量上限是5個“探測器”，當(dāng)數(shù)量超過5個時，我們采取了特別的處理措施，可以確保全部識別，不漏讀?？煽抗ぷ鳎簽闈M足工業(yè)環(huán)境應(yīng)用，秀派（SPeFlux100）車輛監(jiān)測器在設(shè)計之初就充分考慮了防雷、防水（IP68）、防沖擊（1米自由落體）、耐壓（16噸）等工業(yè)環(huán)境要求，同時，在產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程中，按照ISO9001質(zhì)量體系的要求，增加了多個檢驗環(huán)節(jié)，確保用戶拿到的產(chǎn)品滿足要求。已經(jīng)成為智并作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，使遠(yuǎn)距離的管理人員可以監(jiān)視和控制停車場。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護(hù)量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境，這是自動化立體停車設(shè)備的基本特點。 橫移式自動停車場系統(tǒng)示意圖如圖31所示，升降橫移類機(jī)械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定最高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上33升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個空車位,供進(jìn)出車升降之用。中間層、頂層進(jìn)出車時,先要判斷其對應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動作,進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。橫移輸送包括橫移輸送小車（升降固定架）及車盤，車盤是承載車的裝置，共有4臺可以進(jìn)行橫移，第一層有兩臺，第二層有兩臺，這兩層各有一個空車位，供車盤左右橫移之用，橫移輸送小車及車盤左右橫移的動力源是橫移輸送電機(jī)。該停車庫的運行是通過相應(yīng)限位開關(guān)的動作來自動循環(huán)的，各限位開關(guān)之間的安全聯(lián)鎖已通過程序的編制做到充分考慮。下面一常用的他勵和并勵電動機(jī)為例介紹其機(jī)械特性、起動、反轉(zhuǎn)和調(diào)速，他勵和并勵電動機(jī)只是連接方式上的不同，兩者的特性是一樣的。并勵電動機(jī)的勵磁繞組與電樞并聯(lián)，其電壓與電流間的關(guān)