【正文】 檐高109m13基坑深14基礎(chǔ)形式CFG樁及筏板基礎(chǔ)（高層住宅部分）筏板基礎(chǔ)（地下室部分）本工程為筏板基礎(chǔ)鋼筋工程，其中塔樓部分為平板式筏板基礎(chǔ)，地下室車庫(kù)部分為柱墩承臺(tái)+筏板基礎(chǔ)形式。鋼筋規(guī)格有BC1C1C1CC2C2C28共8種。地下室車庫(kù)部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向C14150；板頂鋼筋為C14150；柱墩承臺(tái)底筋為C201C221C18150、C16150等四種形式。施工現(xiàn)場(chǎng)目前已安裝4臺(tái)塔吊并已備案投入使用，施工便道已經(jīng)硬化，鋼筋加工棚已按照施工方案規(guī)劃及集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)相關(guān)要求安裝完畢，具備了筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工條件。根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計(jì)的施工組織安排，筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工在底板防水工程施工完畢后進(jìn)行，具體施工準(zhǔn)備工作分為施工及技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、檢驗(yàn)試驗(yàn)工作準(zhǔn)備等方面，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)主要布置在場(chǎng)地南側(cè)和西側(cè)，其中南側(cè)布置兩個(gè)直條鋼筋加工區(qū)；西側(cè)布置一個(gè)盤條鋼筋加工區(qū)；C22及以上鋼筋套筒連接接頭套絲加工區(qū)在基坑南側(cè)布置兩個(gè)，并在10樓及11樓北側(cè)布置兩個(gè)區(qū)域作為施工高峰期備用。各種設(shè)備在操作前檢修完好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合規(guī)定。按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的做出鋼筋抽樣及用量。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程所需機(jī)具主要有鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、套絲機(jī)、對(duì)焊機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)以及相應(yīng)的配套吊裝、測(cè)量設(shè)備等，具體機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見“”。各種規(guī)格、型號(hào)、級(jí)別的鋼筋，必須具有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后在甲方監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)見證送檢復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工、制作。 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表序號(hào)材料名稱單位7樓8樓9樓10樓11樓地下室合計(jì)備注1鋼筋B8t筏板拉筋2鋼筋C12t3鋼筋C14t000004鋼筋C18t5鋼筋C20t06鋼筋C22t7鋼筋C25t08鋼筋C28t00000合計(jì)t按照設(shè)計(jì)圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的檢驗(yàn)試驗(yàn)主要有原材料檢驗(yàn)、套筒接頭試驗(yàn)等，應(yīng)在甲方監(jiān)理的見證下由具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)之檢測(cè)單位按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。施工時(shí)應(yīng)與檢測(cè)單位保持溝通，做到送檢及時(shí)、出具報(bào)告及時(shí)。為方便現(xiàn)場(chǎng)管理，項(xiàng)目部按照后澆帶位置自行劃分為22個(gè)分區(qū)，具體分區(qū)如“”所示。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工劃分兩個(gè)施工流水段，分別為：流水段一:1樓和2樓筏板基礎(chǔ)及地下室1區(qū)~5區(qū)筏板基礎(chǔ)；流水段二:2樓筏板基礎(chǔ)、1樓筏板基礎(chǔ)、3樓筏板基礎(chǔ)及地下室6區(qū)~12區(qū)筏板基礎(chǔ)。流水段一：1樓3區(qū)→1樓2區(qū)→1樓1區(qū)→7樓3區(qū)→7樓2區(qū)→2樓1區(qū)→地下車庫(kù)1區(qū)→地下車庫(kù)2區(qū)→地下車庫(kù)5區(qū)→地下車庫(kù)3區(qū)→地下車庫(kù)4區(qū)；流水段二：10樓→11樓2區(qū)→11樓1區(qū)→地下車庫(kù)9區(qū)→地下車庫(kù)10區(qū)→地下車庫(kù)11區(qū)→地下車庫(kù)12區(qū)→9樓→地下車庫(kù)6區(qū)→地下車庫(kù)8區(qū)→地下車庫(kù)7區(qū)。具體工期安排詳見“”。（1）南寧市3月份~4月份正值梅雨季節(jié)，如何在雨天保證鋼筋工程施工的正常進(jìn)行，是保證施工工期的重點(diǎn)。（3）筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作工程量大，如何確保鋼筋的加工制作滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝進(jìn)度要求，是保證施工工期的決定性因素。工期保證措施針對(duì)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素，特制訂工期保證措施如下?，F(xiàn)場(chǎng)多準(zhǔn)備彩條布、抽水機(jī)、雨中作業(yè)防護(hù)用具等，雨天時(shí)鋼筋原材料及成品半成品及時(shí)覆蓋以避免生銹。（2）工程技術(shù)部的鋼筋需求計(jì)劃應(yīng)至少提前3天，給供貨商充分的備料時(shí)間；設(shè)備物資部與供貨商保持良好溝通，確保供貨商供應(yīng)及時(shí)；安排安全環(huán)保部何奇志專人負(fù)責(zé)鋼筋原材料到場(chǎng)后場(chǎng)內(nèi)道路交通、吊裝卸貨等的指揮工作。（4）針對(duì)勞動(dòng)力組織問(wèn)題，一是與勞務(wù)隊(duì)做好溝通工作，對(duì)所需人員數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要提前計(jì)劃，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求；二是嚴(yán)格執(zhí)行加班制度，鋼筋成品半成品場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸24小時(shí)進(jìn)行，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝每天晚上保證至少加班至22:00點(diǎn)；三是遵循日事日畢，日清日高的原則，項(xiàng)目管理人員每日核定當(dāng)日完成工作量，完不成計(jì)劃的必須加班完成，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的勞動(dòng)力配置計(jì)劃見“”。盤條鋼筋加工制作班組名8共1個(gè)班組，每個(gè)班組8人，分兩班24小時(shí)作業(yè)。其中2個(gè)班組為備用。每個(gè)流水段班組分為2個(gè)小隊(duì)，進(jìn)行平行流水施工。塔吊班組人員、電工、焊工計(jì)劃于2016年03月10日組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋加工制作班組人員計(jì)劃于2016年03月10日和2016年03月20日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋安裝班組人員計(jì)劃于2016年03月25日和2016年04月02日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)。安全環(huán)保部應(yīng)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理：**項(xiàng)目書記：***總工程師：***項(xiàng)目副經(jīng)理：**綜合辦公室 財(cái)務(wù)部 成本管理部 機(jī)電管理部 設(shè)備物資部部 安全環(huán)保部 工程技術(shù)部 鋼筋工程施工作業(yè)班組本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的主要對(duì)口部門為工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和機(jī)電管理部。項(xiàng)目部各部門及分區(qū)人員安排詳見“”。項(xiàng)目經(jīng)理是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人。項(xiàng)目副經(jīng)理分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的生產(chǎn)、安全工作。工程技術(shù)部（1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的日常技術(shù)管理工作，如測(cè)量放樣、工序檢查、材料計(jì)劃編制、施工方案編制、技術(shù)交底工作、內(nèi)業(yè)資料編制、檢驗(yàn)試驗(yàn)相關(guān)工作、施工日志填寫、施工臺(tái)賬記錄等。（3）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。（2）做好天氣預(yù)報(bào)的收集整理，遇到雨天提前預(yù)警。設(shè)備物資部（1）與供應(yīng)商保持良好溝通，確保鋼筋原材料按照需求計(jì)劃保質(zhì)保量的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。（3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的節(jié)超分析。機(jī)電管理部（1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工所用機(jī)具的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，如塔吊、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋套絲機(jī)等，并及時(shí)安排對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)具的正常工作。成本管理部（1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的現(xiàn)場(chǎng)影像資料、基礎(chǔ)資料的收集整理工作。（3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成本分析工作。財(cái)務(wù)部（1）按照公司、項(xiàng)目部財(cái)務(wù)相關(guān)要求，以驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料為依據(jù)，對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行付款，要堅(jiān)持“無(wú)計(jì)價(jià)無(wú)付款”的原則。1綜合辦公室（1）負(fù)責(zé)施工所需的辦公、安保等物品的采購(gòu)、入庫(kù)、發(fā)放。箍筋一般都用細(xì)鋼筋，加工時(shí)采用機(jī)械折彎。成型時(shí)，每個(gè)樣式的箍筋先做一個(gè)樣板，然后校核各部位尺寸及角度，無(wú)誤后批量加工。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工的允許偏差見“”。102彎起鋼筋的彎折位置177。5墻柱放線→柱墩承臺(tái)鋼筋綁扎（地下車庫(kù)部分）→筏板板底鋼筋綁扎→焊接馬凳→筏板板頂鋼筋→柱、墻插筋→驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序。（1）筏板板底鋼筋排列順序：短方向在下長(zhǎng)方向在上的原則。由于本工程筏板厚度為1600mm、500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應(yīng)由放